Alle producten
-
ongebaande overdrachtkar
-
De Kar van de spooroverdracht
-
Koeltransfermandje
-
overdrachtkar op batterijen
-
Omnidirectionele overdrachten
-
Elektrische draaitafel
-
Dwarsrail-transferwagen
-
Industriële aanhangwagen
-
spreek me niet uit over drager
-
geautomatiseerd geleid voertuig
-
Transferkar Accessoires
-
Andere producten
-
European Industry Group VPHet bedrijf levert niet alleen apparatuur, maar biedt ook toekomstgerichte oplossingen. Van projectaansluiting tot after-sales support, elke schakel getuigt van echt vakmanschap. -
NA FabrikantTijdens onze samenwerking hebben we de toewijding van uw team aan technologie en de toewijding aan kwaliteit diep gevoeld. Dit zijn precies de waarden die wij het belangrijkst vinden bij het kiezen van een langdurige partner.
-
Aziatische multinationalsGroene productie is niet zomaar een idee. Het nul-emissie-systeem van het bedrijf heeft praktische acties ondernomen om de CO2-voetafdruk in de werkplaats aanzienlijk te verminderen.
-
Vervaardiger van zware logistieke goederenIn tal van grote projecten, the company's customization capabilities have always been able to precisely match our most complex on-site requirements - this goes beyond a supplier relationship and becomes a trusted engineering partner.
-
AutofabrikantenUw bedrijf heeft de industriestandaard van "flexibele materiaalbehandeling" opnieuw gedefinieerd met zijn solide engineeringtechnologie.
Elektrische transferwagen met een capaciteit van 60T, aangedreven door lithiumbatterij
| Plaats van herkomst | Xinxiang |
|---|---|
| Merknaam | BETTER |
| Modelnummer | BWP |
| Min. bestelaantal | 1 stuk |
| Prijs | US$3000-3500 |
| Verpakking Details | Enkel pakket: afmetingen 300×200×100 cm; Brutogewicht 1000 kg; Aantal per verpakking 1 eenheid. |
| Levertijd | 15-30 dagen |
| Betalingscondities | L/c, t/t |
| Levering vermogen | 50 sets/maand |
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xProductdetails
| Model nr. | BWP | Productnaam | Transportkar voor zware lading |
|---|---|---|---|
| Gebruik | Op zwaar werk berekend Materieel Vervoer | Toepassing | Staalindustrie, Fabriek, Pakhuis, Haven |
| Materiaal | staal | Laadvermogen | 1-1500 ton |
| Controlemodus | Tegenhanger/Remote/PLC-Controle | Controle | Handhanger/afstandsbediening |
| Aangepaste Functie | Anti-Explosion, Hittebestendig, het Opheffen, Bol | Transportpakket | Ander |
| Handelsmerk | Beter | Oorsprong | CHINA |
| HS -code | 84289090 | Productiecapaciteit | 5000/jaar |
| Markeren | 60T elektrisch overdrachtsmandje,Elektrische transferwagen aangedreven door lithiumbatterij,elektrische overbrengtrolley van staal |
||
Productomschrijving
60 T Capaciteit Elektrische Transferwagen Aangedreven door Lithium Batterij
Toepassing van Elektrische Spoorwegwagen
Toepassingen van Elektrische Spoorwegwagen:
De Elektrische Spoorwegwagen wordt voornamelijk toegepast in assemblagelijnen (ringproductielijn, lusproductielijn), de metallurgische industrie (staallepels), magazijntransport, de scheepvaartindustrie (onderhoud, assemblage, containertransport), werkstuktransport in de werkplaats, draaibanktransport, staalfabrieken (staalblokken, staalplaten, staalrollen, stalen buizen, profielstaal, staalconstructies), de bouw (bruggen, eenvoudige gebouwen, beton, betonnen kolommen), de petroleumindustrie (oliepompen, zuigerstangen en onderdelen), energie (polykristallijn silicium, generatoren, windmolens), de chemische industrie (elektrolysecellen, retorten, etc.), spoorwegen (spooronderhoud, spoorlassen, trektrekkers).
