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自動車メーカー御社は、その確かなエンジニアリング技術で、「フレキシブルなマテリアルハンドリング」の業界標準を再定義しました。
バッテリー駆動の自動誘導車両,爆発防止機能を有する重荷物資輸送用
商品の詳細
| 製品名 | バッテリー電源転送カート | 使用法 | 頑丈な資材の輸送 |
|---|---|---|---|
| 耐荷重 | 1～300トン | 特別な機能 | 防爆、耐熱、リフティング、カスタマイズ |
| 材料 | 鋼鉄 | 輸送パッケージ | カート全体が防水シートで梱包されます。 |
| 仕様 | 2000*2000*500 | 商標 | より良い |
| 起源 | 新郷 | HSコード | 84289090 |
| 生産能力 | 50セット/月 | 動作速度 | 20m/分 |
| 精度停止 | ±10mm | 登攀能力 | ≦ 3% |
| ハイライト | バッテリー式無人搬送車,ヘビーデューティーagv搬送カート,防爆金型搬送車 |
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製品の説明
建設現場 軌跡のない移動 AGV 自動運転車両
製品紹介
より 良い 材料 処理私たちの製品ラインには,ダイ輸送機器,デイ・カートダイ・トランスファー・トロッリー ダイ・トレーラー・システム
これらの車両は,鉄道やセメント床で運行され,輸送ルートとクライアントのプロジェクト仕様に基づいて選択されます.鉄道 輸送 車両 は,回転 の 必要 が ない 固定 路線 に 理想 的 です鉄筋のないシメント床の輸送車では360°の方向回転が可能である.
申請
BETTER Die トランスポート車両は,倉庫,工場操作 (内部および外部),湾から湾への移動,空港港湾 製造工場 生産ラインなどです
テクニカル仕様
| モデル | AGV-5T | AGV-20T | AGV-30T | AGV-40T |
|---|---|---|---|---|
| 輸送機型 | バックパック | バックパック | バックパック | バックパック |
| 外見の寸法 (mm) | 3200L×2000W×800H | 4000L×2000W×800H | 3500L×2200W×800H | 5200L×2000W×800H |
| 負荷 (カスタマイズ可能) | 5,000KG | 20,000KG | 30,000KG | 40,000KG |
| ナビゲーション方法 | マグネットストライプナビゲーション | マグネットストライプナビゲーション | 磁気ナビゲーション | マグネットストライプナビゲーション |
| 運転モード | 車輪駆動 | 車輪駆動 | ステアリングホイール駆動 | 車輪駆動 |
| 通信方法 | 産業用WiFi | |||
| 歩行方向 | 前へ/後ろへ/上へ/下へ | 前へ/後ろへ/上へ/下へ | 前へ/後ろへ/直線弧へ/左または右に曲がる | 前へ/後ろへ/上へ/下へ |
| 動作速度 | 20m/min | |||
| 停止精度 | ±10mm | |||
| ナビゲーション精度 | ±10mm | |||
| 動作モード | 12時間 | 8時間 | 24時間 | 12時間 |
| 登る能力 | ≤ 3% | |||
| 特殊機能 | 引き上げ/降ろし | リモートコール | ≥4200mm (磁気帯の敷設半径) | 固定型カビ |
| 電源モード | 電池駆動 | 電池駆動 | 自動/手動充電/バッテリー交換 | 電池駆動 |
| 安全感知範囲 | 3m以内調整可能,緊急ブレーキ距離は20mm未満 | |||
| 警報フォーム | 音声再生と警告灯の表示 | |||
| 安全保護 | 障害物検知センサー + 緊急停止ボタン | |||
CNC 切削
鋼板は原料倉庫から精密切削のためにCNC切削作業場へ輸送されます.切削後の作業には,チップ除去とレイアウト準備が含まれます.
予備 組み立て
切断鋼板は設計仕様と技術図に従って組み立てられる.
溶接
自動溶接機は,初組装の後,鋼板の部品を連結する.
溶接後の処理
溶接された部分には,質の検査,磨き,脱磨,ストレスの緩和処理が行われ,溶接ストレスを排除する.
スプレープライマー
加工された構造部品は,亜鉛豊富なエポキシ抗腐蚀プライマーの適用のために,塗装室に2層で輸送されます.
組み立て
プライマーで覆われた構造部品は,車輪,モーター,ギアボックス,その他の部品で組み立てられます.
塗装仕上げ
組み立てられた車輪は,最終塗装の前にプライマーの整合性検査を受けます.
デバッグ
完成したカートは,電気制御システムのデバッグを受け,その後,無負荷テスト,負荷テスト,保管前の最終検査が行われます.
- 長さ6m,幅2.2m未満の車両: 20フィートのコンテナで輸送
- 長さ5.9m~12mの車両: 40フィートコンテナで輸送
- 複数のユニット (2-3セット): コンテナで輸送
- 単一単位:LCL (コンテナより少ない貨物) 輸送
- 幅は2.2m以上:平らなラック輸送 (20フィートまたは40フィート) が必要です.
- 超大型機器: サイズと量による卸荷物輸送
特定の用途のために設計された4つの主要な転送カートタイプ:
牽引 型 カーツ
容量:最大60トン.滑らかまたは半滑らかな床で手動するためのキャスターまたはクレーンホイールを備えています.リフトトラックまたは動力車の後ろに引っ張ることができます.動力車への経済的代替品.空間が限られた作業場に適しています
鉄道型車
容量:最大100トン.固定経路のシャトリングのために鋼鉄レールに搭載.AC電源またはDC電池で構成されています.ステールや液体タンクなどの材料を移動するために理想的です.
操縦可能な車
容量:最大45トン. 2つの固定および2つの旋回カスタマーを備えています. DC電池 (ACオプション) で動いています. 滑りか半滑りレベルの床のために設計されています.特定のアプリケーション要件に合わせて調整可能.
ヘナン・ベター・ハンドリング・エクアピメント・コー., Ltd.製品ポートフォリオには,産業用トレーラー,トランスファーカー,電動鉄道輸送車ショートショートショートショートショートショート
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