ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
-
รองประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยุโรปบริษัทไม่เพียงแค่จัดหาอุปกรณ์ แต่ยังนําเสนอการแก้ไขในอนาคต ตั้งแต่การเชื่อมโยงโครงการเพื่อการสนับสนุนหลังการขาย ทุกเส้นทางสะท้อนความเชี่ยวชาญจริง -
ผู้ผลิต NAในระหว่างความร่วมมือของเรา เราสัมผัสได้ถึงความทุ่มเทด้านเทคโนโลยีและความมุ่งมั่นในคุณภาพของทีมงานของคุณอย่างลึกซึ้ง ซึ่งเป็นคุณค่าที่เราให้ความสำคัญมากที่สุดในการเลือกพันธมิตรระยะยาว
-
บริษัทนานาชาติเอเชียการผลิตสีเขียวไม่ใช่แค่ความคิด ระบบการจัดการการปล่อยก๊าซของบริษัทได้ดําเนินการจริง เพื่อช่วยเราลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนในโรงงานอย่างสําคัญ
-
ผู้ผลิตภัณฑ์ภัณฑ์หนักในโครงการใหญ่หลายอย่าง the company's customization capabilities have always been able to precisely match our most complex on-site requirements - this goes beyond a supplier relationship and becomes a trusted engineering partner.
-
ผู้ผลิตรถยนต์บริษัทของคุณได้กำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรมใหม่ของ "การจัดการวัสดุที่ยืดหยุ่น" ด้วยเทคโนโลยีวิศวกรรมที่แข็งแกร่ง
ระบบรางติดตั้งบนพื้นสำหรับรถนำทางอัตโนมัติ (AGV) สำหรับขนส่งวัสดุเหล็ก อะลูมิเนียม ยานยนต์ และการผลิต
รายละเอียดสินค้า
| ชื่อสินค้า | รถขนส่งสินค้าหนัก | การใช้งาน | การขนส่งวัสดุสำหรับงานหนัก |
|---|---|---|---|
| การใช้งาน | อุตสาหกรรมเหล็ก โรงงาน คลังสินค้า ท่าเรือ | วัสดุ | เหล็ก |
| กำลังรับน้ำหนัก | 1-1500 ตัน | โหมดควบคุม | การควบคุมจี้ / รีโมท / PLC |
| วิธีการควบคุม | จี้มือ/รีโมทคอนโทรล | ฟังก์ชั่นที่กำหนดเอง | ป้องกันการระเบิด, ทนความร้อน, ยก, เกี๊ยว |
| แพคเกจการขนส่ง | อื่น | เครื่องหมายการค้า | ดีกว่า |
| ต้นทาง | จีน | รหัสเอช | 84289090 |
| กำลังการผลิต | 5000/ปี | ||
| เน้น | ระบบรางรถนำทางอัตโนมัติ (AGV),ระบบขนส่ง AGV ติดตั้งบนพื้น,ระบบ AGV สำหรับขนส่งเหล็กและอะลูมิเนียม |
||
รายละเอียดสินค้า
ระบบรางติดตั้งบนพื้นสำหรับยานยนต์นำทางอัตโนมัติ
ระบบขนส่งถ่ายโอนแบบรางสำหรับงานหนักนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับการจัดการวัสดุที่มีความถี่สูง เช่น เหล็ก อะลูมิเนียม ชิ้นส่วนยานยนต์ และวัสดุการผลิต ระบบนี้ให้โครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อถือได้สำหรับการบูรณาการสายการผลิตอย่างราบรื่นและการจัดหาวัสดุแบบทันเวลา
การกำหนดค่าระบบหลัก
- ข้อมูลจำเพาะของราง:รางเหล็กสำหรับงานหนักหรือเหล็กส่วนตัดแบบกำหนดเองพร้อมความทนทานต่อแรงกระแทกและความสามารถในการรับน้ำหนักที่ยอดเยี่ยม
- ช่วงเกจ:ปรับแต่งได้ตั้งแต่ 500 มม. ถึง 3000 มม. ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดด้านความเสถียร
- การติดตั้ง:ยึดติดกับพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กโดยใช้แผ่นแรงดันสูงและสลักเกลียวสมอเคมี
- การออกแบบเส้นทาง:รองรับเครือข่ายที่ซับซ้อน รวมถึงเส้นตรง เส้นโค้ง โต๊ะหมุน และทางแยกสำหรับการขนส่งหลายจุด
คุณสมบัติของแพลตฟอร์มขนส่ง (AGV)
- ความสามารถในการรับน้ำหนัก:รุ่นมาตรฐานตั้งแต่ 2 ตัน ถึง 300 ตัน พร้อมการออกแบบพิเศษสำหรับขดลวดและชุดประกอบ
- ระบบขับเคลื่อน:ขับเคลื่อนด้วยเซอร์โวมอเตอร์พร้อมล้อนำทางที่แข็งแรงเพื่อการติดตามรางที่แม่นยำ
- ตัวเลือกพลังงาน:สายสัมผัสแบบเลื่อนเพื่อความปลอดภัยหรือแบตเตอรี่ความจุสูงสำหรับการทำงานอย่างต่อเนื่อง
- ความแม่นยำในการวางตำแหน่ง:ความสามารถในการทำซ้ำ ±3 มม. เพื่อการเทียบท่าที่มีความแม่นยำสูงกับอุปกรณ์การผลิต
ความสามารถในการปรับแต่ง
ฟังก์ชันหลัก:
- การขนส่งอัตโนมัติเต็มรูปแบบพร้อมการจัดส่งอัจฉริยะ