De Elektrische Spoorwegwagen wordt voornamelijk toegepast in assemblagelijnen (ringproductielijn, lusproductielijn), de metallurgische industrie (staallepels), magazijntransport, de scheepvaartindustrie (onderhoud, assemblage, containertransport), werkstuktransport in de werkplaats, draaibanktransport, staalfabrieken (staalblokken, staalplaten, staalrollen, stalen buizen, profielstaal, staalconstructies), de bouw (bruggen, eenvoudige gebouwen, beton, betonnen kolommen), de petroleumindustrie (oliepompen, zuigerstangen en onderdelen), energie (polykristallijn silicium, generatoren, windmolens), de chemische industrie (elektrolysecellen, retorten, etc.), spoorwegen (spooronderhoud, spoorlassen, trektrekkers).
Werkingsprincipe van Elektrische Spoorwegwagen
De Elektrische Spoorwegwagen haalt de stroom uit de batterij die in de wagen is geïnstalleerd. De stroom wordt via het elektrische besturingssysteem aan de trekkrachtmotor geleverd, waardoor de wagen start, stopt, vooruit gaat, achteruit gaat, draait, van snelheid verandert, enz. De start-DC-motoren die in de wagen zijn geïnstalleerd, zijn soepel met een hoog koppel en een lage spanning, waardoor de impactkracht op de reductiemotor veel zwakker is.
De Batterij van Elektrische Spoorwegwagen
1. De batterijcapaciteit is afhankelijk van de laadcapaciteit van de wagen. Hij kan 4 uur werken bij volle belasting zonder sportief te werken. De wagen zal laden en lossen, en zal vaak stoppen, dus de werktijd is veel langer dan 4 uur.
2. De batterij heeft 6-8 uur nodig om op te laden. Als er nog 30% stroom over is, duurt het 4 uur om volledig op te laden.
3. De batterij is zeer gemakkelijk te vervangen. Hij kan eruit worden gehaald met een vorkheftruck of een trolley. De vervanging duurt slechts ongeveer 5 minuten.
4. De levensduur van de batterij is 3-4 jaar, u kunt 1200-1500 keer opladen bij normaal gebruik.
2. De batterij heeft 6-8 uur nodig om op te laden. Als er nog 30% stroom over is, duurt het 4 uur om volledig op te laden.
3. De batterij is zeer gemakkelijk te vervangen. Hij kan eruit worden gehaald met een vorkheftruck of een trolley. De vervanging duurt slechts ongeveer 5 minuten.
4. De levensduur van de batterij is 3-4 jaar, u kunt 1200-1500 keer opladen bij normaal gebruik.
Parameter van Elektrische Spoorwegwagen
| Model | BWP-5t | BWP-10 | BWP-15 | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
| Nominale belasting (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Impact belasting (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| Frameconstructie | Stalen platen gelast, balkconstructie | ||||||
| Dikte van de stalen plaat | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| Wagengewicht (t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| Max. wielbelasting (t) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| Grondvereiste | Cementvloer of stalen plaat grond | ||||||
| Grondspeling (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Tafelafmetingen (mm) | 3000*2000 | 3600*2000 | 4000*2200 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
| Hoogte van de hele wagen (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| Wielbasis (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| Asafstand (mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| Draaicirkel (mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| Draai type | Draaien tijdens het rijden zonder te stoppen | ||||||
| Besturingsmethode voor draaien | Besturingsknop | ||||||
| Draaiconstructie | Mechanisch | ||||||
| Motorvermogen (KW) | 3 | 4.4 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| Wieldiameter (mm) | 350-2/220-2 | 350-2/240-2 | 400-2/240-2 | 400-2/320-2 | 540-2/360 | 580-2/360-2 | 580-2/360-2 |
| Wielmateriaal | ZG55+hydropurture | ||||||
| Rijsnelheid (m/min) | 0-20 | ||||||
| Remprincipe | Elektromagnetische rem | ||||||
| Grondbalans | mechanische automatische afstelling | ||||||
| Bedieningsmethode | Met draad of zonder draad | ||||||
| Batterijmodel | D-250 24 stuks | D-330 24 stuks | D-400 24 stuks | D-440 24 stuks | D-250 36 stuks | D-330 36 stuks | D440- 36 stuks |
| Batterijonderhoud | Onderhoudsvrij | ||||||
| Installatie van de oplader | Geïnstalleerd op de wagen | Gesplitst type | |||||
| Wagenkleur | Geel en waarschuwingsbord | ||||||
| Functie van de oplader | Automatische stop voor obstakels | ||||||
| Radarbesturing | 3-0.3 m, Automatische stop voor obstakels | ||||||
| Waarschuwingsapparatuur | Geluid en licht | ||||||
| Andere functies | Knipperlicht, nachtlampje en stroomweergave | ||||||
Aanpassing van Elektrische Spoorwegwagen
beter is gespecialiseerd in het ontwerpen en produceren van Elektrische Spoorwegwagen:
TransferwagenLepeltransfertrolley, Veerboot Transferwagen, Kruisrail transportapparatuur, Gemotoriseerde draaitafel, Vacuümoven transferwagen, Automatisch voertuigSpoorloze transferwagen, Op batterijen werkende transporttrolley, Rollenwagen, Lepeltransferwagen, Hydraulische schaarheftafelwagen etc.
