Làm thế nào xe chuyển xe không đường ray giải quyết các hạn chế đường sắt trong các nhà máy sản xuất hạng nặng châu Âu
Trong ngành sản xuất hạng nặng, chế biến thép và sản xuất thiết bị lớn ở châu Âu, vận chuyển vật liệu trong nhà máy thường phải cân bằngKhả năng tải, điều kiện sàn, tuyến đường đi lại và bố trí xưởngKhi một cơ sở hiện có cần nâng cấp hậu cần nội bộ của nó mà không thiết kế lại sàn xung quanh đường ray mới, một đường ray không có đường raygiỏ chuyển nhượngcó thể được coi là một phương pháp vận chuyển hạng nặng thay thế.
Tại sao đường ray cố định có thể hạn chế vận chuyển trong nhà máy
Khi thay đổi khu vực sản xuất, trạm làm việc hoặc vị trí lưu trữ vật liệu, các xe tải truyền thống phụ thuộc vào các tuyến đường di chuyển được xác định trước.bố trí đường ray cố định có thể hạn chế nơi thiết bị có thể hoạt động.
Vì vậy, đối với các nhà sản xuất làm việc trong các cơ sở châu Âu hiện có, thiết bị vận chuyển có thể cần phải làm việc với sàn công nghiệp hiện tại thay vì yêu cầu bố trí dựa trên đường sắt hoàn toàn.Giá trị chính của mộtXe chuyển đồ không đườnglà khả năng cung cấp một hệ thống giao thông linh hoạt hơn, thay vì thay thế hệ thống đường sắt trong mọi ứng dụng.
Làm thế nào để xe chuyển tiền không đường dây hoạt động trên sàn công nghiệp
Dòng BWP được mô tả trên trang sản phẩm là mộtxe bán vật liệu không đường dây chạy bằng pinđược thiết kế để hoạt động trên sàn xi măng mà không có cài đặt đường ray cố định.360 độ xoay động cơ, làm cho nó phù hợp với các ứng dụng nơi xe cần thay đổi hướng hoặc di chuyển linh hoạt trong một xưởng.
Đối với vật liệu nặng như ống thép, tấm thép, đồ đạc, thiết bị và cuộn, sự lựa chọn nên vượt quá công suất định danh.Không gian quay có sẵn và chu kỳ hoạt động thực tế cũng nên được đánh giá.
Các thông số lựa chọn chính cho tải trọng
Trang sản phẩm chỉ định một phạm vi tải1 ¢ 300 tấnvà xác định thiết bị vận chuyển vật liệu hạng nặng. Thép cũng được liệt kê là vật liệu.
Đối với các ứng dụng gần 300 tấn, việc đánh giá dự án cũng nên xác nhận tải thực tế, kích thước sàn, tốc độ di chuyển, yêu cầu phanh và điều kiện chịu tải sàn.Chỉ riêng công suất định số không nên được coi là bằng chứng cho thấy một cấu hình xe tải cụ thể phù hợp với mỗi ứng dụng 300 tấn.
Từ các tuyến đường cố định đến lựa chọn dựa trên ứng dụng
Xe chuyển đường sắt vẫn là một lựa chọn thực tế khi các tuyến đường đi lại ổn định và cơ sở hạ tầng đường sắt đã được thiết lập.Đối với các nhà máy cần vận chuyển tải trọng trên sàn xi măng hiện có trong khi tránh các hạn chế của đường ray cố định, aXe tải không đường dây chạy bằng pincó thể được đưa vào so sánh thiết bị.
Đối với các nhà máy sản xuất hạng nặng châu Âu, việc lựa chọn xe tải chuyển nhượng có thể bắt đầu với ba câu hỏi thực tế:Trọng lượng tải trọng như thế nào? sàn hiện có thể hỗ trợ hoạt động không có đường ray?Các yếu tố kỹ thuật này cung cấp một cơ sở hữu ích hơn cho việc lựa chọn thiết bị hơn là đơn giản so sánh các loại sản phẩm.