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Personne à contacter :
Mike
Numéro de téléphone :
86-18790675017
Chariot de transfert ferroviaire sur mesure pour l'industrie lourde pour la production en usine
| Lieu d'origine | Xinxiang |
|---|---|
| Nom de marque | BETTER |
| Numéro de modèle | BXC |
| Quantité de commande min | 1 morceau |
| Prix | US$3000-3500 |
| Détails d'emballage | Emballage unique : dimensions 300 × 200 × 100 cm ; Poids brut 1 000 kg ; Quantité par colis 1 unité. |
| Délai de livraison | 15-30 jours |
| Conditions de paiement | L / C, T / T |
| Capacité d'approvisionnement | 50 ensembles / mois |
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xDétails sur le produit
| Nom de produit | Chariot de transfert alimenté par batterie | Usage | Transport matériel résistant |
|---|---|---|---|
| Capacité de chargement | 1-300ton | Fonction spéciale | Anti-explosion, résistant à la chaleur, levage, personnalisé |
| Matériel | acier | Paquet de transport | L'ensemble du chariot sera emballé par Tarp. |
| Spécification | 2000*2000*500 | Marque déposée | Mieux |
| Origine | Xinxiang | Code HS | 84289090 |
| Capacité de production | 50 ensembles / mois | ||
| Mettre en évidence | chariot de transfert ferroviaire industriel,chariot de transfert ferroviaire industriel,chariot de transfert ferroviaire d'usine |
||
Description de produit
Chariot de transfert ferroviaire industriel de taille personnalisée pour la production en usine
1.Introduction
PERFECT est un concepteur et fabricant professionnel pour offrir une solution de transport de matériel en fonction des exigences des clients.
Ce chariot de transfert est principalement conçu pour transporter des marchandises sur rail d'acier pour les navettes le long d'un chemin fixe. Ils peuvent être alimentés en courant alternatif ou en courant continu par batterie. Généralement utilisés pour déplacer des matériaux tels que l'acier ou des réservoirs de liquides d'un endroit à un autre. Des châssis de pont personnalisés peuvent être conçus pour des assemblages spécifiques afin de transporter une équipe entière de production et même servir de base de machine mobile stable.
5.Avantages
---- Faible bruit Il provoque un faible niveau de bruit.
---- Sécurité maximale Offre une garantie de sécurité maximale pour les opérateurs et pour le matériel manipulé. Nous nous soucions vraiment de la sécurité de toutes les personnes impliquées dans le travail.
---- Facile à utiliser Ces véhicules sont faciles à conduire, donc dès que vous l'obtenez, vous pourrez l'utiliser pour transporter vos charges. Nous vous aiderons à tirer le meilleur parti de votre transporteur de charges lourdes.
---- Facile à mettre en œuvre dans le processus de fabrication Fonctionne sur des planchers standard ; Ne nécessite pas d'installation complexe ou permanente
---- Convient à tous les types de poids Le chariot à batterie directionnel est excellent pour manipuler à la fois des charges petites et extrêmement importantes grâce à sa fabrication modulaire et à ses charges utiles élevées : jusqu'à 300 tonnes par chariot.
6. Usine et transport
7. Q&R
Quels types de chariots de transfert existe-t-il ?
Il existe trois types de chariots de transfert, chacun étant conçu pour des applications différentes. Ils sont :
Chariots de type remorqué - Pour des charges allant jusqu'à 150 tonnes. Les chariots ont des roulettes ou des roues de grue et sont déplacés manuellement sur des planchers lisses à semi-lisses ou sont remorqués derrière des chariots élévateurs ou derrière des chariots motorisés montés sur rail. Ils constituent une alternative économique à l'achat d'un deuxième chariot motorisé. Des treuils peuvent également être utilisés pour tirer des chariots de ce type pour des applications sur rail. Les chariots peuvent être dimensionnés en fonction des exigences des zones de travail avec des contraintes d'espace.
