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Mike
電話番号 :
86-18790675017
安全装置付き70トン高効率重量貨物鉄道輸送カート
| 起源の場所 | Xinxiang |
|---|---|
| ブランド名 | BETTER |
| モデル番号 | BDG |
| 最小注文数量 | 1ピース |
| 価格 | US$3000-3500 |
| パッケージの詳細 | 単一パッケージ: 寸法 300×200×100 cm。総重量 1000 kg;梱包数量 1 個。 |
| 受渡し時間 | 15〜30日 |
| 支払条件 | L/C、T/T |
| 供給の能力 | 50セット/月 |
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x商品の詳細
| 製品名 | バッテリー電源転送カート | 使用法 | 頑丈で物質的な交通機関 |
|---|---|---|---|
| 負荷容量 | 1-300ton | 特殊機能 | 防爆、耐熱、リフティング、カスタマイズ |
| 材料 | 鋼鉄 | トランスポートパッケージ | カート全体が防水シートで梱包されます。 |
| 仕様 | 2000*2000*500 | 商標 | より良い |
| 起源 | Xinxiang | HSコード | 84289090 |
| 生産能力 | 50セット/月 | ||
| ハイライト | 大型レール移動車,重量物用レール移動トロリー,材料輸送レール移動カート |
||
製品の説明
70トン高効率重量貨物鉄道輸送カート（安全装置付き）
当社は主に、産業工場での輸送用途向けに、さまざまな電動重量物運搬車を設計・製造しています。重量貨物鉄道輸送カートは、あるワークショップから倉庫への産業輸送に最も役立つハンドリング機器の1つです。この電動鉄道運搬車は最大300トンまで積載でき、作業環境の要件としてレールを敷設する必要があります。必要に応じて、レールのレイアウト設計も提供できます。
当社のすべての製品は、油圧リフティングシステム、ローラーテーブル、V字型、クランプ装置、防爆システムなど、要件に合わせてカスタマイズできます。
| モデル | BDG-2t | BDG-5t | BDG-10t | BDG-16t | BDG-20t | BDG-25t | BDG-30t | BDG-40t | BDG-50t | BDG-63t | BDG-80t | BDG-100t | BDG-150t | |
| 定格荷重(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| テーブルサイズ (mm) | 長さ(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| 幅(W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| 高さ(H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| ホイールベース(mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| レール内ゲージ(mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| 車輪直径 (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| 車輪数 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| 地上高(mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| 走行速度 (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| モーター出力(kw) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| 変圧器容量(KVA) | 3 | 3 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 30 | |
| 変圧器数 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 走行距離(m) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 60 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| 最大車輪荷重(KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| 推奨レールモデル | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
転送カートはどのようにカスタマイズできますか？
以下をお知らせください:
カートに転送する荷物または製品は何ですか？
最も重いリフトまたは荷物の重量は？
寸法は？（長さ、幅、高さ）
移動時間と頻度は？（1日あたりの移動回数、1日あたりのシフト数）
カバーする必要がある移動エリアは？（レール/セメント床、屋内/屋外、直線移動など）
移動距離は？
その他の関連情報または使用条件。
倉庫輸送車の製造プロセス
CNC切断
原材料倉庫からCNC切断ワークショップに鋼板を輸送して切断します。切断後、作業員はチップの移動やセットアップなどの簡単な処理を行います。
予備組み立て
設計図に従って、切断された鋼板を組み立てます
溶接
予備組み立て後、自動溶接機で鋼板を溶接します
溶接後処理
溶接後、溶接部分をテストし、研磨とバリ取りを行います。溶接応力を除去するための溶接後処理
プライマー塗装
処理後の構造部品を塗装ブースに輸送してプライマーを塗装します。プライマーの主成分は亜鉛リッチエポキシ防錆塗料です。プライマーは2層です
組み立て
プライマー塗装後の構造部品を、車輪、モーター、ギアボックスなどと組み立てます。
仕上げ塗装
組み立てられたカートを塗装ブースに輸送し、プライマーの完全性を検査します。その後、仕上げ塗装を行います
デバッグ
電気制御システムで仕上げ塗装後のカートをデバッグし、デバッグ後、カートは無負荷でテストされます。無負荷テスト後、カートは負荷をかけてテストされます。検査後、カートは保管エリアに輸送されます。
あらゆる種類の重量に適しています低騒音 低騒音レベルを実現します。
あらゆる種類の重量に適しています最大の安全性 オペレーターと取り扱う材料の最大の安全性を保証します。私たちは、仕事に関わるすべての人の安全を本当に気にかけています。
----操作が簡単 これらの車両は運転が簡単なので、入手したらすぐに荷物の輸送に使用できます。お客様が重量物運搬車を最大限に活用できるようサポートします。
---- 製造プロセスへの実装が容易 標準的な床で動作します。複雑または恒久的な設置は必要ありません
---- あらゆる種類の重量に適していますステアリングバッテリー駆動トロリーは、モジュール式の製造と高いペイロード（各トロリー最大300トン）により、小型から非常に大きな荷物までを処理するのに優れています。 梱包と発送
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