• Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.
    European Industry Group VP
    Het bedrijf levert niet alleen apparatuur, maar biedt ook toekomstgerichte oplossingen. Van projectaansluiting tot after-sales support, elke schakel getuigt van echt vakmanschap.
  • Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.
    NA Fabrikant
    Tijdens onze samenwerking hebben we de toewijding van uw team aan technologie en de toewijding aan kwaliteit diep gevoeld. Dit zijn precies de waarden die wij het belangrijkst vinden bij het kiezen van een langdurige partner.
  • Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.
    Aziatische multinationals
    Groene productie is niet zomaar een idee. Het nul-emissie-systeem van het bedrijf heeft praktische acties ondernomen om de CO2-voetafdruk in de werkplaats aanzienlijk te verminderen.
  • Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.
    Vervaardiger van zware logistieke goederen
    In tal van grote projecten, the company's customization capabilities have always been able to precisely match our most complex on-site requirements - this goes beyond a supplier relationship and becomes a trusted engineering partner.
  • Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.
    Autofabrikanten
    Uw bedrijf heeft de industriestandaard van "flexibele materiaalbehandeling" opnieuw gedefinieerd met zijn solide engineeringtechnologie.
Contactpersoon : Mike
Telefoonnummer : 86-18790675017
WhatsApp : +8618790675017

Innovatieve zware railtransferwagen voor het verplaatsen van zwaar materiaal in industriële omgevingen

Plaats van herkomst Xinxiang
Merknaam BETTER
Modelnummer BDG
Min. bestelaantal 1 stuk
Prijs US$3000-3500
Verpakking Details Enkel pakket: afmetingen 300×200×100 cm; Brutogewicht 1000 kg; Aantal per verpakking 1 eenheid.
Levertijd 15-30 dagen
Betalingscondities L/c, t/t
Levering vermogen 50 sets/maand
Productdetails
Productnaam Transportkar voor zware lading Gebruik Op zwaar werk berekend Materieel Vervoer
Toepassing Staalindustrie, Fabriek, Pakhuis, Haven Materiaal staal
Laadvermogen 1-1500 ton Controlemodus Tegenhanger/Remote/PLC-Controle
Controle Handhanger/afstandsbediening Aangepaste Functie Anti-Explosion, Hittebestendig, het Opheffen, Bol
Transportpakket Ander Handelsmerk Beter
Oorsprong CHINA HS -code 84289090
Productiecapaciteit 500/jaar
Markeren

Industrieel spoorvervoerkarretje

,

industriële railoverdrachttrolley

,

fabrieksspoortransportwagen

Laat een bericht achter
Productomschrijving
Innovatieve Zware Rail Transferwagen voor Zwaar Materiaalverplaatsing in Industriële Omgevingen
Productbeschrijving
1. Introductie van zware transferwagen
De Innovatieve Zware Rail Transferwagen is ontworpen om de verplaatsing van zwaar materiaal in industriële omgevingen te revolutioneren. Hij combineert een versterkt chassis, een intelligent aandrijfsysteem en adaptieve besturingstechnologie om extreme lasten - zoals machines, stalen rollen of industriële modules - met verbeterde precisie en betrouwbaarheid te hanteren. Functies zoals modulair ontwerp, bewaking op afstand en anti-ontsporingsmechanismen zorgen voor operationele veiligheid en flexibiliteit in zware omstandigheden in staalfabrieken, havens of assemblagefabrieken. Door de lastverdeling en trajectcontrole te optimaliseren, vermindert deze wagen het energieverbruik, minimaliseert hij handmatige interventie en zet hij een nieuwe standaard voor efficiëntie in zware industriële logistiek. 
Heavy-Duty Material Handling Rail Transfer Cart

2. Toepassing van zware transferwagen
Windenergieproductie

In de assemblagehal voor windturbines is hij verantwoordelijk voor het transport van de gondel met een gewicht van 400 ton en de gigantische wortelsegmenten van de bladen. De precieze synchrone besturingsmogelijkheid stelt meerdere vorkheftrucks in staat om het draaien en positioneren van de bladen soepel te voltooien, net als "het optillen van een draagstoel".

Productie van zware machines

In grote fabrieken voor graafmachines en schildmachines fungeert hij als een mobiel "assemblageplatform" en vervoert hij de hele machine tussen verschillende werkstations. De hydraulische nivelleringsfunctie zorgt voor de vlakheid van het assemblagereferentievlak, waardoor de "assemblagelijns"-stijl eindmontage van grootschalige apparatuur mogelijk is.

Havens en scheepswerven

In het dok is hij verantwoordelijk voor het transport van honderden tonnen rompsegmenten van het prefabricagegebied naar het assemblagegebied. Het krachtige tractie- en antislipprogramma stelt hem in staat om stabiel te opereren op hellende hellingbaantrajecten.

