Alle producten
-
ongebaande overdrachtkar
-
De Kar van de spooroverdracht
-
Koeltransfermandje
-
overdrachtkar op batterijen
-
Omnidirectionele overdrachten
-
Elektrische draaitafel
-
Dwarsrail-transferwagen
-
Industriële aanhangwagen
-
spreek me niet uit over drager
-
geautomatiseerd geleid voertuig
-
Transferkar Accessoires
-
Andere producten
Contactpersoon :
Mike
Telefoonnummer :
86-18790675017
Efficiënte Zware Materialen Handling Aangepaste Elektrische Transferwagen
| Plaats van herkomst | Xinxiang |
|---|---|
| Merknaam | BETTER |
| Modelnummer | BXC |
| Min. bestelaantal | 1 stuk |
| Prijs | US$3000-3500 |
| Verpakking Details | Enkel pakket: afmetingen 300×200×100 cm; Brutogewicht 1000 kg; Aantal per verpakking 1 eenheid. |
| Levertijd | 15-30 dagen |
| Betalingscondities | L/c, t/t |
| Levering vermogen | 50 sets/maand |
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xProductdetails
| Productnaam | elektrische overdrachtkar | Gebruik | Op zwaar werk berekend Materieel Vervoer |
|---|---|---|---|
| Toepassing | Staalindustrie, Fabriek, Pakhuis, Haven | Materiaal | staal |
| Laadvermogen | 1-1500 ton | Controlemodus | Tegenhanger/Remote/PLC-Controle |
| Controle | Handhanger/afstandsbediening | Aangepaste Functie | Anti-Explosion, Hittebestendig, het Opheffen, Bol |
| Transportpakket | Ander | Handelsmerk | Beter |
| Oorsprong | CHINA | HS -code | 84289090 |
| Productiecapaciteit | 500/jaar | ||
| Markeren | behandeling van matrijsverplaatsingswagen,behandeling van elektrische transferwagen,elektrische matrijsverplaatsingswagen |
||
Productomschrijving
Efficiënte Heavy Duty Materiaalbehandeling Aangepaste Elektrische Transferwagen
Toepassingen van de Elektrische Transferwagen:
De elektrische transferwagen wordt voornamelijk gebruikt in de assemblagelijn (ringproductielijn, lusproductielijn), de metallurgische industrie (staallepel), magazijntransport, de scheepvaartindustrie (onderhoud, montage, containertransport), werkstuktransport in de werkplaats, draaibanktransport, staalfabriek (staalbillet, staalplaat, staalrol, stalen buis, profielstaal, staalconstructie), bouw (brug, eenvoudige gebouwen, beton, betonnen kolom), aardolie-industrie (oliepomp, zuigerstang en onderdelen), energie (polykristallijn silicium, generator, windmolen), chemische industrie (elektrolytische cel, retort, enz.), spoorwegen (spooronderhoud, spoorlassen, trektractor).
De elektrische transferwagen wordt voornamelijk gebruikt in de assemblagelijn (ringproductielijn, lusproductielijn), de metallurgische industrie (staallepel), magazijntransport, de scheepvaartindustrie (onderhoud, montage, containertransport), werkstuktransport in de werkplaats, draaibanktransport, staalfabriek (staalbillet, staalplaat, staalrol, stalen buis, profielstaal, staalconstructie), bouw (brug, eenvoudige gebouwen, beton, betonnen kolom), aardolie-industrie (oliepomp, zuigerstang en onderdelen), energie (polykristallijn silicium, generator, windmolen), chemische industrie (elektrolytische cel, retort, enz.), spoorwegen (spooronderhoud, spoorlassen, trektractor).
De elektrische transferwagen krijgt de stroom van de batterij die in de wagen is geïnstalleerd. De stroom wordt via het elektrische besturingssysteem aan de trekkende motor geleverd, waardoor de wagen start, stopt, vooruit beweegt, achteruit beweegt, draait, van snelheid verandert, enz. De start-DC-motoren die in de wagen zijn geïnstalleerd, zijn soepel met een hoog koppel en een lage spanning, dus de impactkracht op de reductiemotor is veel zwakker.
1. De batterijcapaciteit is afhankelijk van de draagcapaciteit van de wagen. Hij kan 4 uur draaien bij volle belasting zonder sportief te werken. De wagen zal laden en lossen, en zal vaak stoppen, dus de werktijd is veel langer dan 4 uur.
2. De batterij heeft 6-8 uur nodig om op te laden. Als er nog 30% stroom over is, duurt het 4 uur om volledig op te laden.
3. De batterij is zeer eenvoudig te vervangen. Hij kan worden verwijderd met een vorkheftruck of een trolley. De vervanging duurt slechts ongeveer 5 minuten.
4. De levensduur van de batterij is 3-4 jaar, u kunt 1200-1500 keer opladen bij normaal gebruik.
Parameter van Elektrische Spoorwegwagen
| Model | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Nominale Belasting(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tafelafmetingen (mm) | Lengte(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Breedte(B) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Hoogte(H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Wielbasis(mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Spoorbreedte(mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Wieldiameter (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Aantal Wielen | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Bodemvrijheid(mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Loopsnelheid (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Totaal Vermogen(kw) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Batterijcapaciteit(Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Batterijspanning(V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Looptijd bij Volle Belasting | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Afstand bij één Oplading(km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Max. Wielbelasting(KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Aanbevolen Spoor Model | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Ons bedrijf is gespecialiseerd in het ontwerpen en produceren van elektrische transferwagens:
Transferwagen: Spoorloze transferwagen, Op batterijen werkende transporttrolley, Spoelwagen, Lepeleverplaatsingswagen, Hydraulische schaarlift tafelwagen etc.
Spoorwagen: Spoorwegtransferwagen, Dwarsrail transporttrolley, Gebogen rails transferwagen, S-vormige spoorwegtransportwagen, L-vormige spoorwegtransportwagen etc.
Industriële Aanhangwagen: Vlakke aanhangwagen, Fabrieksaanhangwagen, Nutsaanhangwagen, Werkplaats transfer aanhangwagen, Luchthaven bagage vracht aanhangwagen, Autotransport aanhangwagen, Gemotoriseerde transfer aanhangwagen etc.
Goederenvervoer: Matrijzenwagen, Spoelentransportwagen, buizentransferwagen, stalen balkentransporteur, aluminium plaat transportvoertuig, transformator draagstel
Speciale Behandelingsapparatuur: Lepeleverplaatsingstrolley, Veerboot Transferwagen, Dwarsrail transportapparatuur, Gemotoriseerde draaitafel, Vacuümoven transferwagen, Automatisch voertuig etc.
*Voor lengte minder dan 6m, de breedte is minder dan 2,2m. Het wordt getransporteerd per 20ft container. Als de lengte langer is dan 5,9m en minder dan 12m, wordt deze getransporteerd per 40ft container. Als de hoeveelheid 2 sets of 3 sets is, kunnen ze worden getransporteerd per volledige container. Als de hoeveelheid 1 set is, kan deze worden getransporteerd per LCL-container.
*Als de lengte minder is dan 12m, is de breedte groter dan 2,2m. Het moet worden getransporteerd per flat rack (20 of 40 ft). Als de apparatuur groter is dan de bovenstaande afmetingen en de hoeveelheid bulkvracht moet worden overwogen.
Geadviseerde Producten