Trong ngành công nghiệp nặng hiện đại và thiết kế nhà máy thép, cần cẩu trên cao từ lâu đã được coi là phương tiện chính để xử lý vật liệu theo chiều dọc và giữa vịnh.như nhu cầu về tự động hóa công nghiệp và sử dụng không gian cơ sở tăng, những nhược điểm của việc hoàn toàn phụ thuộc vào cần cẩu trên cao trở nên rõ ràng.
Chiếc xe chuyển xe không đường dây có động cơ cung cấp một cơ sở, thay thế rất linh hoạt,chuyển đổi thành công xử lý vật liệu từ nâng ba chiều phức tạp sang di chuyển mặt đất hai chiều nhanh chóng.
Động cơ cẩu trên không có cấu trúc bị giới hạn trong các chùm đường băng cụ thể của chúng, chỉ di chuyển theo chiều dọc trong một khoang duy nhất.cần cẩu không thể băng qua các cột xây dựng trực tiếpChúng đòi hỏi sự sắp xếp trung gian, làm giảm đáng kể hiệu quả hậu cần.
Động cơ cẩu được phân loại là thiết bị chuyên biệt; dây thừng, hộp số và đường ray của chúng đòi hỏi phải được kiểm tra định kỳ.Một lần trục trặc của cần cẩu có thể làm tê liệt dòng chảy vật liệu của toàn bộ dây chuyền sản xuấtỞ Bắc Mỹ, bảo trì cao là phức tạp về mặt hậu cần và gây ra chi phí lao động đáng kể.
Hoạt động kéo và nâng vốn có rủi ro cao. Đặt tải trọng nặng đưa ra những mối nguy hiểm như thất bại mệt mỏi thiết bị hoặc các sự cố rơi do lỗi của người vận hành.điểm mù cho các nhà điều hành cần cẩu có thể dễ dàng gây va chạm trong môi trường nhà máy bận rộn.
Là thiết bị cốt lõi cho việc vận chuyển trên mặt đất, xe tải chuyển tải không đường ray hạng nặng giải quyết những thách thức này thông qua kỹ thuật chính xác, tham số hóa.
Xe tải không đường ray hoạt động miễn phí các hạn chế cấu trúc của tòa nhà.Tính năng xoay 360° ở vị trí (trải kính xoay bằng không), xe di chuyển liền mạch qua các khoảng trống chặt chẽ giữa các cột trên các khu vực khác nhau, cung cấp vận chuyển từ điểm đến điểm từ kho trực tiếp đến các dây chuyền chế biến.
-
Cấu trúc tải:Xây dựng bằng thép mangan Q355 cường độ cao trong mộtCấu hình hàn chùm, được thiết kế với một yếu tố tải trọng an toàn của1.25Chassis cứng này đảm bảo không lệch độ đo lường khi vận chuyển cuộn dây thép vượt quá50t.
-
Giao tiếp mặt đất:Được trang bị với độ mòn thấpbánh xe có lớp phủ polyurethane (PU)Kết hợp với một hệ thống treo cân bằng thủy lực tiên tiến, nó tự động điều chỉnh áp suất bánh xe trên các khớp cửa hàng hoặc bê tông không đồng đều, đảm bảo ổn định quá trình.
-
Độ chính xác định vị vi mô:Được điều khiển bởi một hệ thống điều khiển PLC thông minh hỗ trợ điều chỉnh tốc độ không bước (0-20 m / phút).≤ 5mm, đáp ứng đầy đủ các nhu cầu đính điểm chính xác của die nặng tại các dây chuyền in.
Trong sự phát triển của nội dung hóa công nghiệp nặng, xe tải chuyển tải không có đường ray không phải để loại bỏ hoàn toàn cần cẩu trên cao, mà để giải phóng chúng khỏi các nhiệm vụ vận chuyển thông thường.Đối với các nhà máy thép Bắc Mỹ gặp phải hạn chế khoảng trống dọc hoặc tìm kiếm thông lượng tối ưu giữa các vịnh,triển khai một xe tải không đường ray được thiết kế với yếu tố an toàn cao và điều khiển PLC chính xác đại diện cho một khoản đầu tư dài hạn làm giảm Tổng chi phí sở hữu (TCO) và tối đa hóa tính linh hoạt của tài sản.