جایگزین جرثقیل های هوایی: افزایش انعطاف پذیری لجستیک بین خلیج با ماشین های انتقال موتور

در صنایع سنگین مدرن و طراحی کارخانه فولاد، جرثقیل های سقفی از دیرباز به عنوان وسیله اولیه برای جابجایی مواد طولی و بین خلیجی در نظر گرفته شده اند. با این حال، با افزایش تقاضا برای اتوماسیون صنعتی و استفاده از فضای تاسیسات، معایب اتکای کامل به جرثقیل های سقفی آشکار می شود. آنها سرمایه بر هستند، نیاز به تعمیر و نگهداری گسترده دارند و نقاط کور فیزیکی مشخصی دارند.

چرخ دستی انتقال بدون ردگیری موتوردار یک جایگزین در سطح زمین و بسیار انعطاف پذیر است که با موفقیت جابجایی مواد را از بلند کردن سه بعدی پیچیده به حرکت دو بعدی زمین چابک منتقل می کند.

جرثقیل های سقفی از نظر ساختاری به تیرهای باند مخصوص خود محدود می شوند و فقط به صورت طولی در یک خلیج حرکت می کنند. وقتی موادی مانند کلاف های فولادی یا قالب های سنگین باید از خلیج A به خلیج B حرکت کنند، جرثقیل ها نمی توانند مستقیماً از ستون های ساختمان عبور کنند. آنها به مرحله بندی میانی نیاز دارند که کارایی لجستیکی را به شدت کاهش می دهد.

جرثقیل ها به عنوان تجهیزات تخصصی طبقه بندی می شوند. سیم طناب ها، گیربکس ها و سایش ریل آنها نیاز به بازرسی های دوره ای اجباری دارند. یک خرابی جرثقیل می تواند جریان مواد کل خط تولید را فلج کند. در آمریکای شمالی، تعمیر و نگهداری بالا از نظر لجستیکی پیچیده است و هزینه های نیروی کار قابل توجهی را متحمل می شود.

عملیات اسلنج و بلند کردن ذاتاً پرخطر هستند. تعلیق بارهای سنگین خطراتی مانند خرابی ناشی از خستگی یا حوادث سقوط به دلیل خطای اپراتور را به همراه دارد. علاوه بر این، نقاط کور برای اپراتورهای جرثقیل می تواند به راحتی باعث برخورد در محیط های شلوغ کارخانه شود.

به عنوان تجهیزات اصلی برای ارسال در سطح زمین، چرخ دستی های انتقال بدون ردگیری سنگین این چالش ها را از طریق مهندسی دقیق و پارامتری حل می کنند.

چرخ دستی های انتقال بدون مسیر بدون محدودیت های ساختمانی کار می کنند. استفاده از aقابلیت چرخش 360 درجه در محل (شعاع چرخش صفر)، وسیله نقلیه به طور یکپارچه از طریق شکاف های تنگ بین ستون ها در خلال های مختلف مانور می دهد و حمل و نقل نقطه به نقطه را از انبار به طور مستقیم به خطوط پردازش ارائه می دهد.

• ساختار بار:ساخته شده با فولاد منگنز Q355 با مقاومت بالا در یکپیکربندی جوش داده شده با پرتو جعبه، مهندسی شده با ضریب بار ایمنی از1.25. این شاسی سفت و سخت انحراف قابل اندازه گیری صفر را هنگام حمل کویل های فولادی بیش از حد تضمین می کند.50 تن.

• تماس زمینی:مجهز به کم سایشچرخ های روکش جامد پلی اورتان (PU).(سختی ساحل 95A). همراه با یک سیستم تعلیق متعادل کننده هیدرولیک پیشرفته، فشار چرخ را به طور خودکار بر روی اتصالات مغازه یا بتن ناهموار تنظیم می کند و ثبات حمل و نقل را تضمین می کند.

• دقت موقعیت یابی میکرو:توسط یک سیستم کنترل هوشمند PLC هدایت می شود که از تنظیم سرعت بدون پله (0-20 متر در دقیقه) پشتیبانی می کند. انحراف ترمز استارت/ایست به شدت در داخل کنترل می شود≤ 5 میلی متر، به طور کامل نیازهای اتصال دقیق قالب های سنگین را در خطوط پرس برآورده می کند.

در تکامل صنعت سنگین داخلی، گاری‌های انتقال بدون مسیر برای حذف کامل جرثقیل‌های سقفی نیست، بلکه برای رهایی آنها از وظایف معمول حمل و نقل است. برای کارخانه‌های فولاد آمریکای شمالی که محدودیت‌های ترخیص عمودی را تجربه می‌کنند یا به‌دنبال توان عملیاتی بهینه‌سازی شده در بین خلیج هستند، استقرار یک گاری بدون مسیر مهندسی شده با ضریب ایمنی بالا و کنترل PLC دقیق نشان‌دهنده سرمایه‌گذاری بلندمدتی است که هزینه کل مالکیت (TCO) را کاهش می‌دهد و انعطاف‌پذیری دارایی را به حداکثر می‌رساند.