Heavy-Duty Material Handling Rail Transfer Cart
Heavy-Duty Material Handling Rail Transfer Cart

3. Parameter van zware transferwagen
Model BDG-2t BDG-5t BDG-10t BDG-16t BDG-20t BDG-25t BDG-30t BDG-40t BDG-50t BDG-63t BDG-80t BDG-100t BDG-150t
Nominale belasting (t) 2 5 10 16 20 25 30 40 50 63 80 100 150
Tafelafmetingen (mm) Lengte (L) 2000 3500 3600 4000 4000 4500 4500 5000 5500 5600 6000 6500 10000
Breedte (B) 1500 2000 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 2500 2600 2800 3000
Hoogte (H) 450 450 500 550 550 600 600 650 650 700 800 900 1200
Wielbasis (mm) 1200 2500 2600 2800 2800 3200 3200 3800 4200 4300 4700 4900 7000
Spoorbreedte (mm) 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1800 2000 2000
Wieldiameter (mm) 270 270 300 350 350 400 400 500 500 600 600 600 600
Aantal wielen 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8
Bodemvrijheid (mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 50 75 75 75 75
Loopsnelheid (m/min) 0-25 0-25 0-25 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-18
Motorvermogen (kW) 0.8 0.8 1.5 2.2 2.5 3 4 5.5 5.5 7.5 7.5 11 15
Transformatorvermogen (KVA) 3 3 5 6.8 6.8 6.8 10 10 10 20 20 30 30
Aantal transformatoren 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Afstand (m) 70 70 70 70 70 70 70 60 50 50 50 50 50
Max. wielbelasting (KN) 14.4 25.8 42.6 64.5 77.7 94.5 110.4 142.8 174 221.4 278.4 343.8 265.2
Aanbevolen railmodel P15 P18 P18 P24 P24 P38 P38 P43 P43 P50 P50 QU100 QU100

4. Bediening en componenten van zware transferwagen
Er zijn verschillende aandrijf- en besturingssystemen voor de zware transferwagen. Aandrijfsystemen omvatten tandwielkasten, as-aandrijvingen en individuele wielaandrijvingen. Een typische eenheid is uitgerust met een handbediening die door de operator wordt gebruikt om de transferwagen te besturen om achteruit en vooruit langs de baan te bewegen. Met een gemiddelde rijsnelheid van 20 m/min kan een operator met de wagen meelopen om de eenheid te bedienen. De handbediening kan op een van de 4 hoeken van het voertuig worden gemonteerd, zodat de operator tijdens de bediening langs de voorkant van het voertuig kan lopen. En onze transferwagens zijn ook verkrijgbaar met semi-automatische en volledig automatische besturingssystemen om te voldoen aan de behoeften van gespecialiseerde toepassingen.
Heavy-Duty Material Handling Rail Transfer Cart
5. Fabriek en transport
Heavy-Duty Material Handling Rail Transfer Cart

Heavy-Duty Material Handling Rail Transfer Cart

6. Vragen en antwoorden

Hoe kunnen transferwagens worden aangepast?
Vertel ons:
Welke lading of welk product wordt op de wagen getransporteerd?
Wat is het gewicht van de zwaarste lift of lading?
Wat zijn de afmetingen? (Lengte; Breedte; Hoogte)
Wat is de reistijd en frequentie? (# ritten per, ploegen per dag:)
Wat is het reisgebied dat u moet bestrijken? (Rail/cementvloer, Binnen/Buiten, rechte lijn, etc.)
Wat is de afstand om te reizen?
Andere relevante informatie of gebruiksomstandigheden.

Beoordelingen & Recensies

Algemene Beoordeling

5.0
Gebaseerd op 50 beoordelingen voor deze leverancier

Ratingsnapshot

Het volgende is de verdeling van alle beoordelingen
5 sterren
100%
4 sterren
0%
3 sterren
0%
2 sterren
0%
1 sterren
0%

Alle recensies

D
D*n
Tanzania Dec 2.2025
Our electronic equipment factory has purchased two types of electric transfer vehicles, namely 15-ton and 30-ton ones. Low noise and zero emissions, fully meeting the environmental requirements of the workshop. It has a small turning radius, can move freely in narrow passages, and its battery life is sufficient for two shifts. The most important thing is that it operates smoothly and the precision instruments have not been damaged at all during transportation.
R
R*m
Tuvalu Nov 28.2025
We used a 120-ton heavy-duty electric transfer vehicle in the hull section assembly area. Judging from the results, the vehicle starts and stops very smoothly under heavy load. The custom-widened countertop perfectly matches our hull support frame. Remote control operation enables workers to precisely move heavy components from a safe distance, significantly enhancing safety.