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Carro de transferencia eléctrico personalizado para manipulación de materiales de alta resistencia y eficiencia
| Lugar de origen | Xinxiang |
|---|---|
| Nombre de la marca | BETTER |
| Número de modelo | BXC |
| Cantidad de orden mínima | 1 pieza |
| Precio | US$3000-3500 |
| Detalles de empaquetado | Paquete individual: Dimensiones 300×200×100 cm; Peso bruto 1000 kg; Cantidad por paquete 1 unidad. |
| Tiempo de entrega | 15-30 días |
| Condiciones de pago | L/C, T/T |
| Capacidad de la fuente | 50 sets/mes |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
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Wechat: 0086 18588475571
skype: sales10@aixton.com
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xDatos del producto
| Nombre del producto | carro eléctrico de la transferencia | Uso | Transporte material resistente |
|---|---|---|---|
| Aplicación | Industria de acero, fábrica, Warehouse, puerto | Material | acero |
| Capacidad de carga | 1-1500 toneladas | Modo de control | Control del colgante/Remote/PLC |
| Forma de control | Colgante manual/controlador remoto | Función modificada para requisitos particulares | Antiexplosión, a prueba de calor, levantando, bola de masa hervida |
| Paquete de transporte | Otro | Marca | Mejor |
| Origen | PORCELANA | Código HS | 84289090 |
| Capacidad de producción | 500/años | ||
| Resaltar | manipulación del carro de transferencia de moldes,manipulación del carro de transferencia eléctrico,carro de transferencia de moldes eléctrico |
||
Descripción de producto
Carro de transferencia eléctrico personalizado para manipulación de materiales de alta resistencia y eficiencia
Usos del carro de transferencia eléctrico:
El carro de transferencia eléctrico se aplica principalmente en líneas de montaje (línea de producción en anillo, línea de producción en bucle), la industria metalúrgica (cuchara de acero), transporte de almacén, industria naval (mantenimiento, montaje, transporte de contenedores), transporte de piezas en talleres, transporte de tornos, fábrica de acero (lingote de acero, placa de acero, bobina de acero, tubería de acero, perfil de acero, estructura de acero), construcción (puente, edificio simple, hormigón, columna de hormigón), industria petrolera (bomba de aceite, varilla de aspiración y piezas), energía (silicio policristalino, generador, molino de viento), industria química (celda electrolítica, retorta, etc.), ferrocarril (mantenimiento de vías, soldadura de vías, tractor de tren).
El carro de transferencia eléctrico se aplica principalmente en líneas de montaje (línea de producción en anillo, línea de producción en bucle), la industria metalúrgica (cuchara de acero), transporte de almacén, industria naval (mantenimiento, montaje, transporte de contenedores), transporte de piezas en talleres, transporte de tornos, fábrica de acero (lingote de acero, placa de acero, bobina de acero, tubería de acero, perfil de acero, estructura de acero), construcción (puente, edificio simple, hormigón, columna de hormigón), industria petrolera (bomba de aceite, varilla de aspiración y piezas), energía (silicio policristalino, generador, molino de viento), industria química (celda electrolítica, retorta, etc.), ferrocarril (mantenimiento de vías, soldadura de vías, tractor de tren).
El carro de transferencia eléctrico obtiene la energía de la batería que está instalada dentro del carro. La corriente se suministra al motor de tracción a través del sistema de control eléctrico, lo que hace que el carro arranque, se detenga, avance, retroceda, gire, cambie de velocidad, etc. Los motores de CC de arranque instalados en el carro son suaves con alto par y bajo voltaje, por lo que la fuerza de impacto al reductor es mucho más débil.
1. La capacidad de la batería depende de la capacidad de carga del carro. Puede funcionar 4 horas a plena carga sin trabajo deportivo. El carro cargará y descargará, y se detendrá varias veces, por lo que el tiempo de trabajo es mucho más largo que 4 horas.
2. La batería necesita de 6 a 8 horas para cargarse. Cuando le queda un 30% de energía, necesitará 4 horas para cargarse por completo.
3. La batería es muy fácil de reemplazar. Se puede sacar con una carretilla elevadora o un carro. El reemplazo solo necesitará unos 5 minutos.
4. La vida útil de la batería es de 3 a 4 años, puede cargar de 1200 a 1500 veces con un uso normal.
Parámetro del Carro Ferroviario Eléctrico
| Modelo | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Carga nominal (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tamaño de la mesa (mm) | Longitud (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Ancho (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Altura (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Distancia entre ejes (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Calibre interior del riel (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diámetro de la rueda (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Cantidad de ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Distancia al suelo (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Velocidad de funcionamiento (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Potencia total (kw) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Capacidad de la batería (Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Voltaje de la batería (V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Tiempo de funcionamiento a plena carga | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Distancia de funcionamiento por una carga (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Carga máxima de la rueda (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Modelo de riel recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Nuestra empresa está especializada en el diseño y fabricación de carros de transferencia eléctricos:
Carro de transferenciaetc.Carro de transferencia sin rieles, carro de transporte operado por batería, carro de bobinas, carro de transferencia de cuchara, carro de mesa elevadora de tijera hidráulica, etc.
Carro de rieles:Carro de transferencia de rieles, carro de transporte de rieles cruzados, carro de transferencia de rieles curvos, carro de transporte ferroviario en forma de S, transportador de rieles en forma de L, etc.
Remolque industrialetc.Remolque de plataforma, remolque de fábrica, remolque utilitario, remolque de transferencia de taller, remolque de carga de equipaje de aeropuerto, remolque de transporte de automóviles, remolque de transferencia motorizado, etc.Transporte de carga:
Carro de troqueles, carro de transporte de bobinas, carro de transferencia de tuberías, transportador de vigas de acero, vehículo de transporte de placas de aluminio, bogie transportador de transformadoresetc.:
Carro de transferencia de cuchara, vagón de transferencia de ferry, equipo de transporte de rieles cruzados, plataforma giratoria motorizada, carro de transferencia de horno de vacío, vehículo automáticoetc.Embalaje y envío *Para una longitud inferior a 6 m, el ancho es inferior a 2,2 m. Se transportará en un contenedor de 20 pies. Si la longitud es superior a 5,9 m e inferior a 12 m, se transportará en un contenedor de 40 pies. Si la cantidad es de 2 o 3 juegos, se pueden transportar en un contenedor completo. Si la cantidad es de 1 juego, se puede transportar en un contenedor LCL.
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