Alle producten
-
ongebaande overdrachtkar
-
De Kar van de spooroverdracht
-
Koeltransfermandje
-
overdrachtkar op batterijen
-
Omnidirectionele overdrachten
-
Elektrische draaitafel
-
Dwarsrail-transferwagen
-
Industriële aanhangwagen
-
spreek me niet uit over drager
-
geautomatiseerd geleid voertuig
-
Transferkar Accessoires
-
Andere producten
-
European Industry Group VPHet bedrijf levert niet alleen apparatuur, maar biedt ook toekomstgerichte oplossingen. Van projectaansluiting tot after-sales support, elke schakel getuigt van echt vakmanschap. -
NA FabrikantTijdens onze samenwerking hebben we de toewijding van uw team aan technologie en de toewijding aan kwaliteit diep gevoeld. Dit zijn precies de waarden die wij het belangrijkst vinden bij het kiezen van een langdurige partner.
-
Aziatische multinationalsGroene productie is niet zomaar een idee. Het nul-emissie-systeem van het bedrijf heeft praktische acties ondernomen om de CO2-voetafdruk in de werkplaats aanzienlijk te verminderen.
-
Vervaardiger van zware logistieke goederenIn tal van grote projecten, the company's customization capabilities have always been able to precisely match our most complex on-site requirements - this goes beyond a supplier relationship and becomes a trusted engineering partner.
-
AutofabrikantenUw bedrijf heeft de industriestandaard van "flexibele materiaalbehandeling" opnieuw gedefinieerd met zijn solide engineeringtechnologie.
Industriële elektrische rail transportwagen fabriek directe verkoop
| Plaats van herkomst | Xinxiang |
|---|---|
| Merknaam | BETTER |
| Modelnummer | BHX |
| Min. bestelaantal | 1 stuk |
| Prijs | US$3000-3500 |
| Verpakking Details | Enkel pakket: afmetingen 300×200×100 cm; Brutogewicht 1000 kg; Aantal per verpakking 1 eenheid. |
| Levertijd | 15-30 dagen |
| Betalingscondities | L/c, t/t |
| Levering vermogen | 50 sets/maand |
Productdetails
| Productnaam | Transportwagentje voor batterijvoeding | Gebruik | Op zwaar werk berekend Materieel Vervoer |
|---|---|---|---|
| Laadvermogen | 1-300ton | Speciale functie | Anti-explosie, hittebestendig, hijsen, aangepast |
| Materiaal | staal | Transportpakket | De hele kar wordt per tarp verpakt. |
| Specificatie | 2000*2000*500 | Handelsmerk | Beter |
| Oorsprong | Xinxiang | HS -code | 84289090 |
| Productiecapaciteit | 50 sets/maand | ||
| Markeren | elektrische transportwagen fabriek,industriële wagentransfer,Industriële elektrische overbrengkarret |
||
Productomschrijving
Fabriek Directe Verkoop Track Flatbed Elektrische Trolley Rail Transferkar te Koop
Introductie van Materiaal Transfer Apparatuur
Onze lijn van Materiaal Transfer Apparatuur is ontworpen om te voldoen aan de behoeften van een breed scala aan industrieën, zoals staal, aluminium, automotive, stempelen, zware productie en verschillende andere. Deze eenheden zijn ontworpen om te werken op vloergeplaatste rails en worden gebruikt om zware materialen te transporteren over kraanbanen of in gebieden die niet door een bovenloopkraan worden bediend.
Toepassing van Materiaal Transfer Apparatuur
De sleepkabel aangedreven Heavy Duty Materiaal Transfer Apparatuur wordt voornamelijk toegepast in de assemblagelijn (ringproductielijn, lusproductielijn), de metallurgie-industrie (staallepel), magazijntransport, de scheepvaartindustrie (onderhoud, montage, containertransport), werkstuktransport in de werkplaats, draaibanktransport, staalfabriek (staalblok, staalplaat, staalrol, staalbuis, profielstaal, staalconstructie), bouw (brug, eenvoudig gebouw, beton, betonnen kolom), aardolie-industrie (oliepomp, zuigerstang en onderdelen), energie (polykristallijn silicium, generator, windmolen), chemische industrie (elektrolytische cel, retort, enz.), spoorwegen (railonderhoud, rail lassen, trektractor).
Werkingsprincipe van Materiaal Transfer Apparatuur
Deze Heavy Duty Materiaal Transfer Apparatuur wordt aangedreven door een sleepkabel. De voedingsbron 380-690v wisselstroom wordt via een kabel in de elektrische schakelkast geleid, die de motor aanstuurt om de kar te starten, te stoppen, vooruit en achteruit te bewegen. Hydraulisch hefsysteem kan op de kar worden gemonteerd om te voldoen aan de vraag naar het heffen van de kar. De Heavy Duty Railkar is geschikt voor een rijafstand van minder dan 20 m, hoge gebruiksfrequentie.