- การทำงานบรรทุกหนักที่มั่นคงพร้อมการนำทางรางที่แข็งแกร่ง
- การประสานงานหลายยานพาหนะและการหลีกเลี่ยงการชน
- การซิงโครไนซ์จังหวะการผลิต
การกำหนดค่าความปลอดภัย:
- การป้องกันสามระดับ: เครื่องสแกนเลเซอร์ แถบป้องกันการชน การหยุดฉุกเฉิน
- คุณสมบัติด้านความปลอดภัยของราง: ราวกั้น การล็อคเชิงกล การตรวจจับตำแหน่ง
- ความปลอดภัยของระบบ: สัญญาณเตือนเสียง/แสง ตรรกะป้องกันการชน การระงับฉุกเฉิน
ตัวเลือกที่กำหนดเอง:
- เครื่องมือที่กำหนดเอง: อานรูปตัววี ลูกกลิ้งไฟฟ้า ตะขอตัวซี แผ่นเรียบ
- การปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อม: รุ่นอุณหภูมิสูง อุณหภูมิต่ำ และป้องกันการระเบิด
- การขยายฟังก์ชัน: การยกไฮดรอลิก การหมุนแพลตฟอร์ม การชั่งน้ำหนักอัตโนมัติ การระบุ RFID
การประยุกต์ใช้งานในอุตสาหกรรม
- การแปรรูปเหล็กและโลหะนอกกลุ่มเหล็ก: การถ่ายโอนขดลวดระหว่างคลังสินค้าและสายการผลิต
- การผลิตรถยนต์: การขนส่งตัวถังรถยนต์ระหว่างเวิร์กช็อป
- การผลิตเครื่องจักรกลหนัก: การลำเลียงส่วนประกอบขนาดใหญ่ตามลำดับ
- กระจกและวัสดุก่อสร้าง: การถ่ายโอนแผ่นขนาดใหญ่และส่วนประกอบสำเร็จรูปอย่างแม่นยำ
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| รุ่น | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| พิกัดน้ำหนัก(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| ขนาดโต๊ะ (มม.) | ความยาว(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| ความกว้าง(W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| ความสูง(H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| ระยะฐานล้อ(มม.) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| เกจภายในราง(มม.) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ (มม.) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| ปริมาณล้อ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| ระยะห่างจากพื้นดิน(มม.) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| ความเร็วในการวิ่ง (ม./นาที) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| กำลังไฟรวม(กิโลวัตต์) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| ความจุแบตเตอรี่(Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่(V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| เวลาทำงานเมื่อบรรทุกเต็มที่ | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| ระยะการวิ่งต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง(กม.) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| น้ำหนักล้อสูงสุด(KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| รุ่นรางที่แนะนำ | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
กระบวนการผลิต
- การตัดแผ่นเหล็กด้วย CNC พร้อมการประมวลผลที่แม่นยำ
- การประกอบเบื้องต้นตามข้อกำหนดการออกแบบ
- การเชื่อมแบบอัตโนมัติพร้อมการบำบัดหลังการเชื่อมและการขจัดความเครียด
- การทาสีรองพื้นด้วยสารเคลือบกันสนิมอีพ็อกซีชนิดเข้มข้นด้วยสังกะสี
- การประกอบส่วนประกอบด้วยล้อ มอเตอร์ และกระปุกเกียร์
- การทาสีขั้นสุดท้ายและการทดสอบที่ครอบคลุมพร้อมการทดลองบรรทุกและไม่บรรทุก
ข้อดีหลัก
- การทำงานเสียงเบา:ระดับเสียงน้อยที่สุดระหว่างการขนส่ง
- ความปลอดภัยสูงสุด:การป้องกันที่ครอบคลุมสำหรับผู้ปฏิบัติงานและวัสดุ
- ใช้งานง่าย:การควบคุมที่ใช้งานง่ายพร้อมการสนับสนุนที่ครอบคลุม
- การใช้งานง่าย:ทำงานบนพื้นมาตรฐานโดยไม่ต้องติดตั้งที่ซับซ้อน
- ความจุอเนกประสงค์:รองรับน้ำหนักตั้งแต่ขนาดเล็กไปจนถึงขนาดใหญ่มาก (สูงสุด 300 ตัน)
การให้คะแนนและความคิดเห็น
แนะนำผลิตภัณฑ์
คะแนนโดยรวม
ภาพรวมการให้คะแนน
ต่อไปนี้คือการกระจายของเรตติ้งทั้งหมดรีวิวทั้งหมด