การป้องกันการระเบิดและการผลิตอุปกรณ์อากาศศาสตร์: มาตรฐานการคัดเลือกสําหรับการระเบิดที่มีความน่าเชื่อถือสูง

ในเทคโนโลยีการป้องกัน, การประกอบกระสุนและกระสุนอากาศ, การประมวลผลระเบิดพิเศษ, และสถานที่ผลิตพิโตรเทคนิค, เครื่องจักรการจัดการวัสดุทํางานอย่างไม่สงสารสภาพแวดล้อมที่ไม่มีความอดทน. These specialized workshops are laden with highly sensitive flammable gases (such as hydrogen and hydrazine) and combustible energetic dusts classified under Zone 1 / Zone 2 or Zone 21 / Zone 22 hazardous locationsภายในเขตอันตรายสูงเหล่านี้ แม้กระทั่งกระเพาะกระเพาะกลไกเล็ก ๆ น้อย ๆ การสัมผัสอาร์คไฟฟ้า หรือเหตุการณ์การปล่อยไฟฟ้าสแตตติก (ESD) สามารถทําให้เกิดการเผาไหม้ที่หายนะ

อุปกรณ์ที่ใช้พลังงานดีเซลและรถไฟฟ้าอุตสาหกรรมมาตรฐานถูกห้ามอย่างเข้มงวด เนื่องจากความเสี่ยงของการเผาไหม้และอุณหภูมิพื้นผิวสูงการรักษาความปลอดภัยในการขนส่งของภาระประโยชน์และวัสดุระเบิด, รถขนส่งแบตเตอรี่ภารกิจหนักEx d IIB/IIC T4 การรับรองความแข็งแรงต่อการระเบิดระดับสูง,การก่อสร้างที่ไม่มีจุดประกายและการใช้เครื่องจักรกล / ไฟฟ้าแบบขยายตัวได้กลายเป็นอุปกรณ์พื้นฐานที่บังคับใช้ในมาตรฐานการจัดซื้อของกองทัพ

การขนส่งอุปกรณ์ป้องกันพิเศษ และภาระพิเศษพิตรเทคนิคที่มีความรู้สึก ผ่านช่องการผลิต ปฏิบัติตามความต้องการความปลอดภัยที่สูงที่สุดตามกฎหมาย

1. ป้องกันการกระพริบและการหลั่งเลือดแบบไม่สแตตติก: การขับขี่ การควบคุมและการเบรก ไม่ควรทําให้เกิดการขัดแย้งทางกลหรือกระพริบกระพริบจากโลหะไปยังโลหะไฟฟ้าสแตติกที่เกิดจากการหดหัวกล้องกับพื้นต้องถูกตัดออกทันที เพื่อป้องกันการจุดไฟ ESD ของฝุ่นพิโตรเทคนิคที่มีความรู้สึก.

2. การจัดการแบบไม่กระแทกแบบเรียบต่อมากสําหรับภาระที่มีคุณค่าสูง: โครงสร้างทางอากาศและวัสดุพลังงานมีความรู้สึกต่อการกระแทกแบบไดนามิกมากหรือหยุดการเกินขั้นต่ํา อาจทําให้ส่วนประกอบภายในเคลื่อนไหวหรือความเสียหายโครงสร้างที่น่าเสียหาย.

3. ความน่าเชื่อถือของระบบสูง และการออกแบบที่ปลอดภัยจากความล้มเหลว: อุปกรณ์ที่ทํางานในเขตป้องกันอันตรายสูงต้องการความมั่นคงของระบบที่สมบูรณ์แบบระบบเบรกต้องล็อคเข้าสู่สภาพปลอดภัยทันที.

เพื่อตอบโจทย์ความเสื่อมต่อความปลอดภัยที่ไม่มีความเสื่อมต่อในอุปกรณ์การป้องกันและอากาศ โครงการขนส่งพิเศษกันระเบิดและควบคุมการเคลื่อนไหวอย่างแม่นยํา.

