ভারী ইস্পাত উৎপাদন, জাহাজ নির্মাণ, বায়ু টারবাইন টাওয়ার উৎপাদন এবং প্রিফ্যাক্ট কংক্রিট সেক্টরে,প্রায়শই কয়েক ডজন মিটার এবং শত শত টন পর্যন্ত ওজন করে এমন বড় আকারের কাঠামোগত উপাদানগুলি কাটা থেকে ক্রমাগত সরানো উচিত, ঢালাই, ব্লাস্টিং, পেইন্টিং এবং মঞ্চস্থ এলাকা। স্থির-রেল গাড়ি বা ওভারহেড ব্রিজ ক্রেনের উপর নির্ভরশীল প্রচলিত লজিস্টিকগুলি শারীরিক বিল্ডিং দেয়ালের কারণে গুরুতর পরিবহন বোতল ঘাটের সম্মুখীন হয়,শক্ত ট্র্যাক বিন্যাস, এবং সময়সূচী দ্বন্দ্ব.
মাল্টি-বে উৎপাদন, রিমোট কন্ট্রোল,ভারী-ডুয়িং ব্যাটারি ট্রান্সফার কার্টগুলি নমনীয় কারখানা ক্রস-সময়সূচী অর্জন এবং উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি উপাদান সরবরাহের জন্য গুরুত্বপূর্ণ অপারেশনাল সম্পদ হয়ে উঠেছে.
স্বতন্ত্র উত্পাদন খালগুলির মধ্যে বড় স্ট্রাকচারাল ইস্পাত উত্পাদন পরিবহন পুরানো হ্যান্ডলিং পদ্ধতি ব্যবহার করার সময় গুরুতর অপারেশনাল ঘর্ষণ এবং নিরাপত্তা ঝুঁকি প্রবর্তন করে।
- বাধা তৈরি করা এবং শারীরিকভাবে পৃথক হওয়া: ওভারহেড ব্রিজ ক্রেনগুলি একক খালের মধ্যে লক করা হয়। সংলগ্ন কর্মশালায় উত্পাদন সরানোর জন্য জটিল, সময়সাপেক্ষ ডাবল হ্যান্ডলিং রুটিন প্রয়োজনঃ ক্রেনের আনলোডিং, গ্রাউন্ড রিপজিশনিং,ট্রাক্টর টানা, এবং সেকেন্ডারি ক্রেন পুনরায় লোড।
- হাই ট্র্যাক ইনস্টলেশনের খরচ এবং স্থায়ী পথ: একাধিক কর্মশালার মধ্যে জটিল ক্রস-বে রেল নেটওয়ার্ক স্থাপন করার জন্য ভারী মূলধন ব্যয় প্রয়োজন, একই সাথে শক্ত, অপরিবর্তনীয় পরিবহন পথগুলিতে সুবিধাদির বিন্যাস লক করা।
- দৃষ্টির অন্ধ দাগ এবং সংঘর্ষের ঝুঁকি: অপরিসীম দরকারী লোড অপারেটরের দৃষ্টিশক্তিকে বাধা দেয়। চলমান ভারী লোডের পাশে কর্মীদের হাঁটতে বাধ্য করা চূর্ণ এবং সংঘর্ষের ঝুঁকি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে।
- তারের দূরত্বের সীমাবদ্ধতা এবং ক্ষতির ঝুঁকি: ক্যাবল-রিল ট্রান্সফার গাড়িগুলি দীর্ঘ ক্রস-বে রানগুলিতে ভ্রমণের দূরত্বের সীমাবদ্ধতার শিকার হয়, যখন বাইরের রাস্তায় ট্র্যাফিকের কারণে ট্র্যাকিং ক্যাবলগুলি চূর্ণ হওয়ার ঝুঁকি থাকে।
দীর্ঘ দূরত্ব, উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি উপাদান স্থানান্তর চ্যালেঞ্জ সমাধানের জন্য, ভারী দায়িত্ব ব্যাটারি স্থানান্তর কার্ট দীর্ঘ পরিসীমা ওয়্যারলেস নিয়ন্ত্রণের সাথে যুক্ত untied শক্তি স্থাপত্য ব্যবহার করে।
