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Chariot de transfert ferroviaire sur mesure pour l'industrie lourde pour la production en usine

Lieu d'origine	Xinxiang
Nom de marque	BETTER
Numéro de modèle	BXC
Quantité de commande min	1 morceau
Prix	US$3000-3500
Détails d'emballage	Emballage unique : dimensions 300 × 200 × 100 cm ; Poids brut 1 000 kg ; Quantité par colis 1 unité.
Délai de livraison	15-30 jours
Conditions de paiement	L / C, T / T
Capacité d'approvisionnement	50 ensembles / mois

Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.

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Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.

Détails sur le produit

Nom de produit	Chariot de transfert alimenté par batterie	Usage	Transport matériel résistant
Capacité de chargement	1-300ton	Fonction spéciale	Anti-explosion, résistant à la chaleur, levage, personnalisé
Matériel	acier	Paquet de transport	L'ensemble du chariot sera emballé par Tarp.
Spécification	20002000500	Marque déposée	Mieux
Origine	Xinxiang	Code HS	84289090
Capacité de production	50 ensembles / mois
Mettre en évidence	chariot de transfert ferroviaire industriel , chariot de transfert ferroviaire industriel , chariot de transfert ferroviaire d'usine

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Description de produit

Chariot de transfert ferroviaire industriel de taille personnalisée pour la production en usine

1.Introduction

PERFECT est un concepteur et fabricant professionnel pour offrir une solution de transport de matériel en fonction des exigences des clients.
Ce chariot de transfert est principalement conçu pour transporter des marchandises sur rail d'acier pour les navettes le long d'un chemin fixe. Ils peuvent être alimentés en courant alternatif ou en courant continu par batterie. Généralement utilisés pour déplacer des matériaux tels que l'acier ou des réservoirs de liquides d'un endroit à un autre. Des châssis de pont personnalisés peuvent être conçus pour des assemblages spécifiques afin de transporter une équipe entière de production et même servir de base de machine mobile stable.
Chariot de transfert ferroviaire sur mesure pour l'industrie lourde pour la production en usine 1

2.Application
Utilisations du chariot ferroviaire à charge lourde :

Pour les transferts de charges horizontaux d'une large gamme de matériaux, nous avons la solution de chariot de transfert robuste et de haute qualité dont vous avez besoin. Les chariots de transfert sont utilisés : to transporter des charges le long de chaînes de montage; transférer du matériel d'un poste de travail au suivant; stocker et transporter une production d'une équipe entière. Ils peuvent même être utilisés comme base de machine mobile. Avec quatre styles différents et des capacités standard allant jusqu'à 60 tonnes, nous avons la solution dont vous avez besoin et chaque style peut être conçu pour votre application spécifique.
Chariot de transfert ferroviaire sur mesure pour l'industrie lourde pour la production en usine 2

3.Détails

4. Paramètre

Modèle		BXC-2t	BXC-5t	BXC-10t	BXC-16t	BXC-20t	BXC-25t	BXC-30t	BXC-40t	BXC-50t	BXC-63t	BXC-80t	BXC-100t	BXC-150t
Charge nominale (t)		2	5	10	16	20	25	30	40	50	63	80	100	150
Taille de la table (mm)	Longueur (L)	2000	3500	3600	4000	4000	4500	4500	5000	5500	5600	6000	6500	10000
	Largeur (W)	1500	2000	2000	2000	2200	2200	2200	2500	2500	2500	2600	2800	3000
	Hauteur (H)	450	500	500	550	550	600	600	650	650	700	800	900	1200
Empattement (mm)		1200	2500	2600	2800	2800	3200	3200	3800	4200	4300	4700	4900	7000
Jauge intérieure du rail (mm)		1200	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1800	2000	2000
Diamètre de la roue (mm)		270	270	300	350	350	400	400	500	500	600	600	600	600
Quantité de roues		4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	8
Garde au sol (mm)		50	50	50	50	50	50	50	50	50	75	75	75	75
Vitesse de fonctionnement (m/min)		0-25	0-25	0-25	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-18
Puissance totale (kw)		2	3	2.2	2.2	2.2	3	3.5	4	5	6.3	8	10	15
Capacité de la batterie (Ah)		150	180	180	200	220	220	260	300	330	400	400	440	600
Tension de la batterie (V)		48	48	48	48	48	48	48	48	48	48	72	72	72
Autonomie en charge complète		4.32	5.4	4.8	4.3	4	4	3.5	3.6	3.3	3	3.6	3.2	2.9
Distance de fonctionnement pour une charge (km)		6.5	8.1	7.2	5.1	4.8	4.8	4.2	4.3	4	3.6	4.3	3.8	3.2
Charge maximale par roue (KN)		14.4	25.8	42.6	64.5	77.7	94.5	110.4	142.8	174	221.4	278.4	343.8	265.2
Modèle de rail recommandé		P15	P18	P18	P24	P24	P38	P38	P43	P43	P50	P50	QU100	QU100

5.Avantages
---- Faible bruit Il provoque un faible niveau de bruit.
---- Sécurité maximale Offre une garantie de sécurité maximale pour les opérateurs et pour le matériel manipulé. Nous nous soucions vraiment de la sécurité de toutes les personnes impliquées dans le travail.
---- Facile à utiliser Ces véhicules sont faciles à conduire, donc dès que vous l'obtenez, vous pourrez l'utiliser pour transporter vos charges. Nous vous aiderons à tirer le meilleur parti de votre transporteur de charges lourdes.
---- Facile à mettre en œuvre dans le processus de fabrication Fonctionne sur des planchers standard ; Ne nécessite pas d'installation complexe ou permanente
---- Convient à tous les types de poids Le chariot à batterie directionnel est excellent pour manipuler à la fois des charges petites et extrêmement importantes grâce à sa fabrication modulaire et à ses charges utiles élevées : jusqu'à 300 tonnes par chariot.

