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Carrello di trasferimento elettrico personalizzato per la movimentazione di materiali pesanti ed efficiente
| Luogo di origine | Xinxiang |
|---|---|
| Marca | BETTER |
| Numero di modello | BXC |
| Quantità di ordine minimo | 1 pezzo |
| Prezzo | US$3000-3500 |
| Imballaggi particolari | Confezione Singola: Dimensioni 300×200×100 cm; Peso Lordo 1000 kg; Quantità per confezione 1 unità. |
| Tempi di consegna | 15-30 giorni |
| Termini di pagamento | L/c, t/t |
| Capacità di alimentazione | 50 set/mese |
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xDettagli
| Nome prodotto | carretto elettrico di trasferimento | Utilizzo | Trasporto materiale resistente |
|---|---|---|---|
| Applicazione | Industria siderurgica, fabbrica, magazzino, porto | Materiale | acciaio |
| Capacità di carico | 1-1500 tonnellate | Modalità di controllo | Controllo del pendente/Remote/PLC |
| Modo di controllo | Ciondolo manuale/telecomando | Funzione su misura | Antiesplosione, termoresistente, sollevando, gnocco |
| Pacchetto di trasporto | Altro | Marchio | Meglio |
| Origine | Cina | Codice HS | 84289090 |
| Capacità produttiva | 500/anni | ||
| Evidenziare | movimentazione carrello stampi,movimentazione carrello elettrico,carrello elettrico per stampi |
||
Descrizione di prodotto
Carrello di trasferimento elettrico personalizzato per impieghi gravosi ed efficiente
Utilizzi del carrello di trasferimento elettrico:
Il carrello di trasferimento elettrico viene utilizzato principalmente nella linea di assemblaggio (linea di produzione ad anello, linea di produzione ad anello), nell'industria metallurgica (siviera d'acciaio), nel trasporto in magazzino, nell'industria navale (manutenzione, assemblaggio, trasporto di container), nel trasporto di pezzi in officina, nel trasporto di torni, nell'acciaieria (billette d'acciaio, lastre d'acciaio, bobine d'acciaio, tubi d'acciaio, profilati d'acciaio, strutture in acciaio), nell'edilizia (ponti, edifici semplici, calcestruzzo, colonne di calcestruzzo), nell'industria petrolifera (pompa dell'olio, aste di aspirazione e parti), nell'energia (silicio policristallino, generatore, mulino a vento), nell'industria chimica (cella elettrolitica, storta, ecc.), nelle ferrovie (manutenzione dei binari, saldatura dei binari, trattore ferroviario).
Il carrello di trasferimento elettrico viene utilizzato principalmente nella linea di assemblaggio (linea di produzione ad anello, linea di produzione ad anello), nell'industria metallurgica (siviera d'acciaio), nel trasporto in magazzino, nell'industria navale (manutenzione, assemblaggio, trasporto di container), nel trasporto di pezzi in officina, nel trasporto di torni, nell'acciaieria (billette d'acciaio, lastre d'acciaio, bobine d'acciaio, tubi d'acciaio, profilati d'acciaio, strutture in acciaio), nell'edilizia (ponti, edifici semplici, calcestruzzo, colonne di calcestruzzo), nell'industria petrolifera (pompa dell'olio, aste di aspirazione e parti), nell'energia (silicio policristallino, generatore, mulino a vento), nell'industria chimica (cella elettrolitica, storta, ecc.), nelle ferrovie (manutenzione dei binari, saldatura dei binari, trattore ferroviario).
Ilcarrello di trasferimento elettricoprende l'energia dalla batteria installata all'interno del carrello. La corrente viene fornita al motore di trazione tramite il sistema di controllo elettrico, che fa partire, fermare, avanzare, retrocedere, girare, cambiare velocità, ecc. I motori DC di avviamento installati nel carrello sono fluidi con coppia elevata e bassa tensione, quindi la forza d'urto sul riduttore è molto più debole.
1. La capacità della batteria dipende dalla capacità di carico del carrello. Può funzionare per 4 ore a pieno carico senza lavoro sportivo. Il carrello caricherà e scaricherà e si fermerà più volte, quindi il tempo di lavoro è molto più lungo di 4 ore.
2. La batteria necessita di 6-8 ore per la ricarica. Quando rimane il 30% di carica, saranno necessarie 4 ore per la ricarica completa.
3. La batteria è molto facile da sostituire. Può essere estratta da un carrello elevatore o da un carrello. La sostituzione richiederà solo circa 5 minuti.
4.La durata della batteria è di 3-4 anni, è possibile caricare 1200-1500 volte con un uso normale.
Parametro del carrello ferroviario elettrico
| Modello | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Carico nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Dimensioni del tavolo (mm) | Lunghezza (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Larghezza (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Altezza (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Interasse (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Scartamento interno dei binari (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diametro ruota (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Quantità di ruote | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Altezza da terra (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Velocità di corsa (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Potenza totale (kw) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Capacità della batteria (Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Tensione della batteria (V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Tempo di funzionamento a pieno carico | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Distanza di percorrenza per una carica (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Carico massimo per ruota (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Modello di binario consigliato | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
La nostra azienda è specializzata nella progettazione e produzione di carrelli di trasferimento elettrici:
Carrello di trasferimentoCarrello di trasferimento per siviera, carro di trasferimento traghetto, attrezzature di trasporto a rotaia incrociata, piattaforma girevole motorizzata, carrello di trasferimento per forno a vuoto, veicolo automaticoCarrello di trasferimento senza binari, carrello di trasporto a batteria, carrello per bobine, carrello di trasferimento per siviera, carrello elevatore a forbice idraulico, ecc.
Carrello ferroviario:Carrello di trasferimento su rotaia, carrello di trasporto a rotaia incrociata, carrello di trasferimento su rotaie curve, carrello di trasporto ferroviario a forma di S, trasportatore a binario a forma di L, ecc.
Rimorchio industrialeCarrello di trasferimento per siviera, carro di trasferimento traghetto, attrezzature di trasporto a rotaia incrociata, piattaforma girevole motorizzata, carrello di trasferimento per forno a vuoto, veicolo automaticoRimorchio a pianale, rimorchio per fabbrica, rimorchio multiuso, rimorchio di trasferimento per officina, rimorchio per bagagli aeroportuali, rimorchio per trasporto auto, rimorchio di trasferimento motorizzatoecc.Trasporto merci
: Carrello di trasferimento per siviera, carro di trasferimento traghetto, attrezzature di trasporto a rotaia incrociata, piattaforma girevole motorizzata, carrello di trasferimento per forno a vuoto, veicolo automaticoAttrezzature speciali per la movimentazione
: Carrello di trasferimento per siviera, carro di trasferimento traghetto, attrezzature di trasporto a rotaia incrociata, piattaforma girevole motorizzata, carrello di trasferimento per forno a vuoto, veicolo automaticoecc. Imballaggio e spedizione
*Se la lunghezza è inferiore a 12 m, la larghezza è superiore a 2,2 m. Deve essere trasportato tramite flat rack (20 o 40 piedi). Se l'attrezzatura supera le dimensioni sopra indicate e la quantità deve essere considerata come carico sfuso.
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