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यूरोपीय उद्योग समूह के उपाध्यक्षकंपनी न केवल उपकरण प्रदान करती है, बल्कि भविष्य उन्मुख समाधान भी प्रदान करती है। परियोजना कनेक्शन से लेकर बिक्री के बाद के समर्थन तक, हर कड़ी सच्चे व्यावसायिकता को दर्शाती है। -
NA निर्माताहमारे सहयोग के दौरान, हमने आपकी टीम का प्रौद्योगिकी के प्रति समर्पण और गुणवत्ता के प्रति प्रतिबद्धता को गहराई से महसूस किया है, जो एक दीर्घकालिक भागीदार चुनते समय हमारे लिए सबसे महत्वपूर्ण मूल्य हैं। -
एशियाई बहुराष्ट्रीय कंपनियाँहरित विनिर्माण केवल एक विचार नहीं है। कंपनी की शून्य-उत्सर्जन हैंडलिंग प्रणाली ने हमें कार्यशाला में कार्बन फुटप्रिंट को महत्वपूर्ण रूप से कम करने में मदद करने के लिए व्यावहारिक कार्रवाई की है। -
भारी रसद निर्माताकई प्रमुख परियोजनाओं में, the company's customization capabilities have always been able to precisely match our most complex on-site requirements - this goes beyond a supplier relationship and becomes a trusted engineering partner. -
ऑटोमोबाइल निर्माताआपकी कंपनी ने अपनी ठोस इंजीनियरिंग तकनीक के साथ "लचीली सामग्री हैंडलिंग" के उद्योग मानक को फिर से परिभाषित किया है।
औद्योगिक वातावरण में भारी सामग्री के आवागमन के लिए अभिनव भारी शुल्क रेल ट्रांसफर कार्ट
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x| प्रोडक्ट का नाम | भारी भार ढोने वाली गाड़ी | प्रयोग | भारी शुल्क सामग्री परिवहन |
|---|---|---|---|
| आवेदन | इस्पात उद्योग, कारखाने, गोदाम, बंदरगाह | सामग्री | इस्पात |
| भार क्षमता | 1-1500 टन | नियंत्रण विधा | लटकन/रिमोट/पीएलसी नियंत्रण |
| नियंत्रण -मार्ग | हैंड पेंडेंट/रिमोट कंट्रोलर | अनुकूलित समारोह | विरोधी विस्फोट, गर्मी प्रतिरोधी, भारोत्तोलन, भाप पे पका गुलगुला |
| परिवहन पैकेज | अन्य | ट्रेडमार्क | बेहतर |
| मूल | चीन | एचएस कोड | 84289090 |
| उत्पादन क्षमता | 500/वर्ष | ||
| प्रमुखता देना | औद्योगिक रेल ट्रांसफर कार्ट,औद्योगिक रेल ट्रांसफर ट्रॉली,कारखाना रेल स्थानांतरण गाड़ी |
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2. का अनुप्रयोग भारी शुल्क ट्रांसफर गाड़ी
पवन ऊर्जा निर्माण
पवन टरबाइन असेंबली वर्कशॉप में, यह 400 टन वजन वाले नैकेल और विशाल ब्लेड रूट सेगमेंट के परिवहन के लिए जिम्मेदार है। इसकी सटीक सिंक्रोनस नियंत्रण क्षमता कई फोर्कलिफ्ट को ब्लेड के घुमाव और स्थिति को सुचारू रूप से पूरा करने में सक्षम बनाती है, जैसे कि "एक सेडान कुर्सी उठाना"।
भारी मशीनरी निर्माण
बड़े उत्खनन और शील्ड मशीन निर्माण संयंत्रों में, एक मोबाइल "असेंबली प्लेटफॉर्म" के रूप में, यह पूरी मशीन को विभिन्न वर्कस्टेशनों के बीच ले जाता है। हाइड्रोलिक लेवलिंग फ़ंक्शन असेंबली संदर्भ सतह के स्तर को सुनिश्चित करता है, जिससे बड़े पैमाने पर उपकरणों की "असेंबली लाइन" शैली की अंतिम असेंबली सक्षम होती है।
बंदरगाह और शिपयार्ड
गोदी में, यह प्रीफैब्रिकेशन क्षेत्र से असेंबली क्षेत्र तक सैकड़ों टन हल खंडों के परिवहन के लिए जिम्मेदार है। शक्तिशाली कर्षण और एंटी-स्किड नियंत्रण प्रणाली इसे झुके हुए स्लिपवे ट्रैक पर स्थिर रूप से संचालित करने में सक्षम बनाती है।
