Alle producten
-
ongebaande overdrachtkar
-
De Kar van de spooroverdracht
-
Koeltransfermandje
-
overdrachtkar op batterijen
-
Omnidirectionele overdrachten
-
Elektrische draaitafel
-
Dwarsrail-transferwagen
-
Industriële aanhangwagen
-
spreek me niet uit over drager
-
geautomatiseerd geleid voertuig
-
Transferkar Accessoires
-
Andere producten
-
European Industry Group VPHet bedrijf levert niet alleen apparatuur, maar biedt ook toekomstgerichte oplossingen. Van projectaansluiting tot after-sales support, elke schakel getuigt van echt vakmanschap. -
NA FabrikantTijdens onze samenwerking hebben we de toewijding van uw team aan technologie en de toewijding aan kwaliteit diep gevoeld. Dit zijn precies de waarden die wij het belangrijkst vinden bij het kiezen van een langdurige partner.
-
Aziatische multinationalsGroene productie is niet zomaar een idee. Het nul-emissie-systeem van het bedrijf heeft praktische acties ondernomen om de CO2-voetafdruk in de werkplaats aanzienlijk te verminderen.
-
Vervaardiger van zware logistieke goederenIn tal van grote projecten, the company's customization capabilities have always been able to precisely match our most complex on-site requirements - this goes beyond a supplier relationship and becomes a trusted engineering partner.
-
AutofabrikantenUw bedrijf heeft de industriestandaard van "flexibele materiaalbehandeling" opnieuw gedefinieerd met zijn solide engineeringtechnologie.
Automatisch geleid voertuig op batterij voor het vervoer van zwaar materieel met explosiebestrijdende functie
| Plaats van herkomst | Xinxiang |
|---|---|
| Merknaam | BETTER |
| Modelnummer | gem |
| Min. bestelaantal | 1 stuk |
| Prijs | US$3000-3500 |
| Verpakking Details | Enkel pakket: afmetingen 300×200×100 cm; Brutogewicht 1000 kg; Aantal per verpakking 1 eenheid. |
| Levertijd | 15-30 dagen |
| Betalingscondities | L/C, T/T |
| Levering vermogen | 50 sets/maand |
Productdetails
| Productnaam | Transportwagentje voor batterijvoeding | Gebruik | Zwaar materiaaltransport |
|---|---|---|---|
| Laadvermogen | 1-300 ton | Speciale functie | Anti-explosie, hittebestendig, hijsen, aangepast |
| Materiaal | Staal | Transportpakket | De hele kar wordt per tarp verpakt. |
| Specificatie | 2000*2000*500 | Handelsmerk | BETER |
| Oorsprong | Xinxiang | HS-code | 84289090 |
| Productiecapaciteit | 50 sets/maand | Bedrijfssnelheid | 20m/min |
| Stop nauwkeurigheid | ± 10 mm | Klimvermogen | ≦ 3% |
| Markeren | Automatisch geleid voertuig op batterijen,Zware AGV transferwagen,Anti-explosie-matrijstransportvoertuig |
||
Productomschrijving
Bouwplaats Trackless Transfer AGV Automatisch Geleid Voertuig
Productintroductie
BETTER Materiaalhandling biedt een uitgebreid assortiment Die Transport Voertuigen, speciaal ontworpen voor de unieke eisen van stempel- en vormoperaties. Ons productaanbod omvat Die Transport Apparatuur, Die Karren, Die Transfer Trolleys en Die Trailer Systemen.
Deze voertuigen rijden op rails of cementvloeren, waarbij de keuze afhangt van de transportroutes en de specificaties van het klantproject. Railtransportkarren zijn ideaal voor vaste routes zonder rotatievereisten, terwijl trackless transfer trolleys op cementvloeren een 360° directionele draaimogelijkheid bieden.
Toepassingen
BETTER Die Transport Voertuigen faciliteren grondverzet van materialen in diverse industriële toepassingen, waaronder magazijnen, fabrieksoperaties (intern en extern), overslag van baai naar baai, luchthavens, zeehavens, productieworkshops, productielijnen en meer.
