중화학 합성, 원자력 장비 제작, 대형 압력 용기 제조, 방위산업에서는 50~300톤에 달하는 초중형 부품(반응 증류탑, 원자로 압력 용기, 증기 발생기 등)을 운반하는 것이 일상적인 작업입니다. 이러한 초중량물은 무게와 부피가 엄청날 뿐만 아니라, 생산 및 보관 환경이 가연성 가스(예: 수소, 메탄, 올레핀)나 위험한 공정 분진에 자주 노출됩니다.
오버헤드 브리지 크레인은 작업장 범위 크기와 리프팅 용량 제한으로 인해 종종 제한되는 반면, 디젤 구동 대형 트랙터는 배기 스파크 및 뜨거운 엔진 표면으로 인해 위험 구역 내에서 엄격히 금지됩니다. 절대적인 안전을 보장하면서 매우 무거운 부품을 베이 간 원활한 운송을 달성하기 위해 다음과 같이 설계된 견고한 배터리 운반 카트가 있습니다.Ex d IIB/IIC T4 방폭 인증그리고무거운 구조적 중복원자력 및 중공업 기계 선택에 있어 필수 준수 장비가 되었습니다.
중화학 물질 및 원자력 제조 구역에서 매우 무거운 탑재량을 처리하는 것은 매우 심각한 물리적 구조 및 화학적 폭발 방지 문제를 야기합니다.
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극도의 집중 하중 및 프레임 강성 요구 사항: 불과 몇 미터에 불과한 플랫폼에 50~300톤을 올려놓으면 엄청난 스트레스가 집중됩니다. 섀시의 구조적 강성이 부족하면 영구적인 굽힘 변형이 발생하여 방폭형 전기 인클로저의 축이 걸리거나 기계적 손상이 발생할 수 있습니다.
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무거운 관성에서도 부드러운 동작과 스파크 없는 제동: 수백 톤의 탑재량을 이동하면 엄청난 운동 관성이 발생합니다. 가스 위험 지역 내에서 브레이크 시스템은 기계적 스파크와 표면 마찰열을 제거하여 주변 증기의 점화를 방지하는 동시에 강력한 정지 토크를 제공해야 합니다.
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다축 하중분배 및 정전기 방지 휠 성능: 매우 무거운 탑재량은 극도의 지면 압력을 가합니다. 휠은 장거리 구름 마찰 중에 생성된 정전기를 지속적으로 배출하는 동시에 막대한 하중 지지 기능을 제공해야 합니다.
50~300톤의 탑재량을 안전하게 처리하기 위해 방폭형 이송 카트에는 중공업용 구조, 구동 및 안전 엔지니어링 기능이 통합되어 있습니다.
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150% 안전 이중화를 갖춘 박스-거더 프레임 구조: 구조 섀시는 고강도로 제작됩니다.Q345B또는Q460견고한 박스 거더 그리드 아키텍처에 용접된 저합금강. 데크 강판의 범위는 다음과 같습니다.20mm ~ 30mm두께로 구조적 안전 계수 중복성을 제공합니다.150%프레임 편향을 아래로 유지하려면1/1000300톤 집중 탑재하중.
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다축 균등화 및 전도성 폴리우레탄 휠: 구동 시스템은 고밀도 전도성 폴리우레탄 휠이 장착된 다축 보기 구조를 사용합니다. 표면 전기 저항은 다음 이내로 유지됩니다.$10^6 텍스트{to} 10^9 Omega$. 유압 균등화 서스펜션과 결합된 이 레이아웃은 바닥 압력을 고르게 분산시켜 정전기를 제거하는 동시에 공장 바닥을 보호합니다.
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고토크 방염 모터 및 디스크 제동 시스템: 트랙션 시스템은 내구성이 뛰어납니다.Ex d IIB/IIC T4Gb고강도 산업용 기어 감속기와 결합된 방폭 AC 모터. 완전 밀폐형 유압식 방폭형 디스크 브레이크는 부하 이동과 진동을 제거하기 위해 VFD 소프트 스타트 및 소프트 스톱 알고리즘으로 관리되는 스파크 없는 제동 토크를 제공합니다.
초중량 방폭형 운반 카트를 지정하는 조달 책임자 및 중장비 엔지니어링 팀은 다음 핵심 매개변수를 확인해야 합니다.
다음의 페이로드 지원50~300톤, 섀시 데크는 중형 원자로 또는 압력 용기용 특수 새들로 맞춤 크기를 조정할 수 있으며 최소한의 구조적 안전 계수 중복성을 유지합니다.150%.
보호 메트릭은 다음을 지정합니다.IP65/IP66기본 인클로저에 대한 등급 및IP55견인 모터용. 온보드 방폭형 배터리 뱅크 공급6~8시간충전 주기당 연속 완전 부하 런타임. 드라이브 시스템은 무단계 가변 주파수 속도 조절을 지원합니다.0~20m/분, 비상정지거리 확보1.5미터. 전면 및 후면 방폭형 LiDAR 센서는 구성 가능한 감지 범위를 제공합니다.0.5~3미터, 무거운 탑재물 이동 시 작업자의 안전을 보장합니다.