В нефтехимической переработке, тонком химическом синтезе и производстве активных фармацевтических ингредиентов (API) накопление горючих газов, паров,и горючие пыли представляют собой постоянную угрозу безопасностиВ этих очень опасных условиях обычные вилочные погрузчики двигателя внутреннего сгорания (ICE) или стандартныеНезащищенные транспортные средства для обработки электрических материалов представляют значительную опасность возгорания из-за электрической дуги., электростатический разряд или механические искры трения во время запуска, торможения и рулевого управления.
Для соблюдения строгих глобальных и североамериканских правил безопасности (таких как классификации NFPA 70 / NEC Class I Division 1 и 2),тяжелой загрузки батареи перевозки тележки разработанные с параметризированной взрывостойкой защиты появились в качестве эталонного решения для безопасного, логистика на этаже.
Безопасное транспортирование тяжелого оборудования для химической обработки, сосудов под давлением,и контейнеры с сырьем весом от 1 до 300 тонн через зоны 1 или зоны 2 опасных зон требует абсолютного устранения искры во всех подсистемах транспортного средства.
- Огнестойкие и безопасные электрические приборы: тяговые двигатели, приводы с переменной частотой и корпуса центрального управления должны иметь минимальную сертификацию:Ex d IIB T4 ГбЭто гарантирует, что все электрические соединения, производящие искры, запечатаны в тяжеловесных, огнеупорных корпусах, имеющихIP65Кроме того, максимальная температура внешней поверхности любого компонента ограничена135°C (T4), держа его значительно ниже порога самовоспламенения летучих химических соединений.
- Компоненты без искр и статическое смягчение: Для подавления механических искр трения перевозные тележки используют высокогрузные колеса из полиуретана на стале или специальные колеса из стальной рельсы, оборудованные неотжимающими медными пластинами.Вся конструкция шасси заземлена с помощью специальных латунных заземляющих ремней, а колеса соединены для поддержания низкого электрического сопротивления для непрерывного статического рассеяния.
При определении грузовой тележки для перевозки в опасных химических средахменеджеры по закупкам и руководители по безопасности должны требовать проверенных технических параметров, а не общих утверждений о надежности.
Исходная взрывостойкая классификация должна достигатьEx d [ia] ib IIB T4 Gb, с гибкими инженерными путями для настройки архитектуры для конкретных североамериканских зон класса I, Div 1/2.Для устойчивости окружающей среды к коррозионным отмываниям и химическим веществам в воздухе, все центральные корпуса требуютIP65Уровень защиты от проникновения, конструктивные двигатели должны соответствоватьIP55, и внешние цифровые датчики или соединения розетки должныIP67Рейтинг.
С точки зрения металлургической конструкции шасси должно быть изготовлено из:Q345Bвысокопрочной углеродистой стали с толщиной верхней пластины не менее16 мм, в сочетании с избыточным фактором безопасности не менее120%Для того чтобы исключить время простоя в работе, система питания должна включать специальную взрывозащитную систему.аккумуляторная батарея без обслуживания, предназначенная для непрерывного цикла работыОт 6 до 8 часовпод полной номинальной грузоподъемностью.