Contactpersoon : Mike
Telefoonnummer : 86-18790675017

Inspectiekar voor onderhoudsvoertuigen van het spoorwegsysteem

Plaats van herkomst Xinxiang
Merknaam BETTER
Modelnummer BXC
Min. bestelaantal 1 stuk
Prijs US$3000-3500
Verpakking Details Enkel pakket: afmetingen 300×200×100 cm; Brutogewicht 1000 kg; Aantal per verpakking 1 eenheid.
Levertijd 15-30 dagen
Betalingscondities L/c, t/t
Levering vermogen 50 sets/maand

Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.

Whatsapp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.

x
Productdetails
Framemateriaal Aluminiumlegering Zet Nr. 1/2/4/6
Spoormaat 1435mm (Aangepast) Stroombron Lithium-ionbatterij
Loopsnelheid 20 km/h Wiel 4 (geïsoleerd)
Laadtijd 8 uur Transportpakket De hele kar wordt per tarp verpakt.
Specificatie 2000*2000*500 Handelsmerk Beter
Oorsprong Xinxiang HS -code 84289090
Productiecapaciteit 50 sets/maand
Markeren

De Kar van de spooroverdracht

,

het karretje van de spooroverdracht

,

elektrische overdrachtkar

Laat een bericht achter
Productomschrijving

Inspectiekar voor onderhoudsvoertuigen voor railsystemen 
 
Product beschrijving


Introductie van de inspectiekar voor onderhoudsvoertuigen voor railsystemen  
De inspectiekar voor onderhoudsvoertuigen voor railsystemen  wordt gebruikt voor spoorinspecties van spoorwegen of snelwegen. Onze klanten gebruiken de elektrische spoorwagen om mensen en hun apparatuur te vervoeren voor spooronderhoud.
We maken een speciaal ontwerp om het inspectiewerk veiliger en efficiënter te maken. Elk onderdeel van de elektrische spoorwagen is klein genoeg om gemakkelijk te kunnen bewegen wanneer de kar de rails moet verlaten.   
 
 Inspectiekar voor onderhoudsvoertuigen van het spoorwegsysteem 0
Eigenschappen  
De trolley maakt gebruik van de lithium-ion batterij als energiebron. Het karframe is gelast van aluminiumlegering, wat ervoor zorgt dat het eigen gewicht zo laag mogelijk wordt gehouden. Slechts twee personen kunnen de trolley van de grond op het spoor tillen. De snelheid van de kar wordt geregeld door de variabele snelheid. De maximale detectiesnelheid kan oplopen tot 20 km/u. De wielen zijn geïsoleerd. Voor de stoel is deze op maat gemaakt. U kunt kiezen uit twee stoelen of vier stoelen of meer. Alle stoelen zijn voorzien van veiligheidsgordels. De stoel kan worden verwijderd. Omdat de inspectiewerkzaamheden aan de spoorweg vaak 's nachts worden uitgevoerd, is deze kar uitgerust met een spoorverlichtingssysteem.
 Inspectiekar voor onderhoudsvoertuigen van het spoorwegsysteem 1
Productparameters
Model BXC-2t BXC-5t BXC-10t BXC-16t BXC-20t BXC-25t BXC-30t BXC-40t BXC-50t BXC-63t BXC-80t BXC-100t BXC-150t
Nominale belasting (t) 2 5 10 16 20 25 30 40 50 63 80 100 150
Tafelafmetingen (mm) Lengte (L) 2000 3500 3600 4000 4000 4500 4500 5000 5500 5600 6000 6500 10000
Breedte (B) 1500 2000 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 2500 2600 2800 3000
Hoogte (H) 450 500 500 550 550 600 600 650 650 700 800 900 1200
Wielbasis (mm) 1200 2500 2600 2800 2800 3200 3200 3800 4200 4300 4700 4900 7000
Binnenmaat spoor (mm) 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1800 2000 2000
Wieldiameter (mm) 270 270 300 350 350 400 400 500 500 600 600 600 600
Aantal wielen 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8
Bodemvrijheid (mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 50 75 75 75 75
Loopsnelheid (m/min) 0-25 0-25 0-25 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-18
Totaal vermogen (kW) 2 3 2.2 2.2 2.2 3 3.5 4 5 6.3 8 10 15
Accucapaciteit (Ah) 150 180 180 200 220 220 260 300 330 400 400 440 600
Accuspanning (V) 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 72 72 72
Looptijd bij volle belasting 4.32 5.4 4.8 4.3 4 4 3.5 3.6 3.3 3 3.6 3.2 2.9
Afstand bij één lading (km) 6.5 8.1 7.2 5.1 4.8 4.8 4.2 4.3 4 3.6 4.3 3.8 3.2
Max. wielbelasting (KN) 14.4 25.8 42.6 64.5 77.7 94.5 110.4 142.8 174 221.4 278.4 343.8 265.2
Aanbevolen railmodel P15 P18 P18 P24 P24 P38 P38 P43 P43 P50 P50 QU100 QU100
 


Structuur 

Motoren: DC-aandrijving. 
Spoorbreedte: Standaard 1435 mm (andere spoorbreedtes beschikbaar)
Frame: Gelaste rechthoekige buis van aluminium
Stoelen: 1/2/4/6, en kan een gesleepte aanhanger van de trolley toevoegen.
Wielen: Aluminium en isolatiebehandeling.
Bediening: Er zijn twee aandrijfwielen op de elektrische spoorwagen. Eén bedieningskast en één rem. De kar heeft een bedieningsknop op de bedieningskast: vooruit- en achteruitschakelaar, snelheidsveranderingsschakelaar, batterijspanningsmeter, waarschuwingslampje voor lage batterijspanning, lichtschakelaars en stopknop.
Batterijen: De lithium-ion batterij is zwaar belastbaar en heeft een lange levensduur, onderhoudsvrij, uitgerust met de batterijbehuizing.
Opladers: U kunt de batterij opladen, zowel op als van de elektrische spoorwagen. Als er geen stroom is, kan deze in 8 uur volledig worden opgeladen.
 

Inspectiekar voor onderhoudsvoertuigen van het spoorwegsysteem 2


Ons bedrijf

We ontwerpen onze speciale transferwagens voor alle soorten industrieën. We kunnen ze produceren volgens de specificaties van de klant. We kunnen ze bijvoorbeeld voorbereiden voor gebruik in rails, met autonome batterijen of voor speciale toepassingen. 
Inspectiekar voor onderhoudsvoertuigen van het spoorwegsysteem 3Inspectiekar voor onderhoudsvoertuigen van het spoorwegsysteem 4Inspectiekar voor onderhoudsvoertuigen van het spoorwegsysteem 5