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Vice-président du groupe industriel européenL'entreprise fournit non seulement des équipements, mais propose également des solutions d'avenir. De la connexion du projet au support après-vente, chaque maillon reflète un véritable professionnalisme. -
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Trailer industriel personnalisé et chariot de transfert électrique pour les solutions de transport de pièces de production en boucle et en acier
| Lieu d'origine | Xinxiang |
|---|---|
| Nom de marque | BETTER |
| Numéro de modèle | BP |
| Quantité de commande min | 1 pièce |
| Prix | US$3000-3500 |
| Détails d'emballage | Emballage unique : dimensions 300 × 200 × 100 cm ; Poids brut 1 000 kg ; Quantité par colis 1 unité. |
| Délai de livraison | 15-20 jours |
| Conditions de paiement | LC, T/T |
| Capacité d'approvisionnement | 50 ensembles/mois |
Détails sur le produit
| Nom du produit | Chariot de transport de charges lourdes | Usage | Transport de matériaux lourds |
|---|---|---|---|
| Application | Industrie sidérurgique, usine, entrepôt, port | Matériel | Acier |
| Capacité de charge | 1-1500 tonnes | Mode de contrôle | Pendentif/télécommande/contrôle PLC |
| Manière de contrôle | Pendentif manuel/télécommande | Fonction personnalisée | Anti-explosion, résistant à la chaleur, levage, boulette |
| Forfait Transport | Autre | Marque déposée | MIEUX |
| Origine | Chine | Code SH | 84289090 |
| Capacité de production | 500 / années |
Description de produit
Solutions personnalisées de remorques industrielles et de chariots de transfert électriques
Présentation du produit
Solutions logistiques intégrées conçues pour le transfert de lignes de production d'anneaux et de pièces en acier, y compris les billettes, les tubes, les profilés et les pièces moulées. Disponibles en modèles de remorques de transport électriques sur rail et sans rail, ces solutions peuvent être combinées selon les exigences du processus pour réaliser un transfert de matériaux efficace sur les lignes d'anneaux, les lignes droites et les ateliers.
Véhicule de transfert électrique
- Capacité de charge : 1 à 1500 tonnes, personnalisable selon les besoins
- Mode d'alimentation : Batterie lithium / Batterie plomb-acide / Câble de contact / Enrouleur de câble (en option)
- Mode d'entraînement : Entraînement par moteur avec conversion de fréquence, vitesse réglable de 0 à 25 mètres par minute
- Mode de déplacement : Type rail / Type sans rail (en option)
- Mode de contrôle : Télécommande sans fil + Contrôle en ligne monté sur véhicule + Contrôle automatique PLC
Remorque industrielle
- Capacité de charge : 1 à 1500 tonnes
- Méthode de traction : Traction par véhicule de transfert ou chariot élévateur
- Configuration des roues : Roues en polyuréthane robustes / Roues en acier moulé
- Mode de direction : Direction automatique de suivi ou direction indépendante
Principe de fonctionnement
Le wagon électrique sur rail reçoit l'alimentation de la batterie installée à l'intérieur du véhicule. Le courant est fourni au moteur de traction par le système de commande électrique, permettant au chariot de démarrer, de s'arrêter, d'avancer, de reculer, de tourner et de changer de vitesse. Les moteurs CC de démarrage assurent un fonctionnement fluide avec un couple élevé et une basse tension, minimisant la force d'impact sur le réducteur.
Spécifications de la batterie
- La capacité de la batterie dépend de la capacité de charge du chariot - peut fonctionner 4 heures à pleine charge pour un fonctionnement continu
- Le temps de travail typique dépasse 4 heures en raison des cycles de chargement/déchargement et des arrêts intermittents
- La recharge nécessite 6 à 8 heures ; de 30 % de puissance à pleine charge prend environ 4 heures
- Remplacement facile à l'aide d'un chariot élévateur ou d'un transpalette - le processus de remplacement prend environ 5 minutes
- Durée de vie de la batterie : 3-4 ans avec 1200-1500 cycles de charge en utilisation normale
Paramètres techniques
| Modèle | BP-2t | BP-5t | BP-10t | BP-16t | BP-20t | BP-25t | BP-30t | BP-40t | BP-50t | BP-63t | BP-80t | BP-100t | BP-150t |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Charge nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 |
| Taille de la table L (mm) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Taille de la table l (mm) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 |
| Taille de la table H (mm) | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1200 |
| Empattement (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 |
| Écartement des rails (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 |
| Diamètre des roues (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Quantité de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 |
| Garde au sol (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 50 | 75 | 75 |
| Vitesse de déplacement (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 20 | 20 | 20 | 18 |
| Puissance moteur (kw) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 |
| Distance de déplacement (m) | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Charge maximale par roue (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 |
| Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 |
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Options de personnalisation
PERFECT est spécialisé dans la conception et la fabrication de wagons électriques sur rail avec de vastes capacités de personnalisation :
- Chariot de transfert : Chariot de transfert sans rail, Chariot de transport à batterie, Chariot à bobines, Chariot de transfert de poche, Chariot à table élévatrice ciseaux hydraulique
- Chariot sur rail : Chariot de transfert sur rail, Chariot de transport sur rail transversal, Chariot de transfert sur rail courbe, Chariot de transport sur rail en S, Transporteur sur rail en forme de L
- Remorque industrielle : Remorque plate, Remorque d'usine, Remorque utilitaire, Remorque de transfert d'atelier, Remorque cargo pour bagages d'aéroport, Remorque de transport de voitures, Remorque de transfert motorisée
- Transport de marchandises : Chariot de moule, Chariot de transport de bobines, Chariot de transfert de tuyaux, Transporteur de poutres en acier, Véhicule de transport de plaques d'aluminium, Bogie de transport de transformateurs
- Équipement de manutention spécial : Chariot de transfert de poche, Wagon de transfert de ferry, Équipement de transport sur rail transversal, Plateau tournant motorisé, Chariot de transfert de four à vide, Véhicule automatique
Emballage et expédition
- Pour les équipements dont la longueur est inférieure à 6 m et la largeur inférieure à 2,2 m : Transportés par conteneur de 20 pieds
- Pour les équipements dont la longueur est comprise entre 5,9 m et 12 m : Transportés par conteneur de 40 pieds
- Plusieurs unités (2-3 ensembles) peuvent être transportées par conteneur complet
- Les unités uniques peuvent être transportées par LCL (Less than Container Load)
- Les équipements dépassant les dimensions standard nécessitent des conteneurs à plateau (20 pieds ou 40 pieds)
- Les équipements surdimensionnés au-delà des dimensions des conteneurs sont expédiés en vrac
Vitrine d'usine et de clients
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