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Industriebahntransferwagen mit elektrischem Antriebssystem und robustem Stahlrahmen für den Transport schwerer Materialien
| Herkunftsort | Xinxiang |
|---|---|
| Markenname | BETTER |
| Modellnummer | BDG |
| Min Bestellmenge | 1 Stück |
| Preis | US$3000-3500 |
| Verpackung Informationen | Einzelverpackung: Abmessungen 300×200×100 cm; Bruttogewicht 1000 kg; Menge pro Paket 1 Einheit. |
| Lieferzeit | 15-25 Tage |
| Zahlungsbedingungen | L/C, T/T |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 50 Sätze/Monat |
Produktdetails
| Produktname | Schienentransferwagen | Verwendung | Schwerlast-Materialtransport |
|---|---|---|---|
| Tragfähigkeit | 1-300 Tonnen | Sonderfunktion | Explosionsgeschützt, hitzebeständig, hebend, kundenspezifisch |
| Material | Stahl | Transportpaket | Der gesamte Wagen wird mit einer Plane verpackt. |
| Spezifikation | 2000*2000*500 | Warenzeichen | BESSER |
| Herkunft | Xinxiang | HS-Code | 84289090 |
| Produktionskapazität | 50 Sätze/Monat | Tischgröße | 2000*2000*500 |
| Betriebsgeschwindigkeit | 0-30 Meter pro Minute | Motorleistung | 2,2 bis 30 kW |
| Raddurchmesser | 270-600 mm |
Produkt-Beschreibung
Industriebahntransferwagen
Industrielle Schienentransferkarren mit elektrischem Antriebssystem und robustem Stahlrahmen für den wiederholten Transport schwerer Materialien in anspruchsvollen Industrieumgebungen.
Produktübersicht
Dieses elektrische Fahrzeug ist für Industriezweige wie die Schwerindustrie, die Stahlmetallurgie, die mechanische Verarbeitung und die Herstellung von Baustoffen konzipiert.Es verfügt über ein elektrisches Antriebssystem und eine verbesserte Stahlrahmenstruktur, speziell auf die Anforderungen von Hochfrequenz-, Großtonnage- und langfristigen Dauerbetrieben zugeschnitten.
Kernkonfiguration
- Ladekapazität: 10 Tonnen, 20 Tonnen, 30 Tonnen, 50 Tonnen, 80 Tonnen, 100 Tonnen, 150 Tonnen, 200 Tonnen (nach Bedarf anpassbar)
- Fahrzeugkarosseriestruktur: hochfester, boxförmiger Stahlrahmen, vollständig geschweißt, mit einem belastungsreduzierenden Glühenverfahren behandelt
- Antriebssystem: Wechselstrommotor mit variabler Frequenz / Gleichstrommotor mit einer Leistung von 2,2 bis 30 kW (Mehrmotorkonfiguration)
- Stromversorgungsmethode: sicheres Schiebekabel / Kabelrolle / Niederspannungsschiene (optional)
- Steuermethode: drahtlose Fernbedienung + Fahrzeugleitungssteuerung + Fahrbetrieb (optional)
- Betriebsgeschwindigkeit: 0 - 30 m/min, kontinuierlich einstellbar
Sicherheitsmerkmale
- Notbremsknopf (sowohl mit Fahrzeugkarosserie als auch mit Fernbedienung)
- Schall- und Lichtalarm (Betrieb, Rückfahrt, Fehleranzeige)
- Schwere Polyurethanpuffer an beiden Enden der Fahrzeugkarosserie + mechanische Grenzbremsblöcke
- Elektromagnetische Bremse + manuelle Parkbremse, automatische Bremse bei Signalverlust
Anpassungsmöglichkeiten
- Oberflächenform: Flachplatte (allzweckmäßig), V-förmiger Sattel (Stahlspule/Rohr), konkave Plattform (Stahlbarren), T-förmige Rillenplattform (festes Werkzeug),Plattform mit Kraftwalzen (automatisches Be- und Entladen)
- Funktionserweiterung: Hydraulische Hebeplattform, Plattendrehmechanismus, automatisches Wiegesystem, RFID-Identifizierung, Fernfrequenzsteuerung
- Eisenbahnstruktur: gerade, S- oder C-förmige, kreisförmige Gleise, die an Drehscheiben und Schalter angepasst werden können, um mehrseitigen Transport zu ermöglichen
- Anpassungsfähigkeit an die Umwelt: hochtemperaturbeständig, explosionssicher, korrosionsbeständig
Produktspezifikationen
| Modell | BDG-2t | BDG-5t | BDG-10t | BDG-16t | BDG-20t | BDG-25t | BDG-30t | BDG-40t | BDG-50t | BDG-63t | BDG-80t | BDG-100t | BDG-150t |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nennlast (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 |
| Tabellengröße L (mm) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Tabellengröße W (mm) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 |
| Tabellengröße H (mm) | 450 | 450 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 |
| Radstütze (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 |
| Innenumfang der Schiene (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 |
| Durchmesser des Rades (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Anzahl der Räder | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 |
| Bodenfreiheit (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Fahrgeschwindigkeit (m/min) | 0 bis 25 | 0 bis 25 | 0 bis 25 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 18 |
| Leistung des Motors (kw) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 |
| Leistung des Transformators (KVA) | 3 | 3 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 30 |
| Transformatormenge | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Fahrstrecke (m) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 60 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Maximale Radlast (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 |
| empfohlene Schienenmodell | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 |
Anwendungen
- Eisen- und Stahlmetallurgie: Schienentransport von Stahlbilletten, Stahlspulen, Stahlschrott und Schlackenbehältern zwischen Stahlwerkstätten, Kontinuguss- und Walzwerken
- Schwere Maschinen: Beförderung großer Bauteile, Motoren, Generatorstatoren und Rotoren zwischen Prozessen an der Montagelinie und im Prüfbereich
- Baumaterialien/vorgefertigte Bauteile: Transport von vorgefertigten Balken, Platten, Pfählen und Rohren in den Härtebereich, Lagerplatz und Ladeplattform
- Hafen-/Schienenfrachthof: Container- und schwere Güter werden mit der Eisenbahn zwischen dem Kai und dem Lagerraum befördert
- Luft- und Raumfahrt/Verteidigung: Festpunktübertragung von Raketen-/Raketenfächern und großen Komponenten in der Montagewerkstatt
Häufig gestellte Fragen
Auf welchen Oberflächen bewegt sich der Flachtransferwagen?
