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Carrinho de transferência elétrico versátil sem trilhos para oficina com design personalizado
| Lugar de origem | Xinxiang |
|---|---|
| Marca | BETTER |
| Número do modelo | BWP |
| Quantidade de ordem mínima | 1 peça |
| Preço | US$3000-3500 |
| Detalhes da embalagem | Pacote Único: Dimensões 300×200×100 cm; Peso Bruto 1000kg; Quantidade por Pacote 1 unidade. |
| Tempo de entrega | 15-30 dias |
| Termos de pagamento | L/c, t/t |
| Habilidade da fonte | 50 conjuntos/mês |
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xDetalhes do produto
| Nome do produto | Carrinho de transferência de energia da bateria | Uso | Transporte material resistente |
|---|---|---|---|
| Capacidade de carga | 1-300ton | Função especial | Resistente ao calor, levantamento, personalizado |
| Material | aço | Pacote de transporte | Todo o carrinho será embalado por lona. |
| Especificação | 2.000*2.000*500 | Marca registrada | Melhorar |
| Origem | Xinxiang | Código HS | 84289090 |
| Capacidade de produção | 50 conjuntos/mês | ||
| Destacar | Carrinho elétrico de transferência sem trilha,Trolley de transferência elétrico sem trilhos,carrinho de transferência sem trilhos para oficina |
||
Descrição de produto
Carrinho de Transferência Elétrico Versátil sem Trilhos para Oficina com Design Personalizado
Introdução do Carro de Manuseio Elétrico
O Carrinho de Transferência Elétrico Versátil sem Trilhos é uma solução de oficina altamente adaptável, projetada para atender às diversas necessidades de manuseio de materiais por meio de seu design personalizável. Seu sistema de acionamento elétrico garante uma operação silenciosa e livre de emissões, enquanto a plataforma modular permite configurações personalizadas—incluindo plataformas ajustáveis, acessórios especializados e sistemas de pesagem integrados—para atender às tarefas específicas da oficina. O design sem trilhos oferece mobilidade irrestrita em torno de equipamentos, áreas de armazenamento e linhas de montagem, adaptando-se perfeitamente a layouts em evolução. Com controles de precisão e recursos de segurança robustos, ele agiliza o transporte de ferramentas, componentes e produtos acabados, aprimorando a eficiência do fluxo de trabalho e a flexibilidade operacional em ambientes de oficina dinâmicos.
Aplicação do Carro de Manuseio Elétrico
Realize a alta flexibilidade e otimização de processos da logística da oficina
Com seu recurso elétrico sem trilhos flexível, ele pode planejar caminhos independentemente entre várias estações de trabalho, linhas de produção e áreas de armazenamento de acordo com o ritmo de produção e os requisitos de material, alcançando uma distribuição de material precisa e eficiente e otimizando significativamente o processo logístico da oficina.
Adaptação personalizada aprofundada dos módulos de transporte e funcionais
De acordo com o tamanho, peso e requisitos de manuseio específicos dos materiais, diferentes plataformas de suporte de carga (como placas planas, prateleiras, estruturas em forma de V, etc.) e módulos funcionais (como elevação, rotação) podem ser personalizados para atender perfeitamente aos diversos cenários de manuseio da oficina.
Integrado perfeitamente em oficinas automatizadas e linhas de produção inteligentes
Como uma unidade móvel programável, ele pode ser integrado a sistemas como MES e WMS, ou vinculado a sistemas de despacho AGV para obter identificação automática de material, invocação sob demanda e transporte não tripulado, capacitando a atualização inteligente das oficinas.
Fornecer soluções de atualização modular econômicas
Com base no design personalizável, os usuários podem selecionar funções básicas de acordo com seu orçamento e necessidades atuais e, em seguida, expandir a navegação, a vida útil da bateria ou as funções inteligentes conforme necessário no futuro, alcançando uma melhoria gradual na capacidade logística da oficina de forma modular.
