Semua produk
-
gerobak transfer tanpa jejak
-
Gerobak Transfer Rel
-
Keranjang Transfer Kumparan
-
gerobak transfer bertenaga baterai
-
Keranjang Transfer Omnidirectional
-
Meja Putar Listrik
-
Kereta Transfer Rel Silang
-
Trailer Industri
-
pembawa straddle
-
kendaraan berpemandu otomatis
-
Aksesori Kereta Transfer
-
Produk-produk lain
Kontak Person :
Mike
Nomor telepon :
86-18790675017
Kereta Transfer Rel Listrik 25 Ton yang Disesuaikan untuk Pengangkutan Material Pabrik Baja
| Tempat asal | Xinxiang |
|---|---|
| Nama merek | BETTER |
| Nomor model | BDG |
| Kuantitas min Order | 1 buah |
| Harga | US$3000-3500 |
| Kemasan rincian | Paket Tunggal: Dimensi 300×200×100 cm; Berat Kotor 1000 kg; Jumlah per Paket 1 unit. |
| Waktu pengiriman | 15-30 hari |
| Syarat-syarat pembayaran | L/c, t/t |
| Menyediakan kemampuan | 50 set/bulan |
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan 24 jam bantuan online.
xDetail produk
| Nama Produk | Gerobak Pengangkutan Beban Berat | Penggunaan | Transportasi Material Tugas Berat |
|---|---|---|---|
| Aplikasi | Industri Baja, Pabrik, Gudang, Pelabuhan | Bahan | baja |
| Kapasitas muatan | 1-1500 ton | Mode kontrol | Kontrol Pendant/Remote/PLC |
| Cara kontrol | Liontin Tangan/Pengendali Jarak Jauh | Fungsi yang Disesuaikan | Anti-Ledakan, Tahan Panas, Mengangkat, Pangsit |
| Paket transportasi | Lainnya | Merek dagang | Lebih baik |
| Asal | CINA | Kode HS | 84289090 |
| Kapasitas produksi | 5000/Tahun | ||
| Menyoroti | gerobak transfer rel listrik,Trolley Pengiriman Kereta Api Listrik,Kereta transfer rel 25 ton |
||
Deskripsi Produk
Kereta Transfer Rel Listrik 25 Ton yang Disesuaikan untuk Transportasi Material Pabrik Baja
1.Pendahuluan
Kereta Transfer Rel Listrik 25-Ton yang Disesuaikan adalah solusi tugas berat yang dirancang khusus untuk transportasi material yang efisien dan andal di pabrik baja. Dibuat untuk menangani kebutuhan operasional tertentu—seperti dimensi beban, tata letak rel, dan kondisi lingkungan—kereta ini mengangkut gulungan baja, lempengan, billet, atau bahan mentah antara area utama seperti bengkel peleburan, pabrik penggilingan, dan halaman penyimpanan. Sistem tenaga listriknya memastikan pengoperasian yang bersih, senyap, dan perawatan rendah. Dengan fitur yang dapat disesuaikan seperti kendali jarak jauh, penentuan posisi otomatis, dan mekanisme keselamatan yang ditingkatkan, kereta ini merampingkan logistik, meminimalkan penanganan manual, dan meningkatkan produktivitas di lingkungan pabrik baja yang menantang. 
2.Aplikasi
Distribusi bahan pembantu pembuatan baja dan aditif paduan
Di area pembuatan baja, kereta ini menjalankan tugas mengangkut bahan pembantu dari silo material ke platform operasi konverter/tungku listrik. Dilengkapi dengan penutup penyegel tahan debu dan hopper anti tumpah, kereta ini memastikan kebersihan dan pengiriman bahan bubuk atau granular yang tepat selama transportasi.
Pemindahan suku cadang dan alat di area pengecoran kontinu
Di samping jalur produksi mesin pengecoran kontinu, bertanggung jawab untuk mengangkut suku cadang berat atau alat perawatan seperti cetakan dan bagian rol kaki ke titik perawatan. Platform dapat disesuaikan dengan braket khusus atau rak alat untuk memperbaiki suku cadang dengan bentuk yang berbeda, memungkinkan respons cepat dan perawatan yang efisien.
Perputaran rol kecil dan aksesori di bengkel penggilingan baja
Di bengkel penggilingan baja, digunakan untuk mengangkut rol kecil, perangkat pelindung pemandu, dan aksesori proses lainnya. Mengadopsi desain platform rendah dan mengintegrasikan fungsi pengangkatan hidrolik, memfasilitasi koneksi cepat dan pemuatan/pembongkaran dengan platform perawatan atau kendaraan transportasi di samping pabrik penggilingan.
Koneksi antara jalur finishing dan gudang produk jadi
Mengangkut produk baja jadi batch kecil (seperti gulungan baja kecil dan bundel pelat) yang telah menjalani perawatan finishing ke area penyimpanan sementara atau pengiriman gudang produk jadi. Sesuaikan sadel berbentuk V atau pelat datar dengan pagar sesuai dengan bentuk barang untuk memastikan stabilitas dan keamanan selama transportasi.