Technische Specificaties
| Model | AGV-5T | AGV-20T | AGV-30T | AGV-40T |
|---|---|---|---|---|
| Draagtype | Rugzak | Rugzak | Rugzak | Rugzak |
| Uiterlijke afmetingen (mm) | 3200L×2000B×800H | 4000L×2000B×800H | 3500L×2200B×800H | 5200L×2000B×800H |
| Belasting (aanpasbaar) | 5.000KG | 20.000KG | 30.000KG | 40.000KG |
| Navigatiemethode | Magneetstripnavigatie | Magneetstripnavigatie | Magneetnavigatie | Magneetstripnavigatie |
| Rijmodus | Wielaandrijving | Wielaandrijving | Stuurwiel aandrijving | Wielaandrijving |
| Communicatiemethode | Industriële WIFI | |||
| Looprichting | Vooruit/Achteruit/Omhoog/Omlaag | Vooruit/Achteruit/Omhoog/Omlaag | Vooruit/Achteruit/Rechte boog/Links of rechts draaien | Vooruit/Achteruit/Omhoog/Omlaag |
| Rijsnelheid | 20m/min | |||
| Stopnauwkeurigheid | ±10mm | |||
| Navigatienauwkeurigheid | ±10mm | |||
| Werkmodus | 12 uur | 8 uur | 24 uur | 12 uur |
| Klimvermogen | ≤ 3% | |||
| Speciale functie | Hefen en laten zakken | Afstandsbediening | ≥4200mm (Magneetstrip legradius) | Vaste mal |
| Voedingsmodus | Batterij-aangedreven | Batterij-aangedreven | Automatisch/handmatig laden/batterijwissel | Batterij-aangedreven |
| Veiligheidssensorbereik | Instelbaar binnen 3 meter, noodstopafstand minder dan 20 mm | |||
| Alarmvorm | Dubbel alarm: spraakweergave en waarschuwingslichtindicatie | |||
| Veiligheidsbescherming | Sensoren voor obstakeldetectie in voor- en achtergebied + noodstopknop | |||
CNC-snijden
Stalen platen worden getransporteerd van het magazijn voor grondstoffen naar de CNC-snijwerkplaats voor precisiesnijden. Na het snijden omvatten de werkzaamheden het verwijderen van spanen en de voorbereiding van de lay-out.
Voorlopige assemblage
Gesneden stalen platen worden geassembleerd volgens ontwerp specificaties en technische tekeningen.
Lassen
Automatische lasmachines verbinden stalen plaatcomponenten na de voorlopige assemblage.
Nabehandeling na lassen
Gelaste secties ondergaan kwaliteitscontroles, polijsten, ontbramen en spanningsontlastende behandelingen om lasspanningen te elimineren.
Primer spuiten
Verwerkte constructiecomponenten worden naar de spuitcabine getransporteerd voor het aanbrengen van een zinkrijke epoxy anti-roest primer in twee lagen.
Assemblage
Met primer gecoate constructiedelen worden geassembleerd met wielen, motoren, tandwielkasten en andere componenten.
Afwerking verf
Geassembleerde karren ondergaan een inspectie van de primerintegriteit voordat de definitieve afwerkingsverf wordt aangebracht.
Debuggen
Voltooide karren ondergaan debugging van het elektrische besturingssysteem, gevolgd door testen zonder belasting, testen met belasting en eindinspectie vóór opslag.
- Voor voertuigen korter dan 6m en smaller dan 2,2m: Transport via 20ft container
- Voor voertuigen tussen 5,9m-12m lengte: Transport via 40ft container
- Meerdere eenheden (2-3 sets): Volledige containertransport
- Enkele eenheid: LCL (Less than Container Load) transport
- Breedte groter dan 2,2m: Vereist platte rek transport (20ft of 40ft)
- Oversized apparatuur: Bulktransport op basis van afmetingen en hoeveelheid
Vier primaire transferkar types ontworpen voor specifieke toepassingen:
Getrokken karren
Capaciteit: Tot 60 ton. Voorzien van zwenkwielen of kraanwielen voor handmatige verplaatsing op gladde tot semi-gladde vloeren. Kan achter heftrucks of aangedreven karren worden getrokken. Economisch alternatief voor aangedreven karren. Geschikt voor werkplekken met beperkte ruimte.
Op-rail karren
Capaciteit: Tot 100 ton. Gemonteerd op stalen rails voor shuttlen op vaste paden. Verkrijgbaar in AC-aangedreven of DC-batterij-aangedreven configuraties. Ideaal voor het verplaatsen van materialen zoals staal of vloeistoftanks tussen locaties.
Stuurkarren
Capaciteit: Tot 45 ton. Voorzien van twee vaste en twee zwenkwielen. DC-batterij-aangedreven (AC optioneel). Ontworpen voor gladde tot semi-gladde vlakke vloeren. Aanpasbaar voor specifieke toepassingsvereisten.
Henan BETTER Handling Equipment Co., Ltd. specialiseert zich in het ontwerpen en produceren van uitgebreide transportsystemen om te voldoen aan diverse materiaalhandlingbehoeften. Ons productportfolio omvat Industriële Trailers, Transferwagens, Elektrische Railtransfer Trolleys, Schaarheftafels, Draaitafels en tal van speciale handlingoplossingen.
Geadviseerde Producten