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Empresas multinacionais asiáticasA manufatura verde não é apenas uma ideia. O sistema de manuseio de emissão zero da empresa tomou medidas práticas para nos ajudar a reduzir significativamente a pegada de carbono na oficina.
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Fabricante de logística pesadaEm inúmeros projetos importantes, a capacidade de personalização da empresa sempre foi capaz de corresponder precisamente às nossas necessidades mais complexas no local - isso vai além de uma relação de fornecedor e se torna um parceiro de engenharia confiável.
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Fabricantes de automóveisA sua empresa redefiniu o padrão da indústria de "manejo flexível de materiais" com a sua sólida tecnologia de engenharia.
Customizable Rail Transfer Cart for Ship Industry with 1-1500 Tons Load Capacity and Electric Drive
| Lugar de origem | Xinxiang |
|---|---|
| Marca | BETTER |
| Número do modelo | BHX |
| Quantidade de ordem mínima | 1 peça |
| Preço | US$3000-3500 |
| Detalhes da embalagem | Pacote Único: Dimensões 300×200×100 cm; Peso Bruto 1000kg; Quantidade por Pacote 1 unidade. |
| Tempo de entrega | 15-25 dias úteis |
| Termos de pagamento | L/c, t/t |
| Habilidade da fonte | 50 conjuntos/mês |
Detalhes do produto
| Nome do produto | Carrinho de transporte de carga pesada | Uso | Transporte material resistente |
|---|---|---|---|
| Aplicação | Indústria de aço, fábrica, armazém, porto | Material | aço |
| Capacidade de carga | 1-1500 toneladas | Modo de controle | Controle do pendente/Remote/PLC |
| Maneira de controle | Pingente de mão/controle remoto | Função personalizada | Antiexplosão, resistente ao calor, levantando, bolinha de massa |
| Pacote de Transporte | Outro | Marca registrada | Melhorar |
| Origem | China | Código Hs | 84289090 |
| capacidade de produção | 500/anos | ||
| Destacar | customizable rail transfer cart,rail transfer cart for ship industry,safe material transport cart |
||
Descrição de produto
Carrinho de transporte ferroviário personalizável para transporte seguro de materiais na indústria naval
Este carrinho de transporte ferroviário personalizável foi projetado para atender às exigências rigorosas da indústria da construção naval,Proporcionar uma solução segura e eficiente para o transporte de materiais pesados e de grandes dimensões, como chapas de aço, secções do casco e componentes do motor em estaleiros e salas de montagem.
Aplicação do transporte ferroviário elétrico
A concepção baseada em trilhos garante um movimento estável e guiado ao longo de caminhos predefinidos, reduzindo o risco de mudanças de carga ou acidentes em áreas de trabalho congestionadas.A estrutura modular do carrinho permite a personalização do tamanho, capacidade de carga (normalmente 10-200 toneladas) e configurações de convés, incluindo fixadores ajustáveis ou sistemas de fixação para segurar a carga de forma irregular.
Princípio de funcionamento do transporte ferroviário elétrico
A corrente é fornecida ao motor de tração através de um sistema de controlo elétrico que permite que o carro arranque.Parem!Os motores DC de arranque instalados no carro operam sem problemas com alto binário e baixa tensão, minimizando a força de impacto no redutor.
A bateria do transporte ferroviário elétrico
- A capacidade da bateria depende da capacidade de carga do carrinho.
- A bateria requer de 6 a 8 horas para ser totalmente carregada.
- A bateria é fácil de substituir, exigindo apenas cerca de 5 minutos com uma empilhadeira ou carrinho.
- A vida útil da bateria é de 3 a 4 anos, com 1200 a 1500 ciclos de carga em uso normal.
Parâmetros do transporte ferroviário elétrico
| Modelo | BHX-2t | BHX-5t | BHX-10t | BHX-16t | BHX-20t | BHX-25t | BHX-30t | BHX-40t | BHX-50t | BHX-63t | BHX-80t | BHX-100t | BHX-150t | |
| Carga nominal (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tamanho da tabela (mm) | Comprimento ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Largura ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Altura ((H) | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1200 | |
| Base da roda ((mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Diâmetro interno do carril ((mm)) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diâmetro da roda ((mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Quantidade de rodas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Distância do solo ((mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 50 | 75 | 75 | |
| Velocidade de circulação ((m/min) | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
| Potência do motor ((kw) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| Distância corrida ((m) | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Carga máxima das rodas ((KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Modelo de trilho recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Opções de personalização para transporte ferroviário elétrico
A BETTER é especializada no projeto e fabricação de vários vagões elétricos, incluindo:
- Carrinho de transferência:Carro de transporte sem trilha, Carrinho de transporte a bateria, Carro de transporte de bobinas, Carro de transporte de ladle, Carro de mesa de elevação de tesouras hidráulicas
- Carrinho de trem:Carrinho de transporte ferroviário, Carrinho de transporte trans-ferroviário, Carrinho de transporte de trilhos curvos, Carrinho de transporte ferroviário em forma de S, Transportador em forma de L
- Trailers industriais:Reboque de cama plana, reboque de fábrica, reboque de utilidade, reboque de transferência de oficina, reboque de carga de bagagem do aeroporto
- Transporte de mercadorias:Carrinho de moagem, Carrinho de transporte de bobinas, carrinho de transferência de tubos, transportador de vigas de aço
- Equipamento especial de manuseio:Câmbio de veículos, Câmbio de veículos, Câmbio de veículos
Embalagem e transporte de veículos ferroviários elétricos
- Para unidades com menos de 6 m de comprimento e 2,2 m de largura: Transportadas por um contentor de 20 pés
- Para unidades de comprimento entre 5,9 m e 12 m: transportadas por um contentor de 40 pés
- Para unidades com dimensões superiores às do contentor padrão: Transportadas por rack plano ou carga a granel
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