3. भारी शुल्क ट्रांसफर गाड़ी का पैरामीटर
| मॉडल | BDG-2t | BDG-5t | BDG-10t | BDG-16t | BDG-20t | BDG-25t | BDG-30t | BDG-40t | BDG-50t | BDG-63t | BDG-80t | BDG-100t | BDG-150t | |
| रेटेड लोड(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| टेबल का आकार (मिमी) | लंबाई(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| चौड़ाई(W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| ऊंचाई(H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| व्हील बेस(मिमी) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| रेल इनर गेज(मिमी) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| पहिया व्यास (मिमी) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| पहिया मात्रा | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| ग्राउंड क्लीयरेंस(मिमी) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| चलती गति (मी/मिनट) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| मोटर पावर(kw) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| ट्रांसफॉर्मर पावर(KVA) | 3 | 3 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 30 | |
| ट्रांसफॉर्मर मात्रा | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| दूरी चलना(मी) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 60 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| अधिकतम पहिया भार(KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| अनुशंसित रेल मॉडल | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
4. का संचालन और घटक भारी शुल्क ट्रांसफर गाड़ी
के लिए कई प्रकार के ड्राइव और नियंत्रण सिस्टम हैं भारी शुल्क ट्रांसफर गाड़ी. ड्राइव सिस्टम में गियर रिड्यूसर, एक्सल ड्राइव और व्यक्तिगत व्हील ड्राइव शामिल हैं। एक विशिष्ट इकाई एक हाथ से पकड़े जाने वाले पेंडेंट नियंत्रण से सुसज्जित है जिसका उपयोग ऑपरेटर ट्रांसफर कार को ट्रैक के साथ पीछे, आगे ले जाने के लिए करता है। 20 मीटर/मिनट की औसत यात्रा गति के साथ, एक ऑपरेटर इकाई को संचालित करने के लिए कार के साथ चल सकता है। पेंडेंट को वाहन के किसी भी 4 कोनों पर लगाया जा सकता है ताकि ऑपरेटर ऑपरेशन के दौरान वाहन के अग्रणी छोर के साथ चल सके। और हमारी ट्रांसफर कारें विशिष्ट अनुप्रयोगों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अर्ध-स्वचालित और पूरी तरह से स्वचालित नियंत्रण प्रणालियों के साथ भी उपलब्ध हैं।
5. फैक्टरी और परिवहन
6. प्रश्न और उत्तर
ट्रांसफर कार्ट को कैसे अनुकूलित किया जा सकता है?
कृपया हमें बताएं:
कार्ट पर कौन सा लोड या उत्पाद स्थानांतरित किया जाएगा?
सबसे भारी लिफ्ट या लोड का वजन कितना है?
आयाम क्या हैं? (लंबाई; चौड़ाई; ऊंचाई)
यात्रा का समय और आवृत्ति क्या है? (प्रति ट्रिप की संख्या, प्रति दिन शिफ्ट:)
आपको किस यात्रा क्षेत्र को कवर करने की आवश्यकता है? (रेल/सीमेंट का फर्श, इनडोर/आउटडोर, सीधी रेखा की यात्रा, आदि)
यात्रा करने की दूरी कितनी है?
अन्य प्रासंगिक जानकारी या उपयोग की स्थिति।

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