고중량 전방향 카트 자동 항법 및 정밀 도킹

이 지능형 중량물 전방향 이송 플랫폼은 현대 지능형 생산 라인의 핵심 취급 장비로, 자동 항법 및 정밀 도킹 기능을 통합하여 중량 부품의 운송 작업을 효율적으로 완료할 수 있습니다. 독특한 전방향 이동 기술을 통해 전진 및 후진, 좌우 이동, 제자리 회전과 같은 유연한 움직임을 좁은 공간에서 수행할 수 있어 넓은 통로를 확보할 필요 없이 공간 활용률을 크게 향상시킵니다. 견고한 중량물 설계는 대형 톤수 하중에서도 안정적인 작동을 보장하며, 자동화된 생산 라인과 원활하게 통합되어 정밀하고 효율적이며 유연한 자재 흐름

을 달성할 수 있습니다. 

응용 분야BETTER의 전기 평판 운반차는 조립 라인(원형 생산 라인,  루프 생산 라인), 야금 산업(강철 래들), 창고 운송, 조선 산업(유지 보수, 조립, 컨테이너 운송), 작업장 내 공작물 운송, 선반 운송, 제강 공장(강철 빌릿, 강철 판, 강철 코일, 강철 파이프, 형강, 강철 구조물), 건설(교량, 간이 건물, 콘크리트, 콘크리트 기둥), 석유 산업(오일 펌프, 석션 로드 및 부품), 에너지(다결정 실리콘, 발전기, 풍력 발전기), 화학 산업(전해조, 레토르트 등), 철도

(철도 유지 보수, 철도 용접, 기차 트랙터) 등 모든 종류의 산업 및 응용 분야에서 지상 레벨에서 이동 요금을 허용합니다.

방향 지시등, 야간 조명 및 전원 표시

창고 운송 차량의 제조 공정
CNC 절단
원자재 창고에서 CNC 절단 작업장으로 강판을 운송하여 절단합니다. 절단 후 작업자는 칩 이동 및 설정과 같은 간단한 처리를 수행합니다.
예비 조립
설계 도면에 따라 절단된 강판을 함께 조립합니다.
용접
예비 조립 후 자동 용접기로 강판을 용접합니다.
용접 후 처리
용접 후 용접부를 테스트하고, 연마 및 버 제거합니다. 용접 응력을 제거하기 위한 용접 후 처리
프라이머 스프레이
가공 후 구조 부품을 페인팅 부스로 운송하여 프라이머를 스프레이합니다. 프라이머의 주요 구성 요소는 아연이 풍부한 에폭시 방청 페인트입니다. 프라이머는 두 겹입니다.
조립
프라이머를 스프레이한 후 구조 부품을 휠, 모터 및 기어 박스 등과 함께 조립합니다.
마감 페인트
조립된 카트를 페인팅 부스로 운송하여 프라이머의 무결성을 검사합니다. 그 후 마감을 페인트합니다.
디버깅

전기 제어 시스템으로 마감 페인트를 칠한 후 카트를 디버깅합니다. 디버깅 후 카트는 무부하로 테스트됩니다. 무부하 테스트 후 카트는 부하로 테스트됩니다. 검사 후 카트는 보관 구역으로 운송됩니다.

제품 세부 정보

포장 및 배송
*길이가 6m 미만이고 너비가 2.2m 미만인 경우 20ft 컨테이너로 운송됩니다. 길이가 5.9m보다 길고 12m 미만인 경우 40ft 컨테이너로 운송됩니다. 수량이 2세트 또는 3세트인 경우 전체 컨테이너로 운송할 수 있습니다. 수량이 1세트인 경우 LCL 컨테이너로 운송할 수 있습니다. 

* 길이가 12m 미만이고 너비가 2.2m를 초과하는 경우 플랫 랙(20 또는 40ft)으로 운송해야 합니다. 장비가 위의 치수를 초과하고 수량이 벌크 화물을 고려해야 하는 경우. 

FAQ
1. Q: 이 자동 유도 차량의 테이블 크기와 적재 용량은 무엇입니까?

A: 이송 카트의 크기와 적재량은 귀하의 요구 사항에 따라 맞춤화됩니다.
2. Q: 2-50T 산업 표준 Agv 이송 카트 자동 유도 차량을 어떻게 운송하며 패키지는 무엇입니까?
A: 카트 본체는 타포린으로 포장되고 휠과 액세서리는 나무 케이스로 포장됩니다.
3. Q: 리드 타임, 배송 기간 및 지불 기간은 무엇입니까?
A: 일반적으로 리드 타임은 45일입니다. 배송 기간에 관해서는 FOB, CIF를 수락합니다. 지불에 관해서는 T/T 또는 L/C 등을 수락합니다.
4. Q: MOQ는 무엇입니까?
A: MOQ는 1세트입니다.
5. Q: 자동 유도 차량의 전원 공급 장치를 선택할 수 있습니까? 

A: 예, 케이블 드럼, 배터리 전원, 저전압 전원, 버스바    전원, 트레일링 케이블 전원 등과 같습니다.

6. Q: 어떤 인증서가 있습니까?

A: ISO9001, CE, SASO, SGS 등

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