Parâmetro do Carro de Manuseio Elétrico
| Modelo | BWP-5t | BWP-10 | BWP-15 | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
| Carga Nominal (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Carga nominal impactada (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| Estrutura da Estrutura | Placas de aço soldadas, estrutura de viga | ||||||
| Espessura da placa de aço | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| Peso do carrinho (t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| Carga máxima por roda (t) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| Requisito do solo | Piso de cimento ou piso de placa de aço | ||||||
| Distância do solo (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Tamanho da mesa (mm) | 3000*2000 | 3600*2000 | 4000*2200 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
| Altura de todo o carrinho (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| Distância entre eixos (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| Distância entre eixos (mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| Raio de giro (mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| Tipo de giro | Girar durante a condução sem parar | ||||||
| Método de controle para girar | Botão de controle | ||||||
| Estrutura de giro | Mecânica | ||||||
| Potência do motor (KW) | 3 | 4.4 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| Diâmetro da roda (mm) | 350-2/220-2 | 350-2/240-2 | 400-2/240-2 | 400-2/320-2 | 540-2/360 | 580-2/360-2 | 580-2/360-2 |
| Material da roda | ZG55+hidropurtura | ||||||
| Velocidade de corrida (m/min) | 0-20 | ||||||
| Princípio do freio | Freio eletromagnético | ||||||
| Equilíbrio do solo | ajuste automático mecânico | ||||||
| Método de operação | Com fio ou sem fio | ||||||
| Modelo da bateria | D-250 24 peças | D-330 24 peças | D-400 24 peças | D-440 24 peças | D-250 36 peças | D-330 36 peças | D-440 36 peças |
| Manutenção da bateria | Livre de manutenção | ||||||
| Instalação do carregador | Instalado no carrinho | Tipo dividido | |||||
| Cor do carrinho | Amarelo e sinal de aviso | ||||||
| Função do carregador | Parada automática para obstáculos | ||||||
| Controle por radar | 3-0.3 m, Parada automática para obstáculos | ||||||
| Equipamento de aviso | Som e luz | ||||||
| Outras funções | Luz de pisca, luz noturna e exibição de energia | ||||||
Visita dos Clientes
Transporte do Carro de Manuseio Elétrico
*Para comprimento menor que 6m, a largura é menor que 2,2m. O Carro de Manuseio Elétrico será transportado por contêiner de 20 pés. Se o comprimento for maior que 5,9m e menor que 12m, ele será transportado por contêiner de 40 pés. Se a quantidade for de 2 ou 3 conjuntos, eles podem ser transportados por contêiner completo. Se a quantidade for de 1 conjunto, ele pode ser transportado por contêiner LCL.
*Se o comprimento for menor que 12m, a largura for superior a 2,2m. O Carro de Manuseio Elétrico precisa ser transportado por plataforma (20 ou 40 pés). Se o equipamento estiver além da dimensão acima e a quantidade precisar considerar carga a granel.
Henan BETTER Handling Equipment Co., Ltd. Nossa empresa é especializada no Design e Fabricação de Carros de Manuseio Elétricos para resolver todas as necessidades de manuseio de materiais. Nosso produto inclui Reboques Industriais, Carros de Transferência, Trolleys de Transferência Ferroviária Elétrica, Mesas de Elevação Tipo Tesoura, Plataformas Giratórias e muitos outros itens especiais.
Transporte do Carro de Manuseio Elétrico
*Para comprimento menor que 6m, a largura é menor que 2,2m. O Carro de Manuseio Elétrico será transportado por contêiner de 20 pés. Se o comprimento for maior que 5,9m e menor que 12m, ele será transportado por contêiner de 40 pés. Se a quantidade for de 2 ou 3 conjuntos, eles podem ser transportados por contêiner completo. Se a quantidade for de 1 conjunto, ele pode ser transportado por contêiner LCL.
*Se o comprimento for menor que 12m, a largura for superior a 2,2m. O Carro de Manuseio Elétrico precisa ser transportado por plataforma (20 ou 40 pés). Se o equipamento estiver além da dimensão acima e a quantidade precisar considerar carga a granel.
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