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欧州産業グループVPこの会社は,設備だけでなく,将来性のあるソリューションも提供しています.プロジェクト接続から販売後のサポートまで,すべてのリンクは真の専門性を反映しています. -
NA 製造者協力の過程で テクノロジーへの献身と 品質へのコミットメントを 深く感じました 長期的なパートナーを選ぶ際には 最も重視する価値観です -
アジアの多国籍企業緑の製造は単なるアイデアではありません 工場内の炭素排出量を大幅に削減するために 会社のゼロ排出量処理システムは 実用的な行動をとっています -
重工業ロジスティクスメーカー数多くの主要プロジェクトにおいて、同社のカスタマイズ能力は常に、当社の最も複雑な現場要件に正確に合致してきました。これは単なるサプライヤーの関係を超え、信頼できるエンジニアリングパートナーとなっています。 -
自動車メーカー御社は、その確かなエンジニアリング技術で、「フレキシブルなマテリアルハンドリング」の業界標準を再定義しました。
安全装置付き70トン高効率重量貨物鉄道輸送カート
| 製品名 | バッテリー電源転送カート | 使用法 | 頑丈な資材の輸送 |
|---|---|---|---|
| 耐荷重 | 1-300ton | 特殊機能 | 防爆、耐熱、リフティング、カスタマイズ |
| 材料 | 鋼鉄 | 輸送パッケージ | カート全体が防水シートで梱包されます。 |
| 仕様 | 2000*2000*500 | 商標 | より良い |
| 起源 | Xinxiang | Hsコード | 84289090 |
| 生産能力 | 50セット/月 | ||
| ハイライト | 大型レール移動車,重量物用レール移動トロリー,材料輸送レール移動カート |
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主に工業用工場輸送用の様々な電気重材輸送機を設計・製造しています重荷鉄道輸送車は,工場から倉庫への産業輸送のための最も有用なハンドリング機器の1つですこの電動鉄道輸送機は300トンまで荷重を持ち,作業環境の要件として軌道を敷く必要があります.また,必要に応じて軌道のレイアウトデザインを提供したいです.
すべての製品は,水力提升システム,ローラーテーブル,V形,クランプ装置,防爆システムなど,要求に応じてカスタマイズすることができます.
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| モデル | BDG-2t | BDG-5t | BDG-10t | BDG-16t | BDG-20t | BDG-25t | BDG-30t | BDG-40t | BDG-50t | BDG-63t | BDG-80t | BDG-100t | BDG-150t | |
| 定数負荷 (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| テーブルサイズ (mm) | 長さ (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| 幅 (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| 高さ (H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| 車輪ベース (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| 線路内径 (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| 輪の直径 (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| 車輪数 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| 地面から離れる距離 (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| 走行速度 (m/min) | 0から25 | 0から25 | 0から25 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0〜18 | |
| モーターパワー (kW) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| トランスフォーマー電源 (KVA) | 3 | 3 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 30 | |
| トランスフォーマー量 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 走行距離 (m) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 60 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| 最大車輪負荷 (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| 推奨された鉄道モデル | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
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送金カートはどのようにカスタマイズできますか?
どうか教えて下さい
荷物や商品は,どの車に移動されますか?
最も重い持ち物や荷物の重さは?
サイズは? (長さ,幅,高さ)
旅行時間と回数は? (日1回の旅行数,日1回のシフト数)
どの移動領域をカバーする必要がありますか? (鉄道/セメント床,室内/屋外,直線移動など)
旅行距離は?
他の関連情報や使用条件
倉庫輸送車両の製造プロセス
CNC 切削
鉄板を原材料倉庫からCNC切削作業場へ切る.切断後,作業員はチップを移動し,設定などの簡単な処理を行う.
予備 組み立て
設計図に従って切断鋼板を一緒に
溶接
初期組み立て後に自動溶接機で鋼板を溶接
溶接後処理
溶接後,溶接部分をテストし,磨き,掘削. 溶接ストレスを排除するために溶接処理の後
スプレープライマー
処理後,構造部位を塗料ブースに輸送し,プライマーを噴霧する.プライマーの主要成分は亜鉛豊富なエポキシ抗腐蚀塗料である.プライマーは2層である.
組み立て
車輪,モーター,ギアボックスなどでプライマーを噴霧した後,構造部品を組み立てます.
塗装仕上げ
塗装ブースに組み立てられたカートを運び,プライマーの整合性を検査.その後,塗装
デバッグ
電気制御システムで仕上げを塗った後,デバッグの後,カートは負荷なしでテストされます. そして負荷なしのテストの後,カートは負荷でテストされます.検査後荷物は倉庫に運ばれます
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ほら...低騒音 低騒音レベルを引き起こす.
ほら...最大限の安全 作業員と扱っている材料の最大限の安全を保証します 私たちは本当に作業に関与するすべての人々の安全を気にしています
ほら...操作が簡単 この車両は運転が簡単なので,手に入るとすぐに荷物を運ぶことができます.私たちはあなたの重荷輸送機を最大限に活用するためにあなたをサポートします.
ほら...製造プロセスに導入しやすい 標準階で動作するやってる複雑で恒久的な設置を必要としない
ほら...あらゆる 重量 に 適し ステアリング電池駆動の電動車は,モジュール型製造と高積荷で,小物と非常に大きな荷物を両立するのに最適です.各電動車につき最大300トンです.
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総合評価
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