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자동차 제조업체여러분의 회사는 탄탄한 엔지니어링 기술로 "유연한 재료 취급"의 산업 표준을 재정의했습니다.
전방향 전송 바구니 가동 가능한 전기 트롤리 배터리로 가동 360도 회전 및 무거운 짐 운송
제품 상세 정보
| 제품명 | 배터리 전원 운반 카트 | 용법 | 중장비 자재 운송 |
|---|---|---|---|
| 부하 용량 | 1-300ton | 특수 기능 | 폭발 방지, 내열성, 리프팅, 맞춤형 |
| 재료 | 강철 | 운송 패키지 | 전체 카트는 방수포로 포장됩니다. |
| 사양 | 2000*2000*500 | 등록 상표 | 더 나은 |
| 기원 | Xinxiang | HS코드 | 84289090 |
| 생산능력 | 50 세트/월 | ||
| 강조하다 | 360 회전 전방향 이동 통,배터리 전동 전기 트롤리 중량용,무거운 짐을 실 수 있는 조종 가능한 이동용 바구니 |
||
제품 설명
전방향 이동식 전동 트롤리, 360도 회전 및 중량물 운반용 배터리 구동
중량물 운반 장비 소개
이 장비는 전방향 이동 기술과 대형 운반 능력을 통합한 배터리 구동 지능형 운송 장치입니다. 맥나마라 휠 또는 전방향 휠 세트를 사용하며, 4륜 독립 조향/구동 시스템과 결합하여 좁은 공간 내에서 360도 제자리 회전, 측면 이동, 대각선 이동이 가능합니다.
핵심 구성
적재 용량: 1 - 1500톤.
주행 시스템: 맥나마라 휠 또는 전방향 휠 어셈블리, 회전 반경 없이 진정한 전방향 이동 가능.
구동 시스템: 4륜 독립 서보 모터 구동, 빠른 응답, 정밀 제어 및 부드러운 작동.
회전 기능: 직선 주행, 측면 이동, 대각선 이동, 제자리 360도 회전, 머리 흔들림, 꼬리 흔들림 등 다양한 이동 모드 지원.
동력 시스템: 고에너지 밀도 리튬 인산철 배터리 팩.
제어 시스템: 모션 제어 알고리즘, 자세 감지 및 에너지 관리를 통합한 완전 컴퓨터화된 지능형 제어 시스템.
제어 방식: 산업용 무선 원격 제어(표준) 또는 차량 장착 터치 스크린(옵션), 직관적이고 사용자 친화적인 인터페이스 제공.
내비게이션 방식: 레이저 SLAM 자연 내비게이션, 자기 핀 내비게이션, QR 코드 내비게이션 또는 수동 원격 제어 지원, 다양한 자동화 요구 사항에 적합.
중량물 운반 장비의 특징
---- 저소음 낮은 소음 수준을 유발합니다.
---- 최대 안전성 작업자와 취급되는 자재에 대한 최대 안전 보장 제공. 저희는 작업에 관련된 모든 사람의 안전을 매우 중요하게 생각합니다.
---- 쉬운 조작 이 운반 카트는 조작이 쉬우므로 받자마자 짐을 운반하는 데 사용할 수 있습니다. 저희는 귀하의 중량물 운반 장비를 최대한 활용할 수 있도록 지원할 것입니다.
---- 제조 공정에 쉽게 통합 가능 표준 바닥에서 작동; 복잡하거나 영구적인 설치가 필요하지 않음
---- 모든 종류의 무게에 적합 배터리 구동 트롤리는 모듈식 제작과 높은 적재량으로 인해 작고 매우 큰 하중 모두를 처리하는 데 탁월합니다. 트롤리당 최대 300톤까지 적재 가능합니다.
---- 최대 안전성 작업자와 취급되는 자재에 대한 최대 안전 보장 제공. 저희는 작업에 관련된 모든 사람의 안전을 매우 중요하게 생각합니다.
---- 쉬운 조작 이 운반 카트는 조작이 쉬우므로 받자마자 짐을 운반하는 데 사용할 수 있습니다. 저희는 귀하의 중량물 운반 장비를 최대한 활용할 수 있도록 지원할 것입니다.
---- 제조 공정에 쉽게 통합 가능 표준 바닥에서 작동; 복잡하거나 영구적인 설치가 필요하지 않음
---- 모든 종류의 무게에 적합 배터리 구동 트롤리는 모듈식 제작과 높은 적재량으로 인해 작고 매우 큰 하중 모두를 처리하는 데 탁월합니다. 트롤리당 최대 300톤까지 적재 가능합니다.