6. Usine et transport
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7. Q&R
Quels types de chariots de transfert existe-t-il ?
Il existe trois types de chariots de transfert, chacun étant conçu pour des applications différentes. Ils sont :
Chariots de type remorqué - Pour des charges allant jusqu'à 150 tonnes. Les chariots ont des roulettes ou des roues de grue et sont déplacés manuellement sur des planchers lisses à semi-lisses ou sont remorqués derrière des chariots élévateurs ou derrière des chariots motorisés montés sur rail. Ils constituent une alternative économique à l'achat d'un deuxième chariot motorisé. Des treuils peuvent également être utilisés pour tirer des chariots de ce type pour des applications sur rail. Les chariots peuvent être dimensionnés en fonction des exigences des zones de travail avec des contraintes d'espace.
Chariots de type sur rail - Pour des charges allant jusqu'à 500 tonnes. Les chariots sont montés sur un rail d'acier pour les navettes le long d'un chemin fixe. Ils peuvent être alimentés en courant alternatif ou en courant continu par batterie. Généralement utilisés pour déplacer des matériaux tels que l'acier ou des réservoirs de liquides d'un endroit à un autre. Des capacités et des tailles de chariot plus importantes sont disponibles pour des applications spécifiques. Des châssis de pont personnalisés peuvent être conçus pour des assemblages spécifiques afin de transporter une équipe entière de production et même servir de base de machine mobile stable.
Chariots de type orientable - Pour des charges allant jusqu'à 120 tonnes. Les chariots ont deux roulettes fixes et deux roulettes pivotantes et sont alimentés par batterie CC (alimentation CA en option). Les chariots sont conçus pour se déplacer sur des planchers lisses à semi-lisses. La personnalisation est disponible pour des applications spécifiques.
Sur quelles surfaces les chariots de transfert se déplacent-ils ?
Le chariot de transfert sur rail est conçu avec des roues à bride et se déplace sur rail. La plupart des applications se font sur des surfaces planes ; cependant, il est possible que les chariots se déplacent sur des pentes ne dépassant pas 4 °.
Avec les chariots orientables, des roues en acier à bande de roulement plate (surface de bande de roulement durcie) sont fournies en standard et conviennent à la plupart des planchers en béton lisses à semi-lisses. Pour les systèmes de plancher en époxy non marquants, des roues en uréthane en option peuvent être commandées (jusqu'à 20 tonnes de capacité). Les chariots ne sont pas conçus pour les surfaces inégales telles que le gravier, les terrains accidentés ou les planchers en béton gravement fissurés.
À quelle vitesse les chariots peuvent-ils se déplacer ?
En règle générale, les chariots sont livrés avec une vitesse de moteur d'entraînement de 50 mpm (avec frein). Une considération optionnelle peut être accordée à la commande d'un VFD (voiture électrique uniquement) pour un mouvement de démarrage/arrêt progressif. Des vitesses de déplacement plus rapides peuvent être commandées.
Comment les chariots sont-ils alimentés ?
Les chariots CA alimentés ont un câble d'alimentation connecté directement à un panneau électrique, généralement pour les chariots qui se déplacent le long d'un chemin fixe. Des enrouleurs de câbles peuvent être installés pour la gestion des câbles.
Les chariots CC alimentés ont des batteries embarquées qui ont une durée de fonctionnement moyenne de 16 heures. Des unités de charge de batterie CC peuvent être installées à bord pour plus de commodité. Une durée de vie prolongée de la batterie peut être obtenue en ayant quatre batteries plutôt que deux.

Évaluations et avis

Note globale

5.0

Basé sur 50 avis pour ce fournisseur

Capture d'écran de notation

Voici la répartition de toutes les notes

5 étoiles

100%

4 étoiles

3 étoiles

2 étoiles

1 étoiles

Toutes les critiques

M*o

Nauru Dec 19.2025

Il est utile. (9)

It has a high degree of automation and is well integrated with our production system. The routes of multiple stations can be planned in advance, and it can operate automatically in sequence and stop precisely. The operation interface is simple and the learning cost is low, which is a crucial step for our workshop to achieve automated logistics.

L*a

Argentina Dec 12.2025

Il est utile. (36)

We transfer steel between the warehouse and the workshop, and this vehicle is used quite frequently. It has a large load capacity and the wheels are also wear-resistant. The design is quite reasonable and won't get anything stuck. Although it's not a high-tech device, it's really inconvenient to do without it.

D*n

Tanzania Dec 2.2025

trustpilot.com

Il est utile. (36)

Our electronic equipment factory has purchased two types of electric transfer vehicles, namely 15-ton and 30-ton ones. Low noise and zero emissions, fully meeting the environmental requirements of the workshop. It has a small turning radius, can move freely in narrow passages, and its battery life is sufficient for two shifts. The most important thing is that it operates smoothly and the precision instruments have not been damaged at all during transportation.

Étiquettes:

chariot sans rail de transfert

Chariot de transfert de rail

Chariot de transfert de bobine

chariot à piles de transfert

Chariot de transfert omnidirectionnel

Platine Électrique