3.Detail
4. Parameter
| Model | BDG-2t | BDG-5t | BDG-10t | BDG-16t | BDG-20t | BDG-25t | BDG-30t | BDG-40t | BDG-50t | BDG-63t | BDG-80t | BDG-100t | BDG-150t | |
| Beban Terukur(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Ukuran Meja (mm) | Panjang(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Lebar(W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Tinggi(H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Jarak Sumbu Roda(mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Pengukur Dalam Rel(mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diameter Roda (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Kuantitas Roda | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Jarak Bebas Tanah(mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Kecepatan Lari (m/mnt) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Daya Motor(kw) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| Daya Trafo(KVA) | 3 | 3 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 30 | |
| Kuantitas Trafo | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Jarak Lari(m) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 60 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Beban Roda Maks(KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Model Rel yang Direkomendasikan | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
5.Keunggulan
---- Kebisingan rendah Menyebabkan tingkat kebisingan yang rendah.
---- Keamanan maksimum Menawarkan jaminan keamanan maksimum bagi operator dan material yang ditangani. Kami sangat peduli dengan keselamatan semua orang yang terlibat dalam pekerjaan.
---- Mudah dioperasikan Kendaraan ini mudah dikendarai, jadi segera setelah Anda mendapatkannya, Anda akan dapat menggunakannya untuk mengangkut beban Anda. Kami akan mendukung Anda untuk memaksimalkan pengangkut beban berat Anda.
---- Mudah diimplementasikan ke dalam proses manufaktur Beroperasi di lantai standar; Tidak membutuhkan instalasi yang rumit atau permanen
---- Cocok untuk Semua Jenis Berat Troli bertenaga baterai kemudi sangat bagus untuk menangani beban kecil dan sangat besar karena fabrikasi modularnya dan muatan tingginya: hingga 300 ton untuk setiap troli.
6. Pabrik dan Transportasi
7. Tanya Jawab
Jenis Kereta Transfer Apa Saja yang Ada?
Ada tiga jenis kereta transfer, masing-masing dirancang untuk aplikasi yang berbeda. Mereka adalah:
Kereta Tipe Derek - Untuk beban hingga 150 ton. Kereta memiliki roda kastor atau roda derek dan dipindahkan secara manual di lantai yang halus hingga semi-halus atau ditarik di belakang truk pengangkat atau di belakang kereta bertenaga yang dipasang di rel. Mereka adalah alternatif ekonomis untuk membeli kereta bertenaga kedua. Winch juga dapat digunakan untuk menarik kereta jenis ini untuk aplikasi di rel. Kereta dapat diukur sesuai dengan persyaratan area kerja dengan batasan ruang.
Kereta Tipe Di Rel - Untuk beban hingga 500 ton. Kereta dipasang di rel baja untuk mengangkut di sepanjang jalur tetap. Mereka dapat bertenaga AC atau bertenaga baterai DC. Biasanya digunakan untuk memindahkan material seperti baja atau tangki cairan dari satu lokasi ke lokasi lain. Kapasitas dan ukuran kereta yang lebih besar tersedia untuk aplikasi tertentu. Rangka dek khusus dapat dirancang untuk rakitan tertentu untuk membawa seluruh shift produksi dan bahkan berfungsi sebagai dasar mesin bergerak yang stabil.
Kereta Tipe Kemudi - Untuk beban hingga 120 ton. Kereta memiliki dua kastor tetap dan dua kastor putar dan bertenaga baterai DC (opsional bertenaga AC). Kereta dirancang untuk berjalan di lantai yang halus hingga semi-halus. Kustomisasi tersedia untuk aplikasi tertentu.
Permukaan Apa yang Dilalui Kereta Transfer?
Kereta Transfer Di Rel dirancang dengan roda berflensa dan berjalan di rel. Sebagian besar aplikasi berada di permukaan yang rata; namun, kereta dapat berjalan di tanjakan yang tidak lebih dari 4°.
Dengan kereta kemudi, roda baja tapak datar (permukaan tapak yang dikeraskan) hadir sebagai standar dan cocok untuk sebagian besar lantai beton yang halus hingga semi-halus. Untuk sistem lantai epoksi tanpa tanda, roda uretana opsional dapat dipesan (hingga kapasitas 20 ton). Kereta tidak dirancang untuk permukaan yang tidak rata seperti kerikil, medan kasar, atau lantai beton yang retak parah.
Seberapa cepat kereta dapat berjalan?
Biasanya, kereta dilengkapi dengan kecepatan motor penggerak 50 mpm (dengan rem). Pertimbangan opsional dapat diberikan untuk memesan VFD (hanya mobil listrik) untuk gerakan start/stop yang lembut. Kecepatan perjalanan yang lebih cepat dapat dipesan.
Bagaimana kereta diberi daya?
Kereta AC bertenaga memiliki kabel daya yang terhubung langsung ke panel listrik, biasanya untuk kereta yang berjalan di sepanjang jalur tetap. Gulungan kabel dapat dipasang untuk manajemen kabel.
Kereta DC bertenaga memiliki baterai on-board yang memiliki waktu pengoperasian rata-rata 16 jam. Unit pengisian baterai DC dapat dipasang di on-board untuk kenyamanan. Umur baterai yang diperpanjang dapat dicapai dengan memiliki empat baterai daripada dua.
Jika Anda memiliki pertanyaan jangan ragu untuk menghubungi kami .
Rekomendasi Produk