Trong sản xuất hàng không vũ trụ, tích hợp phân đoạn tên lửa và khoang lắp ráp cánh máy bay, các thành phần vận chuyển vốn có quá lớn, cực nặng và đặc biệt tinh tế.Để tối đa hóa việc sử dụng không gian sàn, những môi trường lắp ráp sạch này được đóng gói với các công cụ đắt tiền, thiết bị thử nghiệm và máy móc tự động, để lại lối đi cực kỳ hẹp cho thiết bị hậu cần.
Within these high-value spaces—where volatile aviation fuels and cleaning solvents create potential fire hazards—conventional tow tractors and fixed-rail transfer cars lack the maneuverability required to turn safelyĐể di chuyển các khối lượng lớn, nặng qua các lối đi hạn chế một cách an toàn,Xe chuyển pin chống nổ toàn hướng 360 độđã nổi lên như là giải pháp xử lý vật liệu chính cho sản xuất hàng không vũ trụ.
Giao thông vận chuyển các thành phần dài, nặng thông qua các lối đi sản xuất hàng không vũ trụ chặt chẽ mang lại những thách thức kỹ thuật không gian và môi trường khác nhau.
-
Chuyển hướng quá mức và góc mù: Những chiếc xe lái tròn trước truyền thống chở tải trọng từ 15 đến 30 mét quét các vùng bề mặt khổng lồ trong các vòng rẽ, gây ra tắc nghẽn xe tại các giao lộ góc phải.
-
Nguy cơ khí dễ cháy trong các khu vực có giá trị cao: Kiểm tra áp suất hệ thống nhiên liệu, tháo dầu bề mặt và các hoạt động sơn thải ra hơi dễ cháy, đòi hỏi sự tuân thủ thiết bị hoàn toàn không có tia lửa.
-
Yêu cầu không rung động cho các bộ phận mỏng manh: Các cấu trúc không gian có tường mỏng và quang học trên tàu rất nhạy cảm với các cú sốc động lực.
Để vượt qua những hạn chế về không gian và xử lý tải trọng quá lớn, xe chuyển tải không đường dẫn toàn hướng tích hợp điều khiển đa trục với kiến trúc truyền động linh hoạt.
-
Lái xe đa chế độ toàn hướng với bán kính quay bằng không: Với các tập hợp bánh xe có thể điều khiển độc lập hoặc bánh xe có thể điều khiển bằng thủy lực, xe chạy360 độ xoay điểm bán kính khôngĐiều này cho phép tải trọng dài điều hướng qua các lối đi hẹp chỉ rộng hơn khung xe.
-
Bảo vệ chống nổ và chống tĩnh toàn diện: Kiến trúc điện chính phù hợp vớiEx d IIB T4 Gbtiêu chuẩn chống cháy.IP65Các bánh xe công suất cao sử dụng hợp chất polyurethane chống tĩnh duy trì điện trở bề mặt trong$10^6 \text{to}\10^9\ \Omega$để chảy máu khỏi điện tĩnh.
-
Định vị vi mô milimet với chuyển động không sốc: Sử dụng động cơ tần số biến và thuật toán đồng bộ đa trục, điều khiển chuyển động hỗ trợ điều chỉnh tốc độ không bước từ0.1 đến 20 m/minKhi tiếp cận các giàn lắp ráp, xe đẩy tham gia chế độ tốc độ bò, đảm bảo gia tốc siêu mượt mà và chuỗi dừng không rung.
Các nhóm mua sắm và công cụ hàng không vũ trụ đánh giá xe chuyển tải không đường dẫn đa hướng nên xem xét các số liệu kỹ thuật đã được xác minh sau:
Hỗ trợ tải trọng từTừ 1 đến 300 tấn, khung xe được chế tạo từQ345BThép cấu trúc, có giao diện lắp đặt tùy chỉnh cho các bộ phận tên lửa chuyên dụng.120%để ngăn chặn sự lệch khung.
Các chỉ số bảo vệ môi trường đòi hỏi mộtIP65xếp hạng cho các khoang chính vàIP55cho động cơ kéo.6 đến 8 giờHệ thống phanh đĩa cơ học an toàn đảm bảo các khoảng cách dừng dưới1 mét, tích hợp với các cảm biến LiDAR an toàn về bản chất cung cấp một vùng phát hiện có thể cấu hình0.5 đến 3 métđể đảm bảo an toàn hành lang hẹp.