- ক্যাবল-মুক্ত মাল্টি-বে গতিশীলতা: উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন শিল্প ব্যাটারি প্যানেল দ্বারা চালিত, কার্ট বাহ্যিক তার বা কন্ডাক্টর বার ছাড়া কাজ করে।এটি সুবিধা অ্যাক্সেস দরজা এবং বাইরের অ্যাক্সেস রাস্তা জুড়ে seamlessly মাধ্যমে সরানো হয়, দীর্ঘ স্প্যানের দরকারী লোডগুলি সরাসরি উত্পাদন কক্ষ থেকে পেইন্টিং কক্ষ বা স্টেজিং ইয়ার্ডে সরবরাহ করে।
- জিরো ব্লাইন্ড পয়েন্ট সহ লং রেঞ্জ ওয়্যারলেস কন্ট্রোল: শিল্প বিরোধী হস্তক্ষেপ বেতার দূরবর্তী সিস্টেম ব্যবহার করে, কার্ট অপারেটিং পরিসীমা অতিক্রম সমর্থন করে১০০ মিটারঅপারেটররা অপ্টিমাম, লাইন অফ ভিউ পয়েন্ট থেকে ভ্রমণ, স্টিয়ারিং এবং মাইক্রো-পজিশনিং নিয়ন্ত্রণ করে, অপারেটরের অন্ধ দাগ দূর করে।
- মাল্টি-এক্সেল স্টিয়ারিং এবং ট্র্যাকহীন নমনীয়তা: ট্র্যাকবিহীন কনফিগারেশনের জন্য, মাল্টি-অক্সেল ইলেকট্রনিক বা হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং সক্ষম করে৩৬০ ডিগ্রি শূন্য ব্যাসার্ধের বাঁক, ক্রেব স্টিয়ারিং এবং অ্যাকারম্যান স্টিয়ারিং, যা বড় আকারের কাঠামোগত উপাদানগুলিকে স্বল্প কর্মশালার দরজা এবং ডান কোণ বাঁকগুলি সহজে আলোচনার অনুমতি দেয়।
উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ক্রস-বে পরিবহনের জন্য ভারী-ডুয়িং স্থানান্তর কার্টগুলি মূল্যায়ন করার সময়, প্রকৌশল এবং অপারেশন দলগুলি পরামিতিযুক্ত কাঠামোগত এবং ড্রাইভ মেট্রিকগুলি যাচাই করতে হবেঃ
লোড-বেয়ারিং চ্যাসি ভারী গজ থেকে তৈরি করা হয়Q345Bউচ্চ-টান স্ট্রাকচারাল ইস্পাত যা শক্ত বক্স-গ্রিড ডিজাইন ব্যবহার করে, যার শীর্ষ প্লেট বেধগুলি অতিক্রম করে১৬ মিমিনিরাপত্তা ফ্যাক্টর redundancies সঙ্গে১২০% থেকে ১৫০%. এই একটি deflection অনুপাত গ্যারান্টি১‰থেকে শুরু করে১ থেকে ৩০০ টন.
শক্তি স্বায়ত্তশাসনের জন্য, বোর্ড শিল্প ব্যাটারি সিস্টেম (কাস্টমাইজযোগ্যEx d IIB T4 গিগাবাইটবিপজ্জনক পেইন্ট জোনের জন্য অগ্নিরোধী আবরণ) প্রদান করে৬ থেকে ৮ ঘন্টাচার্জিং চক্র প্রতি ক্রমাগত পূর্ণ লোড দায়িত্ব। ট্রাকশন সিস্টেমগুলি থেকে ধাপে ধাপে পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রণ সমর্থন করে০ থেকে ২০ মিটার/মিনিটনিয়ন্ত্রিত ত্বরণ এবং হ্রাস কার্ভ যা লোড ইনার্সিয়া স্থানান্তরকে বাদ দেয়।
দ্বৈত সক্রিয় নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি সমন্বিত সামনের এবং পিছনের LiDAR সেন্সর রয়েছে যা একটি0.৫ থেকে ৩ মিটারকনফিগারযোগ্য জোন, স্বয়ংক্রিয় হ্রাস এবং জরুরী ডিস্ক ব্রেকিং ট্রিগার করে1.৫ মিটার.