340 ton dubbele flenswielen type matrijs transferwagen

Accu-aangedreven railtransferwagen wordt aangedreven door een accu, de accu is geïnstalleerd in de platte wagen. De voeding levert stroom aan DC-tractiemotoren via een elektrisch besturingssysteem om het starten, stoppen, vooruitgaan, terugtrekken, snelheidsregeling, enz. van de platte wagen te regelen. Accu-aangedreven railtransferwagen, is een elektrische transportwagen op rails in de fabriek. Het heeft de kenmerken van een eenvoudige structuur, gemakkelijk gebruik, grote draagcapaciteit, gemakkelijk onderhoud, lange levensduur, enz. Vanwege het gemak, de economie, de bruikbaarheid, het gemakkelijke schoonmaken en vele andere voordelen, is het de voorkeurstransportwagen geworden voor het regelmatig verplaatsen van zware voorwerpen wanneer de reis vaststaat.

Deze 340-tons matrijzentransferwagen is ontworpen voor het transport van ultra-zware mallen en gereedschappen in de industriële productie. Met dubbele flens stalen wielen met precisie bewerkte velgen, zorgt het voor absolute spoorstabiliteit en voorkomt het ontsporing, zelfs bij het navigeren over gebogen sporen onder extreme belasting. Het versterkte low-profile chassis van de wagen biedt plaats aan oversized matrijzen en mallen met behoud van een laag zwaartepunt. Het multi-motor gesynchroniseerde aandrijfsysteem levert een evenwichtige koppelverdeling, waardoor een soepele acceleratie en millimeter-precisie positionering mogelijk is tijdens kritieke matrijsinstelbewerkingen. Het elektrische energiesysteem ondersteunt flexibele energie-opties, waaronder accupakketten of rail-elektrificatie, terwijl geïntegreerde veiligheidsvoorzieningen zoals belastingkantelbewaking, anti-botsingssensoren en noodremmen operationele veiligheid bieden in hoogwaardige productieomgevingen zoals automotive stempellijnen en smederijen. Deze gespecialiseerde transferoplossing vermindert de omsteltijd van de matrijs aanzienlijk en elimineert tegelijkertijd de risico's die gepaard gaan met het hanteren van zware matrijzen.