• วงจรที่มีความปลอดภัยในตนเองและอุปกรณ์ปิดกันไฟแบบสองแบบ: ระบบไฟฟ้าประจําการEx d IIB/IIC T4 กิ๊บมาตรฐานกันไฟ มีห้องกลางและมอเตอร์การดึงIP65 / IP66อุปกรณ์ตรวจจับภายนอก หน่วยควบคุมทางไกล และวงจรสัญญาณex iaการเชื่อมต่อไฟที่ปลอดภัยในตัว เพื่อกําจัดแหล่งจุดไฟ

• แบมป์เปอร์ไร้กระจก และล้อพอลิอุเรธานที่นําไฟ: แผ่นรถเข็นและบริเวณภายนอกถูกเคลือบด้วยโลหะเหล็กเหล็กที่มีความแข็งแกร่งสูง ไม่กระจ่างกระจ่างหรือพอลิมเลอร์พิเศษเพื่อป้องกันกระจ่างกระจ่างกระจ่างกระจ่างเมื่อสัมผัสกับเครื่องติดตั้งอุปกรณ์วงล้อขับเคลื่อนมีพอลิยูเรธานที่นําไฟฟ้า10^6 ข้อความ {to} 10^9 โอเมก้าพร้อมกับโซ่การก่อดินแบบสองแบบ เพื่อให้แน่ใจว่าการระบายสแตตติกได้ทันที

• การเบรคแผ่นปิดและการควบคุมการเคลื่อนไหวที่ไม่มีการสั่น: ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ AC ความถี่แปร, การควบคุมการเคลื่อนไหวสนับสนุนการควบคุมความเร็ว stepless จาก0.1 ถึง 20 m/minด้วยลักษณะความเร็วลอยระดับมิลลิเมตรสําหรับการเคลื่อนไหวที่ไม่กระแทก เครื่องเบรคไฮดรอลิกกันระเบิดที่ปิดเต็มที่ให้แรงจูงหยุดที่ไม่มีจุดจุดประกายด้วยล็อคป้องกันความผิดพลาดที่บูรณาการ

ผู้อํานวยการการจัดซื้อของกองทัพ และทีมวิศวกรรมเฉพาะเจาะจงที่กําหนดรถขนส่งกันระเบิด ควรประเมินปริมาณการหลักดังต่อไปนี้:

การสนับสนุนภาระประโยชน์จาก1 ถึง 300 ตัน, หมากรุกถูกสร้างขึ้นจากขนาดหนักQ345Bเหล็กโครงสร้าง หรือสแตนเลส 304/316Lใช้การออกแบบกรอบกรอบกล่อง. เก้าอี้สามารถติดตั้งกับ custom เซลล์ที่ไม่กระจ่างสําหรับภาระประโยชน์อากาศ, การรักษาการ redundancy ปัจจัยความปลอดภัยโครงสร้างเกิน120%เพื่อป้องกันการบิดกรอบ

เมตรการป้องกันและความปลอดภัยIP65 / IP66การจัดอันดับสําหรับห้องควบคุมหลัก และIP55/IP65สําหรับเครื่องยนต์ดึง พร้อมรายงานการทดสอบที่ได้รับการรับรอง6 ถึง 8 ชั่วโมงระบบขับเคลื่อนรองรับการควบคุมความเร็วความถี่ที่แปรปรวนโดยไม่ค่อยมีขั้นตอน0 ถึง 20 m/minกับระยะทางหยุดฉุกเฉิน1 เมตรล้อมรอบชาสีex iaเซ็นเซอร์เลเซอร์ที่ปลอดภัยและขอบความปลอดภัยในการสัมผัส0.5 ถึง 3 เมตร, การรักษาความปลอดภัยของผู้ประกอบการและทรัพย์สินทั้งหมดในเขตป้องกันอันตรายสูง