รถเข็นขนย้ายบนรางคืออะไร
รถเข็นขนย้ายบนราง (หรือที่เรียกว่า ยานพาหนะนำทางบนราง (RGV), รถขนย้าย, หรือรถเข็นราง) เป็นแพลตฟอร์มมีล้อที่เคลื่อนย้ายวัสดุไปตามเส้นทางที่กำหนดไว้ตายตัวของรางเหล็กเป็นโซลูชันที่เรียบง่าย แข็งแรง และเชื่อถือได้สำหรับการเคลื่อนย้ายของหนักไปตามเส้นทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้า
ส่วนประกอบหลักและการทำงาน
การทำงานของระบบถูกกำหนดโดยพื้นฐานจากรางทางกายภาพ
แชสซีและตัวถัง:
-
โครงเหล็กสำหรับงานหนักที่ออกแบบมาเพื่อบรรทุกน้ำหนักเฉพาะ มักมีโครงสร้างที่กำหนดเอง เช่น โต๊ะหมุน แพลตฟอร์มยก หรือลูกกลิ้งขับเคลื่อนระบบขับเคลื่อน:
-
มอเตอร์ไฟฟ้า (ขับเคลื่อนด้วยแถบเก็บกระแสไฟแบบเลื่อน ม้วนสายเคเบิล หรือแบตเตอรี่) ขับเคลื่อนล้อระบบนำทาง:
-
นี่คือคุณสมบัติที่กำหนด รถเข็นถูกนำทางโดย รางเหล็กและล้อมีปีก. ล้อมีปีกด้านในที่ยึดราง ป้องกันการตกรางและทำให้รถเข็นอยู่ในเส้นทางที่แม่นยำแหล่งจ่ายไฟ:
-
แถบเก็บกระแสไฟแบบเลื่อน (ทั่วไปที่สุด):
-
ชุดของแถบไฟฟ้าวิ่งขนานไปกับราง รถเข็นมีตัวเก็บกระแสไฟ (หรือ "รองเท้า") ที่เลื่อนไปตามแถบเหล่านี้เพื่อรับพลังงานม้วนสายเคเบิล:
-
รถเข็นคลายและม้วนสายไฟสำหรับงานหนักจากม้วนขณะเคลื่อนที่แบตเตอรี่ (RGV ที่ใช้แบตเตอรี่):
-
ชุดแบตเตอรี่ในตัวให้พลังงาน ทำให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้นแต่ต้องหยุดชาร์จระบบควบคุม:
-
-
สามารถทำได้ง่ายเหมือนจี้ปุ่มกดสำหรับผู้ปฏิบัติงาน หรืออัตโนมัติเต็มรูปแบบ รับสัญญาณจาก PLC ส่วนกลางเพื่อเริ่มต้น หยุด และวางตำแหน่งตัวเองที่สถานีเฉพาะระบบความปลอดภัย:
-
สวิตช์จำกัด:
-
สวิตช์ทางกายภาพที่ปลายรางเพื่อป้องกันการเดินทางเกินกันชน/บัฟเฟอร์ยาง:
-
โช้คอัพทางกายภาพที่ปลายรถเข็นและรางสัญญาณเตือนเสียง/ภาพ:
-
แตรและไฟเตือนที่เปิดใช้งานเมื่อรถเข็นกำลังเคลื่อนที่ปุ่มหยุดฉุกเฉิน:
-
ตั้งอยู่บนรถเข็นและมักจะอยู่ตามรางการใช้งานทั่วไป
-
รถเข็นขนย้ายบนรางเหมาะสำหรับงานที่เส้นทางถาวรและมีน้ำหนักมาก
โรงงานเหล็กและโรงหล่อ:
-
ขนส่งกระบวยโลหะหลอมเหลว แท่งเหล็ก และขดลวดการผลิตขนาดใหญ่:
-
เคลื่อนย้ายรอยเชื่อมขนาดใหญ่ ภาชนะรับแรงดัน และฐานเครื่องจักรระหว่างเวิร์กสเตชันการผลิตยานยนต์:
-
เคลื่อนย้ายตัวถังรถยนต์ผ่านห้องพ่นสีหรือระหว่างขั้นตอนการประกอบบนสายการผลิตคงที่ท่าเรือและอู่ต่อเรือ:
-
การขนถ่ายสินค้าหนักจากเรือและเคลื่อนย้ายไปรอบๆ ลานโรงไฟฟ้า:
-
จัดการหม้อแปลงขนาดใหญ่และส่วนประกอบหนักอื่นๆ
-