Chariots de type sur rail - Pour des charges allant jusqu'à 500 tonnes. Les chariots sont montés sur un rail d'acier pour les navettes le long d'un chemin fixe. Ils peuvent être alimentés en courant alternatif ou en courant continu par batterie. Généralement utilisés pour déplacer des matériaux tels que l'acier ou des réservoirs de liquides d'un endroit à un autre. Des capacités et des tailles de chariot plus importantes sont disponibles pour des applications spécifiques. Des châssis de pont personnalisés peuvent être conçus pour des assemblages spécifiques afin de transporter une équipe entière de production et même servir de base de machine mobile stable.
Chariots de type orientable - Pour des charges allant jusqu'à 120 tonnes. Les chariots ont deux roulettes fixes et deux roulettes pivotantes et sont alimentés par batterie CC (alimentation CA en option). Les chariots sont conçus pour se déplacer sur des planchers lisses à semi-lisses. La personnalisation est disponible pour des applications spécifiques.
Sur quelles surfaces les chariots de transfert se déplacent-ils ?
Le chariot de transfert sur rail est conçu avec des roues à bride et se déplace sur rail. La plupart des applications se font sur des surfaces planes ; cependant, il est possible que les chariots se déplacent sur des pentes ne dépassant pas 4 °.
Avec les chariots orientables, des roues en acier à bande de roulement plate (surface de bande de roulement durcie) sont fournies en standard et conviennent à la plupart des planchers en béton lisses à semi-lisses. Pour les systèmes de plancher en époxy non marquants, des roues en uréthane en option peuvent être commandées (jusqu'à 20 tonnes de capacité). Les chariots ne sont pas conçus pour les surfaces inégales telles que le gravier, les terrains accidentés ou les planchers en béton gravement fissurés.
À quelle vitesse les chariots peuvent-ils se déplacer ?
En règle générale, les chariots sont livrés avec une vitesse de moteur d'entraînement de 50 mpm (avec frein). Une considération optionnelle peut être accordée à la commande d'un VFD (voiture électrique uniquement) pour un mouvement de démarrage/arrêt progressif. Des vitesses de déplacement plus rapides peuvent être commandées.
Comment les chariots sont-ils alimentés ?
Les chariots CA alimentés ont un câble d'alimentation connecté directement à un panneau électrique, généralement pour les chariots qui se déplacent le long d'un chemin fixe. Des enrouleurs de câbles peuvent être installés pour la gestion des câbles.
Les chariots CC alimentés ont des batteries embarquées qui ont une durée de fonctionnement moyenne de 16 heures. Des unités de charge de batterie CC peuvent être installées à bord pour plus de commodité. Une durée de vie prolongée de la batterie peut être obtenue en ayant quatre batteries plutôt que deux.
Ce chariot de transfert est principalement conçu pour transporter des marchandises sur rail d'acier pour les navettes le long d'un chemin fixe. Ils peuvent être alimentés en courant alternatif ou en courant continu par batterie. Généralement utilisés pour déplacer des matériaux tels que l'acier ou des réservoirs de liquides d'un endroit à un autre. Des châssis de pont personnalisés peuvent être conçus pour des assemblages spécifiques afin de transporter une équipe entière de production et même servir de base de machine mobile stable.
2.Application
Utilisations du chariot ferroviaire à charge lourde :
3.Détails
4. Paramètre
| Modèle | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Charge nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Taille de la table (mm) | Longueur (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Largeur (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Hauteur (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Empattement (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Jauge intérieure du rail (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diamètre de la roue (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Quantité de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Garde au sol (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Vitesse de fonctionnement (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Puissance totale (kw) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Capacité de la batterie (Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Tension de la batterie (V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Autonomie en charge complète | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Distance de fonctionnement pour une charge (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Charge maximale par roue (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
5.Avantages
---- Faible bruit Il provoque un faible niveau de bruit.
---- Sécurité maximale Offre une garantie de sécurité maximale pour les opérateurs et pour le matériel manipulé. Nous nous soucions vraiment de la sécurité de toutes les personnes impliquées dans le travail.
---- Facile à utiliser Ces véhicules sont faciles à conduire, donc dès que vous l'obtenez, vous pourrez l'utiliser pour transporter vos charges. Nous vous aiderons à tirer le meilleur parti de votre transporteur de charges lourdes.