Railwagen:Railtransferwagen, Kruisrail transporttrolley, Gebogen rails transferwagen, S-vormige spoorwegtransportwagen, L-vormige spoorwegtransportwagen etc.
Industriële AanhangerLepeltransfertrolley, Veerboot Transferwagen, Kruisrail transportapparatuur, Gemotoriseerde draaitafel, Vacuümoven transferwagen, Automatisch voertuigPlatformaanhanger, Fabrieks aanhanger, Utility aanhanger, Werkplaats transfer aanhanger, Luchthaven bagage vracht aanhanger, Autotransport aanhanger, Gemotoriseerde transfer aanhanger etc.Goederenvervoer
: Lepeltransfertrolley, Veerboot Transferwagen, Kruisrail transportapparatuur, Gemotoriseerde draaitafel, Vacuümoven transferwagen, Automatisch voertuigSpeciale Handling Apparatuur
: Lepeltransfertrolley, Veerboot Transferwagen, Kruisrail transportapparatuur, Gemotoriseerde draaitafel, Vacuümoven transferwagen, Automatisch voertuigetc. Verpakking en verzending van Elektrische Spoorwegwagen
TransferwagenLepeltransfertrolley, Veerboot Transferwagen, Kruisrail transportapparatuur, Gemotoriseerde draaitafel, Vacuümoven transferwagen, Automatisch voertuigSpoorloze transferwagen, Op batterijen werkende transporttrolley, Rollenwagen, Lepeltransferwagen, Hydraulische schaarheftafelwagen etc.
Railwagen:Railtransferwagen, Kruisrail transporttrolley, Gebogen rails transferwagen, S-vormige spoorwegtransportwagen, L-vormige spoorwegtransportwagen etc.
Industriële AanhangerLepeltransfertrolley, Veerboot Transferwagen, Kruisrail transportapparatuur, Gemotoriseerde draaitafel, Vacuümoven transferwagen, Automatisch voertuigPlatformaanhanger, Fabrieks aanhanger, Utility aanhanger, Werkplaats transfer aanhanger, Luchthaven bagage vracht aanhanger, Autotransport aanhanger, Gemotoriseerde transfer aanhanger etc.Goederenvervoer
: Lepeltransfertrolley, Veerboot Transferwagen, Kruisrail transportapparatuur, Gemotoriseerde draaitafel, Vacuümoven transferwagen, Automatisch voertuigSpeciale Handling Apparatuur
: Lepeltransfertrolley, Veerboot Transferwagen, Kruisrail transportapparatuur, Gemotoriseerde draaitafel, Vacuümoven transferwagen, Automatisch voertuigetc. Verpakking en verzending van Elektrische Spoorwegwagen
*Voor lengte is minder dan 6m, de breedte is minder dan 2.2m. Het wordt vervoerd per 20ft container. Als de lengte langer is dan 5.9m en minder dan 12m, wordt het vervoerd per 40ft container. Als de hoeveelheid 2 sets of 3 sets is, kunnen ze worden vervoerd per volledige container. Als de hoeveelheid 1 set is, kan deze worden vervoerd per LCL Container.
*Als de lengte minder is dan 12m, is de breedte groter dan 2.2m. Het moet worden vervoerd per flat rack (20 of 40 ft). Als de apparatuur groter is dan de bovenstaande afmetingen en de hoeveelheid bulkvracht moet worden overwogen.
Fabriek en Klant
Fabriek en Klant
Beoordelingen & Recensies
Geadviseerde Producten
Algemene Beoordeling
Ratingsnapshot
Het volgende is de verdeling van alle beoordelingenAlle recensies