Hướng dẫn khắc phục sự cố và bảo trì phòng ngừa: Cách đảm bảo hoạt động không tai nạn của xe đẩy chuyển pin chống cháy nổ trong môi trường dễ nổ
Trong các lĩnh vực như hóa dầu, hóa chất tinh khiết, công nghệ pin lithium và sản xuất quốc phòng hạng nặng, xe đẩy chuyển pin chống cháy nổ hạng nặng được chứng nhận Ex d IIB/IIC T4 là thiết bị thiết yếu để di chuyển tải trọng nặng qua các khu công nghiệp. Các xe đẩy này hoạt động liên tục trong môi trường nguy hiểm được phân loại là khí nổ Vùng 1 / Vùng 2 hoặc môi trường bụi dễ cháy Vùng 21 / Vùng 22.
Sự cố điện, hao mòn cơ học hoặc tính toàn vẹn của bộ phận chống cháy nổ bị xâm phạm trên xe đẩy chuyển không chỉ gây ra thời gian ngừng hoạt động ngoài kế hoạch của dây chuyền lắp ráp mà còn tiềm ẩn nguy cơ nghiêm trọng về tăng nhiệt cục bộ, tia lửa tĩnh điện hoặc hồ quang điện. Việc thiết lập quy trình khắc phục sự cố hàng ngày và bảo trì phòng ngừa tiêu chuẩn bao gồm pin, vỏ chống cháy nổ, hệ thống nối đất chống tĩnh điện và cảm biến an toàn là điều cần thiết để duy trì hoạt động không tai nạn và kéo dài tuổi thọ thiết bị.
Ba chẩn đoán sự cố phổ biến và chiến lược khắc phục sự cố tại chỗ
Kỹ thuật viên hiện trường và quản lý bảo trì gặp sự cố bất thường của thiết bị có thể áp dụng các quy trình khắc phục sự cố kỹ thuật sau đây để loại bỏ nhanh chóng các mối nguy hiểm an toàn:
-
Nhiệt độ bất thường tăng cao trong hộp và động cơ chống cháy nổ: Nếu nhiệt độ bề mặt ngoài của hộp hoặc động cơ chống cháy nổ vượt quá 135°C (ngưỡng phân loại nhiệt độ T4), hãy tắt xe đẩy ngay lập tức. Kiểm tra xem quá tải có gây quá nhiệt cho động cơ truyền động hay không, kiểm tra các bu lông nối chống cháy nổ xem có bị lỏng hoặc có vật lạ cản trở tản nhiệt hay không, và sử dụng nhiệt kế hồng ngoại để phát hiện các đầu nối dây bên trong bị lỏng gây ra điện trở tiếp xúc cao.
-
Mất dung lượng pin đột ngột và sự cố sạc bất thường: Khi thời gian hoạt động của pin LiFePO4 hoặc axit-chì chống cháy nổ giảm đáng kể, hãy kiểm tra cân bằng điện áp cell và nhật ký giao tiếp trên cảm biến laser an toàn nội tại Ex ia. Nếu xảy ra mất cân bằng điện áp cell nghiêm trọng, hãy chạy chu trình sạc cân bằng bằng bộ sạc chống cháy nổ chuyên dụng. Đồng thời, kiểm tra các phích cắm và ổ cắm sạc chống cháy nổ xem có bị mòn tiếp xúc hoặc oxy hóa để ngăn ngừa gia nhiệt do điện trở.
-
Tích tụ điện tích tĩnh và lỗi nối đất: Nếu điện áp tĩnh trên bề mặt vượt quá ngưỡng của nhà máy trong quá trình hoạt động, hãy kiểm tra hai dây xích nối đất kéo bên dưới khung xem có bị đứt, gỉ sét hoặc mòn nghiêm trọng hay không. Đối với bánh xe truyền động bằng polyurethane dẫn điện tĩnh, hãy làm sạch màng dầu cách điện hoặc cặn sơn trên bề mặt lốp và xác minh điện trở bề mặt bánh xe vẫn nằm trong phạm vi an toàn từ $10^6 \text{ đến } 10^9\ \Omega$.