---- Facile à mettre en œuvre dans le processus de fabrication Fonctionne sur des planchers standard ; Ne nécessite pas d'installation complexe ou permanente
---- Convient à tous les types de poids Le chariot à batterie directionnel est excellent pour manipuler à la fois des charges petites et extrêmement importantes grâce à sa fabrication modulaire et à ses charges utiles élevées : jusqu'à 300 tonnes par chariot.
6. Usine et transport
7. Q&R
Quels types de chariots de transfert existe-t-il ?
Il existe trois types de chariots de transfert, chacun étant conçu pour des applications différentes. Ils sont :
Chariots de type remorqué - Pour des charges allant jusqu'à 150 tonnes. Les chariots ont des roulettes ou des roues de grue et sont déplacés manuellement sur des planchers lisses à semi-lisses ou sont remorqués derrière des chariots élévateurs ou derrière des chariots motorisés montés sur rail. Ils constituent une alternative économique à l'achat d'un deuxième chariot motorisé. Des treuils peuvent également être utilisés pour tirer des chariots de ce type pour des applications sur rail. Les chariots peuvent être dimensionnés en fonction des exigences des zones de travail avec des contraintes d'espace.
Chariots de type sur rail - Pour des charges allant jusqu'à 500 tonnes. Les chariots sont montés sur un rail d'acier pour les navettes le long d'un chemin fixe. Ils peuvent être alimentés en courant alternatif ou en courant continu par batterie. Généralement utilisés pour déplacer des matériaux tels que l'acier ou des réservoirs de liquides d'un endroit à un autre. Des capacités et des tailles de chariot plus importantes sont disponibles pour des applications spécifiques. Des châssis de pont personnalisés peuvent être conçus pour des assemblages spécifiques afin de transporter une équipe entière de production et même servir de base de machine mobile stable.
Chariots de type orientable - Pour des charges allant jusqu'à 120 tonnes. Les chariots ont deux roulettes fixes et deux roulettes pivotantes et sont alimentés par batterie CC (alimentation CA en option). Les chariots sont conçus pour se déplacer sur des planchers lisses à semi-lisses. La personnalisation est disponible pour des applications spécifiques.
Sur quelles surfaces les chariots de transfert se déplacent-ils ?
Le chariot de transfert sur rail est conçu avec des roues à bride et se déplace sur rail. La plupart des applications se font sur des surfaces planes ; cependant, il est possible que les chariots se déplacent sur des pentes ne dépassant pas 4 °.
Avec les chariots orientables, des roues en acier à bande de roulement plate (surface de bande de roulement durcie) sont fournies en standard et conviennent à la plupart des planchers en béton lisses à semi-lisses. Pour les systèmes de plancher en époxy non marquants, des roues en uréthane en option peuvent être commandées (jusqu'à 20 tonnes de capacité). Les chariots ne sont pas conçus pour les surfaces inégales telles que le gravier, les terrains accidentés ou les planchers en béton gravement fissurés.
À quelle vitesse les chariots peuvent-ils se déplacer ?
En règle générale, les chariots sont livrés avec une vitesse de moteur d'entraînement de 50 mpm (avec frein). Une considération optionnelle peut être accordée à la commande d'un VFD (voiture électrique uniquement) pour un mouvement de démarrage/arrêt progressif. Des vitesses de déplacement plus rapides peuvent être commandées.
Comment les chariots sont-ils alimentés ?
Les chariots CA alimentés ont un câble d'alimentation connecté directement à un panneau électrique, généralement pour les chariots qui se déplacent le long d'un chemin fixe. Des enrouleurs de câbles peuvent être installés pour la gestion des câbles.
Les chariots CC alimentés ont des batteries embarquées qui ont une durée de fonctionnement moyenne de 16 heures. Des unités de charge de batterie CC peuvent être installées à bord pour plus de commodité. Une durée de vie prolongée de la batterie peut être obtenue en ayant quatre batteries plutôt que deux.
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