Die meisten Anwendungen sind auf ebenen Oberflächen; es ist jedoch möglich, dass Wagen auf Steigungen von nicht mehr als 4 ° fahren.mit Steuerwagen, flache Profil Stahlräder (gehärteter Profiloberfläche) sind Standard und sind für die meisten Beton glatte bis halbglatte Böden gut geeignet.Zusätzliche Urethanräder können bestellt werden (bis zu 20 Tonnen Kapazität)Die Wagen sind nicht für unebene Oberflächen wie Kies, unwegsames Gelände oder stark gerissene Betonböden ausgelegt.
Wie lassen sich Transportautos individuell gestalten?
Bitte sagen Sie uns:
• Welche Ladung oder welches Produkt wird auf den Wagen gebracht?
• Wie schwer ist der schwerste Hebel oder die schwerste Last?
• Welche Abmessungen haben sie? (Länge, Breite, Höhe)
• Wie lange und wie häufig werden die Fahrten durchgeführt?
• Welchen Reisebereich müssen Sie abdecken? (Schiene/Zementboden, Innen-/Außenbereich, Geradefahrt usw.)
• Wie weit ist die Reise?
• Sonstige relevante Informationen oder Anwendungsbedingungen.
• Welche Ladung oder welches Produkt wird auf den Wagen gebracht?
• Wie schwer ist der schwerste Hebel oder die schwerste Last?
• Welche Abmessungen haben sie? (Länge, Breite, Höhe)
• Wie lange und wie häufig werden die Fahrten durchgeführt?
• Welchen Reisebereich müssen Sie abdecken? (Schiene/Zementboden, Innen-/Außenbereich, Geradefahrt usw.)
• Wie weit ist die Reise?
• Sonstige relevante Informationen oder Anwendungsbedingungen.
Unsere Vorteile
- Niedriger Lärm - Verursacht während des Betriebs einen niedrigen Lärmpegel
- Höchstsicherheit - Gewährleistung höchster Sicherheit für die Bediener und für das behandelte Material
- Einfache Bedienung - Diese Fahrzeuge sind leicht zu fahren, so dass Sie sie, sobald Sie sie haben, zum Befördern Ihrer Lasten verwenden können
- Einfach in den Herstellungsprozess zu integrieren - funktioniert auf Standardböden; erfordert keine komplexe oder permanente Installation
- Für alle Arten von Gewichten geeignet - Der mit Steuerbatterie betriebenen Wagen eignet sich hervorragend für den Umgang mit kleinen und extrem großen Lasten aufgrund seiner modularen Fertigung und seiner hohen Nutzlast:bis zu 300 Tonnen pro Wagen
Verpackung und Versand
• für eine Länge von weniger als 6 m und eine Breite von weniger als 2,2 m: in einem 20 Fuß großen Container
• Wenn die Länge größer als 5,9 m und kleiner als 12 m ist: Befördert in einem 40 ft großen Container
• Bei 2 oder 3 Sätzen: Kann in einem vollen Container transportiert werden
• Bei 1 Satz: Kann mit LCL-Container transportiert werden
• Länge weniger als 12 m und Breite über 2,2 m: Mit einem flachen Regal (20 oder 40 ft)
• Wenn die Ausrüstung größer ist als die Abmessungen: Überlegen Sie, ob Sie die Ladung in großen Mengen transportieren
• Wenn die Länge größer als 5,9 m und kleiner als 12 m ist: Befördert in einem 40 ft großen Container
• Bei 2 oder 3 Sätzen: Kann in einem vollen Container transportiert werden
• Bei 1 Satz: Kann mit LCL-Container transportiert werden
• Länge weniger als 12 m und Breite über 2,2 m: Mit einem flachen Regal (20 oder 40 ft)
• Wenn die Ausrüstung größer ist als die Abmessungen: Überlegen Sie, ob Sie die Ladung in großen Mengen transportieren
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