Bewerking van Materiaal Transfer Apparatuur
Parameter van Materiaal Transfer Apparatuur
| Model | BHX-2t | BHX-5t | BHX-10t | BHX-16t | BHX-20t | BHX-25t | BHX-30t | BHX-40t | BHX-50t | BHX-63t | BHX-80t | BHX-100t | BHX-150t | |
| Nominale Belasting (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tafelafmetingen (mm) | Lengte (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Breedte (B) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Hoogte (H) | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1200 | |
| Wielbasis (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Rail Binnenmaat (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Wieldiameter (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Aantal Wielen | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Grondspeling (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 50 | 75 | 75 | |
| Rijsnelheid (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
| Motorvermogen (kW) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| Rijafstand (m) | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Max. Wielbelasting (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Aanbevolen Railmodel | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Bewerking van Materiaal Transfer Apparatuur
CNC Snijden
Transporteer de staalplaat van het grondstoffenmagazijn naar de CNC-snijwerkplaats om te snijden. Na het snijden zullen de werknemers een eenvoudige bewerking uitvoeren, zoals het verplaatsen van spanen en het uitzetten.
Voorlopige Montage
Plaats de gesneden staalplaat samen volgens de ontwerptekening
Lassen
Las de staalplaat met een automatische lasmachine na de voorlopige montage
Nabehandeling van de las
Test de lasnaad na het lassen, polijst en ontbraam. Nabehandeling van de las om lasspanning te elimineren
Primer Spuiten
Transporteer het constructiedeel na bewerking naar de spuitcabine om primer te spuiten. De belangrijkste component van de primer is zinkrijke epoxy roestwerende verf. De primer is in twee lagen
Montage
Monteer de constructiedelen na het spuiten van de primer met wielen, motoren en versnellingsbak, enz.
Afwerking Schilderen
Transporteer de gemonteerde kar naar de spuitcabine, inspecteer de integriteit van de primer. Daarna de afwerking schilderen
Debugging
De kar debuggen na het schilderen van de afwerking met elektrisch besturingssysteem, na het debuggen wordt de kar getest zonder belasting. En na de onbelaste test wordt de kar getest met belasting. Na de inspectie wordt de kar naar de opslagruimte getransporteerd.
Verpakking en Verzending van Materiaal Transfer Apparatuur
Transporteer de staalplaat van het grondstoffenmagazijn naar de CNC-snijwerkplaats om te snijden. Na het snijden zullen de werknemers een eenvoudige bewerking uitvoeren, zoals het verplaatsen van spanen en het uitzetten.
Voorlopige Montage
Plaats de gesneden staalplaat samen volgens de ontwerptekening
Lassen
Las de staalplaat met een automatische lasmachine na de voorlopige montage
Nabehandeling van de las
Test de lasnaad na het lassen, polijst en ontbraam. Nabehandeling van de las om lasspanning te elimineren
Primer Spuiten
Transporteer het constructiedeel na bewerking naar de spuitcabine om primer te spuiten. De belangrijkste component van de primer is zinkrijke epoxy roestwerende verf. De primer is in twee lagen
Montage
Monteer de constructiedelen na het spuiten van de primer met wielen, motoren en versnellingsbak, enz.
Afwerking Schilderen
Transporteer de gemonteerde kar naar de spuitcabine, inspecteer de integriteit van de primer. Daarna de afwerking schilderen
Debugging
De kar debuggen na het schilderen van de afwerking met elektrisch besturingssysteem, na het debuggen wordt de kar getest zonder belasting. En na de onbelaste test wordt de kar getest met belasting. Na de inspectie wordt de kar naar de opslagruimte getransporteerd.
Verpakking en Verzending van Materiaal Transfer Apparatuur
*Voor lengte minder dan 6 m, de breedte minder dan 2,2 m. Het wordt getransporteerd per 20ft container. Als de lengte langer is dan 5,9 m en minder dan 12 m, wordt deze getransporteerd per 40ft container. Als de hoeveelheid 2 sets of 3 sets is, kunnen ze worden getransporteerd per volledige container. Als de hoeveelheid 1 set is, kan deze worden getransporteerd per LCL-container.
*Als de lengte minder is dan 12 m, is de breedte groter dan 2,2 m. Het moet worden getransporteerd per flat rack (20 of 40 ft). Als de apparatuur groter is dan de bovenstaande afmetingen en de hoeveelheid, moet bulkvracht worden overwogen.
Fabriek
*Als de lengte minder is dan 12 m, is de breedte groter dan 2,2 m. Het moet worden getransporteerd per flat rack (20 of 40 ft). Als de apparatuur groter is dan de bovenstaande afmetingen en de hoeveelheid, moet bulkvracht worden overwogen.
Fabriek
Certificaten en Service
Beoordelingen & Recensies
Geadviseerde Producten
Algemene Beoordeling
Ratingsnapshot
Het volgende is de verdeling van alle beoordelingenAlle recensies