중량물 운반 장비 제품 쇼
핵심 기능:
360도 전방향 이동: 회전 반경 없이 매우 좁은 공간에서 제자리 회전, 측면 이동, 경사 주행 등의 작업을 완료할 수 있으며 공간 활용률이 50% 이상 증가합니다.
중량물 안정적 운반: 다륜 균형 설계로 인해 엄청난 무게가 분산되어 바닥을 보호합니다.
고정밀 위치 지정 도킹: 정밀한 주차로 생산 라인, 선반, 조립 테이블 등과의 고정밀 도킹을 용이하게 합니다.
원격 제어 모드: 작업자가 무선으로 제어하여 고정되지 않은 경로 작업에 유연하게 대응합니다.
자동 내비게이션 모드: 레이저 SLAM 자연 내비게이션, 지면 마커 불필요, 장애물 자동 회피 및 동적 경로 계획 가능.
사전 설정 경로 모드: 여러 작업 스테이션을 사전 설정하여 원클릭 호출 및 자동 복귀를 달성할 수 있습니다.
360도 전방향 이동: 회전 반경 없이 매우 좁은 공간에서 제자리 회전, 측면 이동, 경사 주행 등의 작업을 완료할 수 있으며 공간 활용률이 50% 이상 증가합니다.
중량물 안정적 운반: 다륜 균형 설계로 인해 엄청난 무게가 분산되어 바닥을 보호합니다.
고정밀 위치 지정 도킹: 정밀한 주차로 생산 라인, 선반, 조립 테이블 등과의 고정밀 도킹을 용이하게 합니다.
원격 제어 모드: 작업자가 무선으로 제어하여 고정되지 않은 경로 작업에 유연하게 대응합니다.
자동 내비게이션 모드: 레이저 SLAM 자연 내비게이션, 지면 마커 불필요, 장애물 자동 회피 및 동적 경로 계획 가능.
사전 설정 경로 모드: 여러 작업 스테이션을 사전 설정하여 원클릭 호출 및 자동 복귀를 달성할 수 있습니다.
보안 구성:
360도 전방향 안전 보호: 다중 라인 레이저 레이더 + 초음파 센서 + 전체 차량 기계식 충돌 방지 스트립. 장애물 감지 시 자동으로 감속하거나 긴급 정지합니다.
다중 제동 보장: 에너지 회수 제동, 전기 제동, 유압 제동 및 기계식 주차 제동으로 중복 설계되었습니다.
비상 정지: 차량 본체 주위에 여러 개의 비상 정지 버튼이 있으며, 원격 제어에도 비상 정지 기능이 있습니다. 신호 손실 시 자동으로 제동됩니다.
음향 및 광학 경고 시스템: 작동, 회전 및 후진 중 명확한 소리 및 빛 신호로 주변 사람들에게 경고하여 피하도록 합니다.
맞춤형 기능:
플랫폼 완전 맞춤화: 크기, 모양(평면, 오목, 구즈넥), 작업물에 따른 지면 높이, 유압 리프팅, 회전 및 측면 기능 통합 가능.
특수 캐리어: V형 안장 좌석(롤 재료 운반용), T형 슬롯 플랫폼(작업물 고정용), 컨베이어 라인(자동 로딩 및 언로딩용), 클램핑 장치, 컨테이너 잠금 장치 등 장착 가능.
환경 적응 맞춤: 방폭형, 고온 저항, 내식성, 클린룸 및 기타 특수 버전.
맞춤형 휠: 고무 전방향 휠 커버의 종류에 따라 다른 경도와 재질을 맞춤 설정할 수 있습니다.
중량물 운반 장비 생산 공정
CNC 절단
강판을 원자재 창고에서 CNC 절단 작업장으로 운반하여 절단합니다. 절단 후 작업자는 칩 이동 및 배치와 같은 간단한 가공을 수행합니다.
예비 조립
절단된 강판을 설계 도면에 따라 조립합니다.
용접
예비 조립 후 자동 용접기로 강판을 용접합니다.
용접 후 처리
용접 후 용접부를 테스트하고 연마 및 버링합니다. 용접 응력 제거를 위한 용접 후 처리
프라이머 스프레이
가공 후 구조 부품을 도장 부스로 운반하여 프라이머를 스프레이합니다. 프라이머의 주요 성분은 아연이 풍부한 에폭시 방청 페인트입니다. 프라이머는 두 겹입니다.
조립
프라이머 스프레이 후 구조 부품을 휠, 모터, 기어 박스 등과 조립합니다.
페인트 마감
조립된 카트를 도장 부스로 운반하여 프라이머의 무결성을 검사합니다. 그 후 마감 페인트를 칠합니다.
디버깅
페인트 마감 후 전기 제어 시스템으로 카트를 디버깅합니다. 디버깅 후 카트는 무부하 테스트를 거칩니다. 무부하 테스트 후에는 부하 테스트를 거칩니다. 검사 후 카트는 보관 구역으로 운반됩니다.
