Carretto di trasferimento della ferrovia

October 28, 2025
ultimo caso aziendale circa Carretto di trasferimento della ferrovia

Cos'è un carrello di trasferimento su rotaia?

Un carrello di trasferimento su rotaia (noto anche come Veicolo a guida vincolata (RGV), carrello di trasferimento o carrello ferroviario) è una piattaforma su ruote che sposta materiali lungo un percorso fisso, fisicamente definito da rotaie d'acciaio.

È una soluzione semplice, robusta e affidabile per lo spostamento di carichi pesanti lungo un percorso predeterminato.


Componenti chiave e come funziona

Il funzionamento del sistema è fondamentalmente definito dalla sua pista fisica.

  1. Telaio e corpo: Un telaio in acciaio per impieghi gravosi progettato per trasportare carichi specifici, spesso con strutture personalizzate come piattaforme girevoli, piattaforme di sollevamento o rulli motorizzati.

  2. Sistema di azionamento: Motori elettrici (alimentati da una barra di raccolta scorrevole, un avvolgicavo o una batteria) azionano le ruote.

  3. Sistema di guida: Questa è la caratteristica distintiva. Il carrello è guidato da rotaie d'acciaio e ruote flangiate. Le ruote hanno una flangia all'interno che si aggrappa alle rotaie, impedendo lo svio e garantendo che il carrello rimanga sul suo percorso preciso.

  4. Alimentazione:

    • Barra di raccolta scorrevole (più comune): Una serie di barre elettrificate corre parallela alla pista. Il carrello ha un collettore (o "scarpe") che scorre lungo queste barre per prelevare l'alimentazione.

    • Avvolgicavo: Il carrello srotola e riavvolge un cavo di alimentazione per impieghi gravosi da un avvolgitore mentre si muove.

    • Batteria (RGV a batteria): Un pacco batteria integrato fornisce alimentazione, rendendolo più flessibile ma richiedendo fermate di ricarica.

  5. Sistema di controllo: Può essere semplice come un pendente a pulsante per un operatore, o completamente automatizzato, ricevendo segnali da un PLC centrale per avviare, arrestare e posizionarsi in stazioni specifiche.

  6. Sistemi di sicurezza:

    • Finecorsa: Interruttori fisici alla fine della pista per evitare la corsa eccessiva.

    • Paraurti/Paracolpi in gomma: Ammortizzatori fisici alle estremità del carrello e della pista.

    • Allarmi acustici/visivi: Clacson e luci di segnalazione che si attivano quando il carrello è in movimento.

    • Pulsanti di arresto di emergenza: Situati sul carrello e spesso lungo la pista.


Applicazioni comuni

I carrelli di trasferimento su rotaia sono ideali per applicazioni in cui il percorso è permanente e i carichi sono estremamente pesanti.

  • Acciaierie e fonderie: Trasporto di siviera di metallo fuso, lingotti e bobine.

  • Fabbricazione pesante: Spostamento di grandi saldature, recipienti a pressione e basi di macchine tra le postazioni di lavoro.

  • Produzione automobilistica: Spostamento di scocche di automobili attraverso le verniciature o tra le fasi di assemblaggio su una linea fissa.

  • Porti e cantieri navali: Carico e scarico di carichi pesanti dalle navi e spostamento nel cantiere.

  • Centrali elettriche: Gestione di grandi trasformatori e altri componenti pesanti.

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