خط إنتاج منصة نقل بدون مسار كهربائية تعمل بالبطارية بقدرة 20 طنًا من الصين
اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات
الـ (واتس اب):0086 18588475571
(ويتشات): 0086 18588475571
سكايب: sales10@aixton.com
إذا كان لديك أي مخاوف، نحن نقدم المساعدة على الانترنت على مدار 24 ساعة.
x| اسم المنتج | عربة نقل طاقة البطارية | الاستخدام | نقل المواد الثقيلة |
|---|---|---|---|
| سعة التحميل | 1-300 طن | وظيفة خاصة | المضادة للانفجار، مقاومة للحرارة، رفع، حسب الطلب |
| مادة | فُولاَذ | حزمة النقل | سيتم تعبئة العربة بأكملها بواسطة قماش القنب. |
| علامة تجارية | أحسن | أصل | Xinxiang |
| رمز HS | 84289090 | القدرة الإنتاجية | 50 مجموعة/شهر |
| إبراز | عربة نقل كهربائية,عربات النقل الكهربائية,عربة نقل غير مطروقة,electric transfer carts,trackless transfer cart |
||
تعتمد منصة مناولة المواد الكهربائية بدون مسار بوزن 20 طن، المصنوعة في الصين، نظام طاقة بطارية معياري، مما يحررها من القيود المكانية للمسارات التقليدية. يمكنها تحقيق توجيه مرن بزاوية 360 درجة وركن دقيق في نقطة ثابتة في ورشة الإنتاج. مجهزة بنظام مضاد للتصادم ذكي ووظائف توجيه متعددة الأوضاع، يمكن للمنصة التكيف بشكل مستقل مع بيئات العمل المعقدة، مما يضمن التشغيل المستقر في ظل ظروف العمل ذات درجة الحرارة المرتفعة والغبار وغيرها.
يكمن ابتكارها في:
مجهزة بمجموعة حوض شحن سريع، تدعم التشغيل المستمر عالي الكثافة
من خلال اعتماد تقنية الاستشعار، يتم تحقيق تحديد المواقع الدقيق في حدود ±10 مم
يمكن توسيع المنصة المعيارية إلى نماذج رفع هيدروليكية أو ناقل أسطواني
في الوقت الحالي، تم تطبيق هذا الجهاز على نطاق واسع في مجالات التصنيع الدقيق مثل لحام وتجميع السيارات، وتجميع مكونات الفضاء. يساعد الشركات على بناء نظام لوجستي مرن، مما يزيد من كفاءة الخدمات اللوجستية لخطوط الإنتاج التقليدية بأكثر من 40٪. إنه مناسب بشكل خاص للمصانع الرقمية التي تحتاج إلى تعديل تخطيط عملياتها بشكل متكرر.![]()
![]()
| الموديل | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| الحمل المقدر (طن) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| حجم الطاولة (مم) | الطول (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| العرض (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| الارتفاع (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| قاعدة العجلات (مم) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| المقياس الداخلي للسكك الحديدية (مم) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| قطر العجلة (مم) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| كمية العجلات | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| الخلوص الأرضي (مم) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| سرعة التشغيل (م/دقيقة) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| إجمالي الطاقة (كيلو واط) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| سعة البطارية (أمبير) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| جهد البطارية (فولت) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| وقت التشغيل عند التحميل الكامل | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| مسافة التشغيل لشحنة واحدة (كم) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| أقصى حمل للعجلة (كيلو نيوتن) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| نموذج السكك الحديدية الموصى به | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
|
عملية التصنيع |
قطع باستخدام الحاسب الآلي
نقل اللوحة الفولاذية من مستودع المواد الخام إلى ورشة قطع باستخدام الحاسب الآلي للقطع. بعد القطع، سيقوم العمال ببعض المعالجة البسيطة مثل إزالة الرقائق والتحديد.
التجميع الأولي
ضع اللوحة الفولاذية المقطوعة معًا وفقًا لرسم التصميم
اللحام
قم بلحام اللوحة الفولاذية باستخدام آلة اللحام الأوتوماتيكية بعد التجميع الأولي
معالجة ما بعد اللحام
اختبر قسم اللحام بعد اللحام، والتلميع وإزالة الحواف. معالجة ما بعد اللحام للقضاء على إجهاد اللحام
رش التمهيدي
انقل الجزء الهيكلي بعد المعالجة إلى كابينة الطلاء لرش التمهيدي. المكون الرئيسي للتمهيدي هو طلاء مضاد للصدأ غني بالزنك الإيبوكسي. التمهيدي عبارة عن طبقتين
التجميع
قم بتجميع الأجزاء الهيكلية بعد رش التمهيدي بالعجلات والمحركات وعلبة التروس وما إلى ذلك.
الانتهاء من الطلاء
انقل العربة المجمعة إلى كابينة الطلاء، وقم بفحص سلامة التمهيدي. بعد ذلك قم بطلاء النهاية
تصحيح الأخطاء
تصحيح أخطاء العربة بعد طلاء النهاية بنظام التحكم الكهربائي، بعد تصحيح الأخطاء، سيتم اختبار العربة بدون تحميل. وبعد اختبار عدم التحميل، سيتم اختبار العربة مع التحميل. بعد الفحص، سيتم نقل العربة إلى منطقة التخزين.
![]()
*إذا كان الطول أقل من 6 أمتار، والعرض أقل من 2.2 متر. سيتم نقله بواسطة حاوية 20 قدمًا. إذا كان الطول أطول من 5.9 متر وأقل من 12 مترًا، فسيتم نقله بواسطة حاوية 40 قدمًا. إذا كانت الكمية 2 أو 3 مجموعات، فيمكن نقلها بواسطة حاوية كاملة. إذا كانت الكمية مجموعة واحدة، فيمكن نقلها بواسطة حاوية LCL.
* إذا كان الطول أقل من 12 مترًا، والعرض يتجاوز 2.2 مترًا. يجب نقله بواسطة رف مسطح (20 أو 40 قدمًا). إذا كان الجهاز يتجاوز الأبعاد المذكورة أعلاه، والكمية تحتاج إلى النظر في البضائع السائبة.
![]()
