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Carrinho de Medição de Geometria de Via Fornece Dados Precisos para Manutenção Ferroviária de Longo Prazo
| Lugar de origem | Xinxiang |
|---|---|
| Marca | BETTER |
| Número do modelo | BHX |
| Quantidade de ordem mínima | 1 peça |
| Preço | US$3000-3500 |
| Detalhes da embalagem | Pacote Único: Dimensões 300×200×100 cm; Peso Bruto 1000kg; Quantidade por Pacote 1 unidade. |
| Tempo de entrega | 15-30 dias |
| Termos de pagamento | L/c, t/t |
| Habilidade da fonte | 50 conjuntos/mês |
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xDetalhes do produto
| Nome do produto | Carrinho de transferência de energia da bateria | Uso | Transporte material resistente |
|---|---|---|---|
| Capacidade de carga | 1-300ton | Função especial | Anti-explosão, resistente ao calor, levantamento, personalizado |
| Material | aço | Pacote de transporte | Todo o carrinho será embalado por lona. |
| Especificação | 2.000*2.000*500 | Marca registrada | Melhorar |
| Origem | Xinxiang | Código HS | 84289090 |
| Capacidade de produção | 50 conjuntos/mês | ||
| Destacar | Carrinho de geometria de via de 1 tonelada,Carrinho de medição de geometria de via de 300 toneladas,Carrinho de geometria de via para serviço pesado |
||
Descrição de produto
Este Trolley de Medição de Geometria de Trilhos Fornece Dados Precisos Para Manutenção Ferroviária de Longo Prazo
Introdução de Equipamentos de Transferência de Materiais
Este Trolley de Medição de Geometria de Trilhos é um sistema avançado de inspeção ferroviária projetado para fornecer dados altamente precisos para o planejamento de manutenção ferroviária de longo prazo. Equipado com scanners a laser, sensores inerciais e módulos de medição ótica, ele captura parâmetros críticos—incluindo alinhamento da via, bitola, sobrelevação e torção—com precisão milimétrica. Os dados coletados permitem a manutenção preditiva, identificando deformações graduais ou defeitos em estágio inicial, permitindo que os operadores priorizem os reparos e aloquem recursos de forma eficiente. Ao apoiar o gerenciamento proativo da infraestrutura, este trolley ajuda a estender a vida útil dos trilhos, aumentar a segurança operacional e reduzir os custos de manutenção do ciclo de vida para ferrovias, sistemas de metrô e redes de trânsito industrial.
Aplicação de Equipamentos de Transferência de Materiais
Tomada de decisão de manutenção preventiva
Estabelecer um modelo de evolução do estado orbital por meio de detecção contínua
Prever com precisão doenças progressivas, como desgaste ondulatório dos trilhos e fixadores soltos
Orientar o desdobramento futuro de recursos de manutenção
Otimização do plano de revisão geral
Fornecer posicionamento preciso de pontos de partida e término para grandes revisões de linha
Calcular a dose inicial ideal com base nos dados medidos
Evitar manutenção excessiva ou insuficiente
Avaliação de aceitação de qualidade
Realizar inspeção de aceitação em novas linhas após construção ou grandes revisões
Gerar automaticamente relatórios de avaliação que estejam em conformidade com os padrões da indústria
Estabelecer um arquivo digital do status inicial da linha
Monitoramento de desempenho de longo prazo
Construir a curva de mudança de status da via trimestral/anual
Analisar as leis de deformação geométrica da via sob diferentes condições de carga
Fornecer suporte de dados para a otimização da estrutura da via
Princípio de Funcionamento de Equipamentos de Transferência de Materiais
Parâmetro de Equipamentos de Transferência de Materiais
| Modelo | BHX-2t | BHX-5t | BHX-10t | BHX-16t | BHX-20t | BHX-25t | BHX-30t | BHX-40t | BHX-50t | BHX-63t | BHX-80t | BHX-100t | BHX-150t | |
| Carga Nominal (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tamanho da Mesa (mm) | Comprimento (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Largura (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Altura (H) | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1200 | |
| Distância entre Rodas (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Bitola Interna do Trilho (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diâmetro da Roda (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Quantidade de Rodas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Distância do Solo (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 50 | 75 | 75 | |
| Velocidade de Execução (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
| Potência do Motor (kw) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| Distância de Execução (m) | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Carga Máxima da Roda (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Modelo de Trilho Recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Usinagem de Equipamentos de Transferência de Materiais
Embalagem e Envio de Equipamentos de Transferência de Materiais
Embalagem e Envio de Equipamentos de Transferência de Materiais
*Para comprimento inferior a 6m, a largura é inferior a 2,2m. Será transportado por contêiner de 20 pés. Se o comprimento for superior a 5,9m e inferior a 12m, será transportado por contêiner de 40 pés. Se a quantidade for de 2 ou 3 conjuntos, eles podem ser transportados por contêiner completo. Se a quantidade for de 1 conjunto, pode ser transportado por contêiner LCL.
*Se o comprimento for inferior a 12m, a largura for superior a 2,2m. Precisa ser transportado por plataforma (20 ou 40 pés). Se o equipamento estiver além da dimensão acima e a quantidade precisar considerar carga a granel.
*Se o comprimento for inferior a 12m, a largura for superior a 2,2m. Precisa ser transportado por plataforma (20 ou 40 pés). Se o equipamento estiver além da dimensão acima e a quantidade precisar considerar carga a granel.
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