Στις εγκαταστάσεις επεξεργασίας πετροχημικών, λεπτής χημικής σύνθεσης και παραγωγής δραστικών φαρμακευτικών συστατικών (API), η συσσώρευση εύφλεκτων αερίων, ατμών,και καύσιμες σκόνες αποτελούν μόνιμη απειλή για την ασφάλεια των εγκαταστάσεωνΥπό αυτές τις εξαιρετικά επικίνδυνες συνθήκες, τα συμβατικά φορτηγά με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE) ή τα πρότυπα φορτηγάτα μη προστατευμένα οχήματα χειρισμού ηλεκτρικού υλικού παρουσιάζουν σημαντικούς κινδύνους ανάφλεξης λόγω ηλεκτρικού τόξου, ηλεκτροστατική εκκένωση ή μηχανικές σπίθες τριβής κατά την εκκίνηση, το φρενάρισμα και το τιμόνι.
Για να συμμορφωθεί με αυστηρούς παγκόσμιους και βορειοαμερικανικούς κανονισμούς ασφάλειας (όπως οι ταξινόμηση NFPA 70 / NEC Class I Division 1 και 2),Τα βαρέα φορτηγά μεταφοράς μπαταριών που έχουν σχεδιαστεί με παραμετροποιημένες προστασίες κατά της έκρηξης έχουν αναδειχθεί ως η βασική λύση για την ασφαλή μεταφορά μπαταριών., υλικοτεχνική υποδομή.
Ασφαλής μεταφορά βαρέων εξοπλισμού επεξεργασίας χημικών προϊόντων, δοχείων υπό πίεση,και δοχεία πρώτων υλών βάρους 1 έως 300 τόνων μέσω επικίνδυνων ζωνών ζώνης 1 ή ζώνης 2 απαιτείται απόλυτη εξάλειψη των σπινθήρων σε όλα τα υποσυστήματα οχημάτων.
- Ηλεκτρικά που είναι αλεξίσφαιρα και εγγενώς ασφαλή: Οι κινητήρες έλξης, οι κινητήρες μεταβλητής συχνότητας και τα κεντρικά συστήματα ελέγχου πρέπει να φέρουν ελάχιστη πιστοποίησηEx d IIB T4 GbΑυτό εγγυάται ότι όλες οι ηλεκτρικές συνδέσεις που παράγουν σπινθήρες είναι σφραγισμένες μέσα σε βαριά, φλεγόστερα περιβλήματα με ονομαστική τιμήIP65Επιπλέον, η μέγιστη θερμοκρασία εξωτερικής επιφάνειας οποιουδήποτε στοιχείου περιορίζεται σε135°C (ειδική τιμή T4), διατηρώντας το πολύ κάτω από το όριο αυτόματης ανάφλεξης των πτητικών χημικών ενώσεων.
- Μη σπινθήρες συστατικά και στατική μείωση: Για την καταστολή των σπινθήρων μηχανικής τριβής, τα καρότσια μεταφοράς χρησιμοποιούν τροχούς πολυουρεθάνου σε χάλυβα υψηλού φορτίου ή ειδικούς τροχούς σιδηροδρόμων από χάλυβα που είναι εξοπλισμένοι με πλάκες φθοράς χαλκού χωρίς σπινθήρες.Το σύνολο του πλαισίου είναι δομικά γειωμένο χρησιμοποιώντας ειδικά μπρούντζινα ιμάντα γείωσης, και οι τροχοί είναι συνδυασμένοι για να διατηρούν χαμηλή ηλεκτρική αντίσταση για συνεχή στατική διάσπαση.
Όταν προσδιορίζεται ένα βαρύ φορτίο μεταφοράς για επικίνδυνα χημικά περιβάλλοντα,Οι διαχειριστές προμηθειών και οι διευθυντές ασφάλειας θα πρέπει να απαιτούν επαληθευμένες τεχνικές παραμέτρους αντί γενικών ισχυρισμών αξιοπιστίας.
Η βασική κατάταξη ανθεκτικότητας σε έκρηξη πρέπει να επιτυγχάνειEx d [ia] ib IIB T4 Gb, με ευέλικτες μηχανικές διαδρομές για την προσαρμογή της αρχιτεκτονικής για συγκεκριμένες ζώνες της Βόρειας Αμερικής κατηγορίας I, Div 1/2.Για την περιβαλλοντική ανθεκτικότητα σε διαβρωτικά πλύματα και χημικούς παράγοντες στον αέρα, όλα τα κεντρικά περιβλήματα απαιτούνIP65Κατηγορία προστασίας από εισροές, οι δομικοί κινητήρες πρέπει να πληρούνIP55, και οι εξωτερικοί ψηφιακοί αισθητήρες ή οι συνδέσεις πλέκων πρέπει να αναβαθμιστούν σεΔιάκριση IP67Αξιολόγηση.
Από δομική μεταλλουργική άποψη, το σασί πρέπει να κατασκευάζεται απόQ345 Βαπό χάλυβα άνθρακα υψηλής αντοχής με πάχος επιφάνειας τουλάχιστον16 χιλιοστά, σε συνδυασμό με έναν υπερβολικό συντελεστή ασφάλειας τουλάχιστον120%Για την εξάλειψη των ωρών στάσης λειτουργίας, το σύστημα τροφοδοσίας πρέπει να ενσωματώνει ειδικό σύστημα ασφαλείας από εκρήξεις,για χρήση σε συσκευές που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή ηλεκτρικών συσσωρευτών6 έως 8 ώρεςκάτω από πλήρη ονομαστική χωρητικότητα φορτίου.