Trong công nghệ quốc phòng, lắp ráp tên lửa và tên lửa hàng không vũ trụ, xử lý chất nổ chuyên dụng và các cơ sở sản xuất pháo hoa, máy móc xử lý vật liệu hoạt động trong môi trường khắc nghiệt, không khoan nhượng. Các xưởng chuyên dụng này chứa đầy khí dễ cháy cực nhạy (như hydro và hydrazine) và bụi năng lượng dễ cháy được phân loại theo khu vực nguy hiểm Loại 1 / Loại 2 hoặc Loại 21 / Loại 22. Trong các khoang rủi ro cao này, ngay cả một tia lửa ma sát cơ học nhỏ, hồ quang tiếp xúc điện hoặc sự kiện phóng tĩnh điện (ESD) cũng có thể gây ra sự bắt lửa thảm khốc.
Thiết bị chạy bằng diesel cũ và xe điện công nghiệp tiêu chuẩn bị cấm nghiêm ngặt do rủi ro bắt lửa cố hữu và nhiệt độ bề mặt cao. Để đảm bảo vận chuyển tải trọng hàng không vũ trụ nhạy cảm và vật liệu nổ, xe đẩy chuyển pin hạng nặng được thiết kế vớichứng nhận chống nổ cấp cao Ex d IIB/IIC T4,"cấu tạo không tia lửa", và"độ dư kép cơ/điện"đã trở thành thiết bị cơ bản bắt buộc theo tiêu chuẩn mua sắm quốc phòng.
Việc vận chuyển thiết bị quốc phòng chuyên dụng và tải trọng pháo hoa nhạy cảm qua các khoang sản xuất đặt ra các yêu cầu an toàn quy định cao nhất:
-
Bảo vệ Chống Tia lửa Tuyệt đối và Xả tĩnh điện: Các hoạt động lái, điều khiển và phanh không được tạo ra tia lửa ma sát cơ học hoặc va đập kim loại với kim loại. Hơn nữa, tĩnh điện được tạo ra bởi ma sát bánh xe-sàn phải được xả tức thời để ngăn chặn ESD làm bắt lửa bụi pháo hoa nhạy cảm.
-
Xử lý Không rung lắc Siêu mượt cho Tải trọng Giá trị Cao: Cấu trúc hàng không vũ trụ và vật liệu năng lượng rất nhạy cảm với sốc động. Sự dịch chuyển quán tính đột ngột, gia tốc giật cục hoặc quá tốc độ dừng có thể gây ra sự dịch chuyển các bộ phận bên trong hoặc hư hỏng cấu trúc nghiêm trọng.
-
Độ tin cậy Hệ thống Cao và Thiết kế An toàn Dự phòng: Thiết bị hoạt động trong các khoang quốc phòng rủi ro cao đòi hỏi sự ổn định hệ thống tuyệt đối. Trong trường hợp lỗi nguồn hoặc điều khiển một điểm trong quá trình vận chuyển tải trọng, cơ chế phanh phải khóa ngay lập tức vào trạng thái an toàn.
Để đáp ứng các yêu cầu an toàn không khoan nhượng trong các cơ sở quốc phòng và hàng không vũ trụ, xe đẩy chuyển chống nổ chuyên dụng tích hợp công nghệ bảo vệ chống nổ công nghiệp nặng, vật liệu không tia lửa và điều khiển chuyển động chính xác.
-
Mạch An toàn Nội tại và Vỏ bọc Chống cháy Kép: Hệ thống điện chính tuân thủ các tiêu chuẩn chống cháyEx d IIB/IIC T4 Gb, có vỏ bọc trung tâm và động cơ kéo được niêm phong theo định mức xâm nhậpIP65/IP66. Các cảm biến bên ngoài, bộ điều khiển từ xa và mạch tín hiệu sử dụng dây dẫn an toàn nội tạicảm biến laser an toàn nội tại Ex iađể loại bỏ nguồn gây cháy.
-
Tấm chắn Cản va Không Tia lửa và Bánh xe Polyurethane Dẫn điện: Sàn xe và các cạnh ngoài được bọc bằng lớp bảo vệ hợp kim đồng không tia lửa có độ bền cao hoặc polymer chuyên dụng để ngăn tia lửa va đập khi tiếp xúc với các vật cố định của cơ sở. Bánh xe dẫn động có rãnh polyurethane dẫn điện duy trì điện trở trong khoảng$10^6\ \text{đến}\ 10^9\ \Omega$cùng với dây xích nối đất kép để đảm bảo xả tĩnh điện tức thời.
-
Phanh Đĩa Kín và Điều khiển Chuyển động Không rung lắc: Được cấp nguồn bởi động cơ AC biến tần, điều khiển chuyển động hỗ trợ điều chỉnh tốc độ vô cấp từ0.1 đến 20 m/phútvới chế độ tốc độ bò chậm từng milimet để chuyển động không rung lắc. Phanh đĩa chống nổ thủy lực kín hoàn toàn cung cấp mô-men xoắn dừng không tia lửa với các khóa an toàn tích hợp.
Các giám đốc mua sắm quốc phòng và các nhóm kỹ thuật chuyên dụng chỉ định xe đẩy chuyển chống nổ nên đánh giá các chỉ số tham số chính sau:
Hỗ trợ tải trọng từ1 đến 300 tấn, khung xe được chế tạo từ thép kết cấuQ345Bhoặcthép không gỉ 304/316Lsử dụng thiết kế dầm hộp. Sàn có thể được trang bị yên ngựa không tia lửa tùy chỉnh cho tải trọng hàng không vũ trụ, duy trì hệ số an toàn kết cấu dự phòng vượt quá120%để ngăn ngừa biến dạng khung.
Các chỉ số bảo vệ và an toàn quy định định mứcIP65/IP66cho vỏ bọc điều khiển chính vàIP55/IP65cho động cơ kéo, được hỗ trợ bởi các báo cáo thử nghiệm được chứng nhận. Các gói pin chống nổ trên bo mạch cung cấp6 đến 8 giờthời gian chạy liên tục tải đầy mỗi chu kỳ sạc. Hệ thống dẫn động hỗ trợ điều chỉnh tốc độ biến tần vô cấp từ0 đến 20 m/phútvới khoảng cách dừng khẩn cấp dưới1 mét. Bao quanh khung xe,cảm biến laser an toàn nội tại Ex iavà các cạnh an toàn tiếp xúc cung cấp khả năng phát hiện vật cản động từ0.5 đến 3 mét, đảm bảo an toàn tổng thể cho người vận hành và tài sản trong các khoang quốc phòng rủi ro cao.