ওভারহেড ক্রেনের বিকল্প: মোটর চালিত ট্রান্সফার কার্টগুলির সাথে ইন্টার-বে লজিস্টিক নমনীয়তা বৃদ্ধি করা

আধুনিক ভারী শিল্প এবং ইস্পাত উদ্ভিদ নকশা, overhead ক্রেন দীর্ঘ longitudinal এবং interbay উপাদান হ্যান্ডলিং জন্য প্রধান উপায় হিসাবে দেখা হয়েছে।শিল্প অটোমেশন এবং সুবিধা স্থান ব্যবহারের চাহিদা বৃদ্ধি হিসাবে, উড়ন্ত ক্রেনের উপর সম্পূর্ণ নির্ভরতার অসুবিধা স্পষ্ট হয়ে উঠেছে। এগুলি মূলধন-সমৃদ্ধ, ব্যাপক রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন এবং পৃথক শারীরিক অন্ধ দাগ রয়েছে।

মোটর চালিত ট্র্যাকবিহীন ট্রান্সফার কার্ট একটি গ্রাউন্ড লেভেল, অত্যন্ত নমনীয় বিকল্প প্রদান করে,জটিল ত্রিমাত্রিক উত্তোলন থেকে চতুর দ্বি-মাত্রিক স্থল চলাচলে সফলভাবে উপাদান হ্যান্ডলিংয়ের রূপান্তর.

উড়ন্ত ক্রেনগুলি কাঠামোগতভাবে তাদের নির্দিষ্ট রানওয়ে বিমগুলিতে সীমাবদ্ধ থাকে, কেবলমাত্র একটি একক খালের মধ্যে লম্বাভাবে চলাচল করে। যখন ইস্পাত রোলস বা ভারী মেরির মতো উপকরণগুলিকে খাল A থেকে খাল B এ স্থানান্তর করতে হয়, তখন এটি একটি নির্দিষ্ট রানওয়ে বিমগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে।ক্রেনগুলি সরাসরি বিল্ডিং কলামগুলি অতিক্রম করতে পারে নাতাদের মধ্যবর্তী পর্যায়ের প্রয়োজন হয়, যা ব্যাপকভাবে সরবরাহের দক্ষতা হ্রাস করে।

ক্রেনগুলিকে বিশেষ সরঞ্জাম হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়; তাদের তারের দড়ি, গিয়ারবক্স এবং রেলের পরিধান বাধ্যতামূলক পর্যায়ক্রমিক পরিদর্শন প্রয়োজন।একক ক্রেনের ব্যর্থতা পুরো উৎপাদন লাইনের উপাদান প্রবাহকে প্যারালাইজ করতে পারেউত্তর আমেরিকাতে, উচ্চতর রক্ষণাবেক্ষণ সরবরাহগতভাবে জটিল এবং উল্লেখযোগ্য শ্রম ব্যয় বহন করে।

স্লিং এবং উত্তোলন অপারেশনগুলি স্বতন্ত্রভাবে উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ। ভারী লোডগুলি স্থগিত করা রিংয়ের ক্লান্তি ব্যর্থতা বা অপারেটরের ত্রুটির কারণে পতনের ঘটনাগুলির মতো বিপদগুলি প্রবর্তন করে। উপরন্তু,ক্রেন অপারেটরদের জন্য অন্ধ দাগগুলি ব্যস্ত কারখানার পরিবেশে সহজে সংঘর্ষের কারণ হতে পারে.

গ্রাউন্ড-লেভেল ডিসপেশনের মূল সরঞ্জাম হিসাবে, ভারী দায়িত্বের ট্র্যাকহীন ট্রান্সফার কার্টগুলি সুনির্দিষ্ট, পরামিতিযুক্ত ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের মাধ্যমে এই চ্যালেঞ্জগুলি সমাধান করে।

ট্র্যাকহীন ট্রান্সফার কার্টগুলি কাঠামোগত বিল্ডিং সীমাবদ্ধতা থেকে মুক্ত কাজ করে।৩৬০ ডিগ্রি স্থানে ঘূর্ণন বৈশিষ্ট্য (শূন্য ঘুরতে ব্যাসার্ধ), যানবাহনটি বিভিন্ন খালের মধ্যে কলামগুলির মধ্যে টাইট ফাঁকগুলির মধ্য দিয়ে নির্বিঘ্নে চলাচল করে, স্টোরেজ থেকে সরাসরি প্রক্রিয়াজাতকরণ লাইনে পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট পরিবহন সরবরাহ করে।

• লোড কাঠামোঃউচ্চ-শক্তি Q355 ম্যাঙ্গানিজ ইস্পাত দিয়ে নির্মিতবক্স-ল্যামেড কনফিগারেশন, একটি নিরাপত্তা লোড ফ্যাক্টর সঙ্গে ডিজাইন1.25এই শক্ত শ্যাসি স্টিলের রোলস পরিবহনের সময় শূন্য পরিমাপযোগ্য বিকৃতি নিশ্চিত করে৫০ টন.

• স্থল যোগাযোগঃস্বল্প পোশাকের সাথে সজ্জিতপলিউরেথান (পিইউ) সলিড লেপযুক্ত চাকাএকটি উন্নত হাইড্রোলিক ভারসাম্যযুক্ত সাসপেনশন সিস্টেমের সাথে মিলিত, এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে দোকান জয়েন্ট বা অসামান্য কংক্রিটের উপর চাকা চাপ নিয়ন্ত্রণ করে, ট্রানজিট স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে।

• মাইক্রো-পজিশনিং যথার্থতাঃএকটি বুদ্ধিমান পিএলসি নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম দ্বারা চালিত stepless গতি নিয়ন্ত্রণ সমর্থন (0-20 মি / মিনিট) । স্টার্ট / স্টপ ব্রেকিং বিচ্যুতি কঠোরভাবে মধ্যে নিয়ন্ত্রিত হয়≤ ৫ মিমি, সম্পূর্ণরূপে প্রেস লাইনগুলিতে ভারী মেশিনের যথার্থ ডকিংয়ের চাহিদা পূরণ করে।

ভারী শিল্পের ইনট্রালজিস্টিকের বিবর্তনে, ট্র্যাকহীন ট্রান্সফার কার্টগুলি সম্পূর্ণরূপে ওভারহেড ক্রেনগুলিকে নির্মূল করার উদ্দেশ্যে নয়, তবে তাদের রুটিন ট্রানজিট শুল্ক থেকে মুক্ত করার উদ্দেশ্যে।উত্তর আমেরিকার ইস্পাত কারখানাগুলির জন্য উল্লম্ব ক্লিয়ারেন্স বিধিনিষেধের মুখোমুখি হয় বা ইন্টার-বে-থ্রুপুট অপ্টিমাইজড করার চেষ্টা করে,উচ্চ নিরাপত্তা ফ্যাক্টর এবং সুনির্দিষ্ট পিএলসি নিয়ন্ত্রণের সাথে ডিজাইন করা একটি ট্র্যাকহীন কার্ট স্থাপন করা একটি দীর্ঘমেয়াদী বিনিয়োগের প্রতিনিধিত্ব করে যা মালিকানার মোট ব্যয় (টিসিও) হ্রাস করে এবং সম্পদের নমনীয়তা সর্বাধিক করে তোলে.