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Fabricantes de automóveisA sua empresa redefiniu o padrão da indústria de "manejo flexível de materiais" com a sua sólida tecnologia de engenharia.
Carrinho de transporte de carga elétrico com comando remoto para oficinas e terminais de construção durável
| Lugar de origem | Xinxiang |
|---|---|
| Marca | BETTER |
| Número do modelo | BXC |
| Quantidade de ordem mínima | 1 UNIDADE |
| Preço | US$3000-3500 |
| Detalhes da embalagem | Pacote Único: Dimensões 300×200×100 cm; Peso Bruto 1000kg; Quantidade por Pacote 1 unidade. |
| Tempo de entrega | 15-25 dias |
| Termos de pagamento | L/C,T/T |
| Habilidade da fonte | 50 conjuntos/mês |
Detalhes do produto
| Nome do produto | escarranche o portador | Uso | Transporte material resistente |
|---|---|---|---|
| Capacidade de carga | 1-300ton | Função especial | Anti-explosão, resistente ao calor, levantamento, personalizado |
| Modo de controle | Controle remoto, painel de controle de solo | Dispositivos de segurança | Alarme audiovisual, pára-choque anticolisão, botão de parada de emergência |
| Cenário de aplicação | Transporte interno da oficina, alimentação da linha de produção | Opções de personalização | Carga e tamanho personalizáveis |
| Material | aço | Cor | Personalizado |
| Destacar | Porta-estrelhas elétrica de controlo remoto,Carrinho de transferência de carga de oficina durável,Portador de travessia elétrico terminal |
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Descrição de produto
Carro de transferência de carga com controle remoto elétrico Straddle Carrier
Equipamento de movimentação de materiais resistente e altamente móvel, projetado para interiores de oficinas modernas e cenários de terminais, como portos e docas. Apresenta um design exclusivo de "salto" que permite ao veículo atravessar mercadorias ou trilhos para operações diretas de carga e descarga.
Configuração de parâmetros principais
Capacidade de carga
Os modelos padrão variam de 10 a 60 toneladas, com capacidades maiores disponíveis por meio de customização.
Fonte de energia
Bateria de lítio de alta eficiência com opções de carregamento rápido e troca de bateria. Sistema opcional de recuperação automática de energia disponível.
Condução e movimento
Acionamento por servo motor independente nas quatro rodas com rodas universais para serviço pesado ou rodas de aço personalizadas. Vários modos de movimento, incluindo direção em linha reta, direção lateral, direção diagonal e curvas no lugar.
Sistema de controle
Controle remoto sem fio de nível industrial com mochila, equipado com controlador inteligente.
Estrutura do Veículo
Construção em viga caixão de aço de alta resistência com peças de suporte reforçadas. Superfície tratada com jateamento e revestimento anticorrosivo de alta resistência.
Detalhes e recursos do produto
Funções principais
- Mobilidade completa com recursos de caminhada multimodo para passagens estreitas
- Operação precisa do controle remoto sem pontos cegos
- Sistema de elevação hidráulico integrado com precisão milimétrica
- Terminal inteligente opcional no veículo para exibição de bateria, velocidade e diagnóstico
Configuração de segurança
- Proteção de segurança tripla: anticolisão mecânica, parada de emergência elétrica, parada de emergência por controle remoto
- Monitoramento panorâmico de 360° com sistema anticolisão radar/ultrassônico
- Segurança elétrica com proteção contra sobretensão, sobrecorrente, sobretemperatura e perda de fase
- Função anti-rolamento de inclinação para estacionamento e segurança em inclinações
Opções de personalização
- Equipamentos de elevação especiais, braçadeiras ou plataformas de suporte de carga para vários tipos de carga
- Versões para ambientes especiais: à prova de explosão, à prova de poeira, baixa temperatura ou alta temperatura
Aplicativos
Usado principalmente em cenários de transferência logística plana, incluindo:
- Oficinas de fabricação: transferência de grandes componentes e moldes entre linhas de produção
- Armazéns e pátios logísticos: transferência de contêineres, empilhamento e movimentação de grandes mercadorias
- Indústria de aço e materiais de construção: Circulação e carregamento de bobinas, placas e tubos
- Portos e pátios ferroviários: Transporte de contêineres de curta distância com guindastes
Parâmetros Técnicos
| Modelo | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Carga nominal(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tamanho da mesa (mm) | Comprimento (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5.000 | 5500 | 5600 | 6.000 | 6500 | 10.000 |
| Largura (L) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3.000 | |
| Altura (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Distância entre eixos (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7.000 | |
| Medidor interno do trilho (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diâmetro da roda (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Quantidade de rodas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Distância ao solo (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Velocidade de corrida (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Potência total (kw) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Capacidade da bateria (Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Tensão da bateria (V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Tempo de execução quando totalmente carregado | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Distância de corrida para uma carga (km) | 6,5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Carga máxima da roda (KN) | 14.4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
| Modelo ferroviário recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Processo de Fabricação
Corte CNC:As placas de aço são cortadas na oficina CNC com posterior remoção de cavacos e layout.
Montagem Preliminar:Corte chapas de aço montadas de acordo com especificações de projeto.
Soldagem:Soldagem automatizada de componentes montados.
Tratamento Pós-Soldagem:Seções de soldagem testadas, polidas e aliviadas de tensão.
Primário em spray:Aplicadas duas camadas de primer antiferrugem epóxi rico em zinco.
Montagem:Peças da estrutura montadas com rodas, motores e caixas de câmbio.
Acabamento da pintura:Revestimento final aplicado após inspeção do primer.
Depuração:Testes abrangentes, incluindo testes sem carga e com carga antes do armazenamento.
Embalagem e envio
• Comprimento < 6 m, Largura < 2,2 m: contêiner de 20 pés
• Comprimento 5,9m-12m: contêiner de 40 pés
• 2-3 conjuntos: Recipiente cheio
• 1 conjunto: Recipiente LCL
• Comprimento < 12 m, Largura > 2,2 m: contêiner flat rack
• Além das dimensões padrão: transporte de carga a granel
Perguntas frequentes
Para personalização, forneça as seguintes informações:
- Tipo de carga ou produto a ser transferido
- Peso do elevador ou carga mais pesada
- Dimensões (comprimento, largura, altura)
- Tempo e frequência da viagem (número de viagens por turno)
- Especificações da área de deslocamento (trilho/piso de cimento, interno/externo)
- Distância percorrida e outras condições operacionais relevantes
Certificações
Produtos Adicionais
Força da empresa e visitas a clientes
A BETTER tem mais de uma década de experiência em soluções de logística inteligente para serviços pesados industriais com uma equipe profissional de P&D e fabricação.
- Centro moderno de P&D e base de produção com grandes capacidades de processamento de componentes
- Ampla experiência em projetos de fabricação automotiva, logística portuária e indústrias siderúrgicas
- Visitas de clientes disponíveis para centros de P&D, oficinas de produção e locais de projetos operacionais
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