Bảo trì phòng ngừa tiêu chuẩn và kiểm tra bảo vệ chống cháy nổ
Để ngăn chặn sự suy giảm bảo vệ chống cháy nổ ngay từ nguồn, các bộ phận EHS của cơ sở và đội bảo trì phải thực thi các quy trình kiểm tra hàng ngày, hàng tháng và hàng năm:
-
Bảo trì chính xác các mối nối chống cháy nổ: Sau khi mở vỏ chống cháy nổ để kiểm tra bên trong hàng tháng, hãy làm sạch bề mặt mối nối bằng bông tẩy dầu mỡ để loại bỏ bụi bẩn và dầu mỡ, kiểm tra các vết xước hoặc lỗ ăn mòn. Trước khi lắp ráp lại, hãy bôi một lớp đều mỡ dẫn điện chống gỉ 204-1 và siết chặt các bu lông vỏ theo đường chéo bằng cờ lê lực. Không bao giờ sử dụng dụng cụ kim loại cứng có thể làm trầy xước bề mặt chống cháy nổ chính xác.
-
Kiểm tra tính toàn vẹn của mối hàn và khả năng chống xâm nhập IP65/IP66: Kiểm tra các thiết bị đầu nối cáp (đai ốc nén và vòng đệm cao su) trên các bảng chống cháy nổ và hộp nối xem có bị lão hóa hoặc cứng hay không. Thay thế ngay các vòng đệm cao su bị cứng hoặc lỏng bằng các bộ phận chống cháy nổ được nhà máy chứng nhận gốc để ngăn ngừa hơi ẩm hoặc bụi dẫn điện xâm nhập gây đoản mạch.
-
Hiệu chuẩn cảm biến vật cản an toàn và phanh chống cháy nổ: Kiểm tra phạm vi phát hiện của cảm biến laser an toàn nội tại Ex ia xung quanh hàng tuần và làm sạch nắp che bụi trên ống kính. Thường xuyên đo độ mòn má phanh trên phanh đĩa chống cháy nổ để đảm bảo thời gian phản ứng khẩn cấp và khoảng cách dừng đáp ứng các quy định an toàn.
Tham khảo thông số kỹ thuật để lựa chọn thiết bị và tuân thủ
Giám đốc mua sắm và trưởng bộ phận kỹ thuật đánh giá hoặc nâng cấp xe đẩy chuyển pin chống cháy nổ nên xác minh các thông số cốt lõi sau đây với các tiêu chuẩn EHS:
Hỗ trợ tải trọng nặng từ 1 đến 300 tấn, khung xe được chế tạo từ thép kết cấu Q345B dày hoặc thép không gỉ 304/316L sử dụng kiến trúc dầm hộp được thiết kế với hệ số an toàn kết cấu 120% để chống biến dạng khung dưới tải trọng va đập thường xuyên.
Các chỉ số bảo vệ và tuân thủ điện yêu cầu xếp hạng IP65/IP66 cho các vỏ điều khiển chính và động cơ truyền động, tuân thủ các tiêu chuẩn chống cháy nổ Ex d IIB/IIC T4 Gb. Với bảo trì thích hợp, các mảng pin chống cháy nổ trên bo mạch cung cấp 6 đến 8 giờ hoạt động liên tục dưới tải trọng đầy đủ mỗi lần sạc, với tuổi thọ chu kỳ vượt quá 1.500 chu kỳ đối với pin axit-chì hoặc 3.000 chu kỳ đối với pin LiFePO4. Hệ thống truyền động có điều chỉnh tốc độ tần số biến thiên vô cấp từ 0 đến 20 m/phút kết hợp với phanh chống cháy nổ để giữ khoảng cách dừng khẩn cấp dưới 1 mét. Cảm biến LiDAR chống cháy nổ tích hợp cung cấp các vùng phát hiện có thể điều chỉnh từ 0,5 đến 3 mét, mang lại sự an toàn vận hành hoàn toàn và độ tin cậy cao trên các khu công nghiệp nguy hiểm.