석유화학 처리, 정밀화학 합성, 활성 의약품 성분(API) 생산 시설에서 가연성 가스, 증기, 가연성 분진의 축적은 공장 안전에 지속적인 위협이 됩니다. 이러한 매우 위험한 조건에서 기존의 내연 기관(ICE) 지게차 또는 보호되지 않은 표준 전자 자재 취급 차량은 시동, 제동 및 조향 중 전기 아크, 정전기 방전 또는 기계적 마찰 스파크로 인해 심각한 점화 위험이 있습니다.
엄격한 글로벌 및 북미 안전 규정(예: NFPA 70/NEC Class I Division 1 및 2 분류)을 준수하기 위해 매개변수화된 방폭 보호 기능으로 설계된 견고한 배터리 이송 카트가 안전한 바닥 수준 물류를 위한 벤치마크 솔루션으로 부상했습니다.
Zone 1 또는 Zone 2 위험 지역을 통해 1~300톤 무게의 중화학 처리 장비, 압력 용기 및 원자재 용기를 안전하게 운송하려면 모든 차량 하위 시스템에서 스파크를 완전히 제거해야 합니다.
- 방폭 및 본질 안전 전기 장치: 견인 모터, 가변 주파수 드라이브 및 중앙 제어 인클로저는 다음의 최소 인증을 받아야 합니다.Ex d IIB T4Gb(또는 이에 상응하는 Class I, Div 1/2 분류). 이는 스파크를 발생시키는 모든 전기 접합부가 다음 등급의 견고한 방염 인클로저 내에 밀봉되도록 보장합니다.IP65또는 그 이상. 또한 모든 구성 요소의 최대 외부 표면 온도는 다음으로 제한됩니다.135°C(T4 등급), 휘발성 화학 화합물의 자동 발화 임계값보다 훨씬 낮게 유지합니다.
- 스파크 없는 구성 요소 및 정전기 완화: 기계적 마찰 스파크를 억제하기 위해 이송 카트는 고하중 폴리우레탄 강철 휠 또는 스파크 방지 구리 마모 플레이트가 장착된 특수 강철 레일 휠을 사용합니다. 섀시 전체는 전용 황동 접지 스트랩을 사용하여 구조적으로 접지되었으며, 바퀴는 지속적인 정전기 방출을 위해 낮은 전기 저항을 유지하도록 합성되었습니다.
위험한 화학 환경을 위한 대형 운송 카트를 지정할 때 조달 관리자와 안전 책임자는 일반적인 신뢰성 주장보다는 검증된 기술 매개변수를 요구해야 합니다.
기본 방폭 분류는 다음을 달성해야 합니다.Ex d [ia] ib IIB T4 Gb, 특정 북미 Class I, Div 1/2 영역에 대한 아키텍처를 사용자 정의할 수 있는 유연한 엔지니어링 경로를 제공합니다. 부식성 세척 및 화학 부유 물질에 대한 환경적 탄력성을 위해 모든 중앙 인클로저에는 다음이 필요합니다.IP65침투 보호 등급, 구조적 모터는 다음을 충족해야 합니다.IP55, 외부 디지털 센서 또는 플러그 연결은 다음 수준까지 올라야 합니다.IP67평가.
구조적 야금학적 관점에서 섀시는 다음과 같은 재료로 제작되어야 합니다.Q345B상판 두께가 2.5mm 이상인 고강도 탄소강16mm, 최소한의 안전 계수 중복과 쌍을 이룹니다.120%고르지 않은 하중 분포를 방지합니다. 작동 중단 시간을 없애기 위해 전원 공급 시스템은 다음과 같은 지속적인 듀티 사이클을 유지하도록 설계된 특수 방폭형, 유지 관리가 필요 없는 배터리 팩을 통합해야 합니다.6~8시간완전 정격 부하 용량에서.