강판을 원자재 창고에서 CNC 절단 작업장으로 운반하여 절단합니다. 절단 후 작업자는 칩 이동 및 배치와 같은 간단한 가공을 수행합니다.
예비 조립
절단된 강판을 설계 도면에 따라 조립합니다.
용접
예비 조립 후 자동 용접기로 강판을 용접합니다.
용접 후 처리
용접 후 용접부를 테스트하고 연마 및 버링합니다. 용접 응력 제거를 위한 용접 후 처리
프라이머 스프레이
가공 후 구조 부품을 도장 부스로 운반하여 프라이머를 스프레이합니다. 프라이머의 주요 성분은 아연이 풍부한 에폭시 방청 페인트입니다. 프라이머는 두 겹입니다.
조립
프라이머 스프레이 후 구조 부품을 휠, 모터, 기어 박스 등과 조립합니다.
페인트 마감
조립된 카트를 도장 부스로 운반하여 프라이머의 무결성을 검사합니다. 그 후 마감 페인트를 칠합니다.
디버깅
페인트 마감 후 전기 제어 시스템으로 카트를 디버깅합니다. 디버깅 후 카트는 무부하 테스트를 거칩니다. 무부하 테스트 후에는 부하 테스트를 거칩니다. 검사 후 카트는 보관 구역으로 운반됩니다.
생산 공급 범위
| 제품명 | 모델 | 전원 공급 방식 | 적재 용량 | 주행 거리 | 용도 |
| 레일 이송 카트 | BDG | 전차선 | 1-300톤 적재 이송 카트 설계 가능. 적재 용량 및 테이블 크기는 작업 조건 및 고객 요구 사항에 따라 맞춤 설정됩니다. |
70m 이하 | 강판, 작업물, 장비 등 일반 상품. 코일, 기둥, 용선로 등 특수 상품. |
| 배터리 구동 이송 카트 | BXC | 배터리 | 무제한 | ||
| 케이블 구동 이송 트롤리 | BJT | 케이블 드럼 | 50m 이하 | ||
| 전기 이송 카트 | BTL | 견인 케이블 | 20m 이하 | ||
| 버스바 구동 핸들링 카트 | BHX | 버스바 | 무제한 | ||
| 견인 레일 트레일러 | BP | 다른 기계로 견인 | 무제한 | ||
| 조향식 견인 카트 | BWT | 수동 또는 지게차 또는 다른 기계로 견인 | 시멘트 또는 강철 바닥에서 1-150톤. | 무제한 | |
| 무궤도 핸들링 기계 | BWP | 배터리 | 무제한 |
응용 분야
공간 활용, 취급 유연성 및 중량물 운반 용량에 대한 요구 사항이 높은 시나리오에 특별히 설계되었습니다:
중장비 제조: 최종 조립 작업장에서 대형 구조 부품, 엔진, 기어 박스, 발전기 스테이터 및 로터를 유연하게 운반할 수 있습니다.
항공 우주: 항공기 동체 섹션, 날개 및 엔진의 정밀 운반 및 도킹.
조선: 조선소 내 선체 섹션 및 대형 모듈의 이동 및 배치.
철강 및 비철 금속: 완제품 창고에서 강철 코일, 알루미늄 코일 및 판재의 고밀도 적재 및 피킹 작업 수행.
철도 운송: 정비 작업장 내 지하철 객차 및 열차 차륜 세트의 유연한 이동.
금형 산업: 가공 센터, 클램핑 영역 및 보관 영역 간의 대형 사출/성형 금형 운반.
물류 창고: 보관 구역 내 중량물 팔레트 상품 및 컨테이너의 유연한 이송.
기타 제품
포장 및 배송
공장 및 고객
중장비 제조: 최종 조립 작업장에서 대형 구조 부품, 엔진, 기어 박스, 발전기 스테이터 및 로터를 유연하게 운반할 수 있습니다.
항공 우주: 항공기 동체 섹션, 날개 및 엔진의 정밀 운반 및 도킹.
조선: 조선소 내 선체 섹션 및 대형 모듈의 이동 및 배치.
철강 및 비철 금속: 완제품 창고에서 강철 코일, 알루미늄 코일 및 판재의 고밀도 적재 및 피킹 작업 수행.
철도 운송: 정비 작업장 내 지하철 객차 및 열차 차륜 세트의 유연한 이동.
금형 산업: 가공 센터, 클램핑 영역 및 보관 영역 간의 대형 사출/성형 금형 운반.
물류 창고: 보관 구역 내 중량물 팔레트 상품 및 컨테이너의 유연한 이송.
기타 제품
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