-
รองประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยุโรปบริษัทไม่เพียงแค่จัดหาอุปกรณ์ แต่ยังนําเสนอการแก้ไขในอนาคต ตั้งแต่การเชื่อมโยงโครงการเพื่อการสนับสนุนหลังการขาย ทุกเส้นทางสะท้อนความเชี่ยวชาญจริง -
ผู้ผลิต NAในระหว่างความร่วมมือของเรา เราสัมผัสได้ถึงความทุ่มเทด้านเทคโนโลยีและความมุ่งมั่นในคุณภาพของทีมงานของคุณอย่างลึกซึ้ง ซึ่งเป็นคุณค่าที่เราให้ความสำคัญมากที่สุดในการเลือกพันธมิตรระยะยาว -
บริษัทนานาชาติเอเชียการผลิตสีเขียวไม่ใช่แค่ความคิด ระบบการจัดการการปล่อยก๊าซของบริษัทได้ดําเนินการจริง เพื่อช่วยเราลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนในโรงงานอย่างสําคัญ -
ผู้ผลิตภัณฑ์ภัณฑ์หนักในโครงการใหญ่หลายอย่าง the company's customization capabilities have always been able to precisely match our most complex on-site requirements - this goes beyond a supplier relationship and becomes a trusted engineering partner. -
ผู้ผลิตรถยนต์บริษัทของคุณได้กำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรมใหม่ของ "การจัดการวัสดุที่ยืดหยุ่น" ด้วยเทคโนโลยีวิศวกรรมที่แข็งแกร่ง
รถขนย้ายวัสดุหนักไฟฟ้าพร้อมรถเข็นขนย้ายแบบไร้รางสำหรับขนส่งสินค้าหนักในโรงงาน
ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง
WhatsApp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป้: sales10@aixton.com
หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
x| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ผู้ขนส่งสินค้าหนัก | การใช้งาน | การขนส่งวัสดุสำหรับงานหนัก |
|---|---|---|---|
| ใบสมัคร | อุตสาหกรรมเหล็ก โรงงาน คลังสินค้า ท่าเรือ | วัสดุ | เหล็ก |
| ความสามารถในการโหลด | 1-1500 ตัน | โหมดควบคุม | การควบคุมจี้ / รีโมท / PLC |
| แพ็คเกจขนส่ง | อื่น | ข้อมูลจำเพาะ | 20 ตัน |
| เครื่องหมายการค้า | ดีกว่า | ต้นทาง | จีน |
| รหัส HS | 84289090 | ||
| เน้น | รถขนส่งไฟฟ้า,รถขนส่งไฟฟ้าไม่มีสาย,รถเข็นขนย้ายแบบไร้รางเหล็ก |
||
รถขนย้ายวัสดุหนักไฟฟ้าเป็นรถเข็นขนย้ายแบบไร้รางสมรรถนะสูงที่ออกแบบมาเพื่อเคลื่อนย้ายสินค้าหนักด้วยความแม่นยำและความน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมของโรงงาน ขับเคลื่อนด้วยระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่ไม่ปล่อยมลพิษ ให้แรงบิดที่แข็งแกร่งและการทำงานที่ราบรื่นในขณะที่ยังคงรักษาประสิทธิภาพที่เงียบสงบและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การออกแบบแบบไร้รางช่วยให้สามารถนำทางได้อย่างอิสระผ่านทางเดินแคบๆ รอบเครื่องจักร และระหว่างเวิร์กสเตชัน ซึ่งช่วยขจัดความจำเป็นในการใช้รางคงที่และปรับให้เข้ากับรูปแบบไดนามิกได้อย่างราบรื่น สร้างขึ้นด้วยแชสซีเสริมและระบบจัดการโหลดอัจฉริยะ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่หรือหนาแน่น เช่น เครื่องจักรอุตสาหกรรม ชุดวัตถุดิบ และส่วนประกอบที่ประกอบแล้ว ติดตั้งเบรกนิรภัย เซ็นเซอร์ป้องกันการชน และรีโมทคอนโทรลเสริม รถขนย้ายนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ของโรงงานโดยการปรับปรุงประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และความยืดหยุ่นในการดำเนินงาน
ตระหนักถึงการไหลเวียนของวัสดุหนักอย่างมีประสิทธิภาพและยืดหยุ่นภายในโรงงาน
ด้วยระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและการออกแบบแบบไร้ราง สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างยืดหยุ่นระหว่างสายการผลิต อุปกรณ์ และพื้นที่จัดเก็บต่างๆ ทำการถ่ายโอนชิ้นงานขนาดใหญ่ วัตถุดิบ และอุปกรณ์หนัก ณ จุดคงที่ได้อย่างรวดเร็ว และปรับปรุงประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์อย่างมาก
รับประกันความปลอดภัยและความมั่นคงในการจัดการสินค้าหนักมูลค่าสูง
ผ่านระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่ราบรื่นและการควบคุมที่แม่นยำ ช่วยหลีกเลี่ยงการลื่นไถล การชน หรือการสั่นสะเทือนของวัสดุระหว่างการขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ รับประกันความปลอดภัยอย่างแท้จริงของผลิตภัณฑ์และอุปกรณ์ระหว่างกระบวนการจัดการ
ปรับปรุงการเชื่อมต่อและจังหวะการหมุนเวียนของโลจิสติกส์การผลิตหนัก
ในฐานะศูนย์กลางเคลื่อนที่ข้างสายการผลิต ช่วยให้สามารถส่งมอบและวางตำแหน่งวัสดุหนักได้อย่างรวดเร็วระหว่างกระบวนการบนและล่าง ลดเวลาการรออุปกรณ์อย่างมาก และสอดคล้องกับจังหวะการผลิตที่มีประสิทธิภาพอย่างใกล้ชิด
จัดหาโซลูชันการขนส่งภายในที่สะอาดและเงียบสงบสำหรับโรงงานสำหรับงานหนัก
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าช่วยให้มั่นใจได้ว่าไม่มีการปล่อยมลพิษและมีเสียงรบกวนต่ำระหว่างการทำงาน ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการทำงานต่อเนื่องในระยะยาวในโรงงานที่ค่อนข้างปิด และปรับปรุงสภาพแวดล้อมการทำงานสำหรับพนักงานอย่างมาก
| รุ่น | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| พิกัดบรรทุก (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| ขนาดโต๊ะ (มม.) | ความยาว (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| ความกว้าง (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| ความสูง (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| เกจภายในราง (มม.) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ (มม.) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| จำนวนล้อ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| ระยะห่างจากพื้น (มม.) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| ความเร็วในการวิ่ง (ม./นาที) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| กำลังไฟรวม (กิโลวัตต์) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| ความจุแบตเตอรี่ (Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ (V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| เวลาทำงานเมื่อบรรทุกเต็มที่ | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| ระยะการวิ่งต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (กม.) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| น้ำหนักล้อสูงสุด (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| รุ่นรางที่แนะนำ | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| การบรรจุและการส่งออก |

คะแนนโดยรวม
ภาพรวมการให้คะแนน
ต่อไปนี้คือการกระจายของเรตติ้งทั้งหมดรีวิวทั้งหมด