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250-Tonnen-spurlose Transportwagen für den Schwerlasttransport auf Baustellen
| Herkunftsort | Xinxiang |
|---|---|
| Markenname | BETTER |
| Modellnummer | BXC |
| Min Bestellmenge | 1 Stück |
| Preis | US$3000-3500 |
| Verpackung Informationen | Einzelverpackung: Abmessungen 300×200×100 cm; Bruttogewicht 1000 kg; Menge pro Paket 1 Einheit. |
| Lieferzeit | 15-30 Tage |
| Zahlungsbedingungen | L/c, t/t |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 50 Sätze/Monat |
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xProduktdetails
| Produktname | Batteriebetriebener Transferwagen | Verwendung | Materieller Hochleistungstransport |
|---|---|---|---|
| Belastungskapazität | 1-300ton | Spezielle Funktion | Explosionsgeschützt, hitzebeständig, hebend, kundenspezifisch |
| Material | Stahl | Transportpaket | Der gesamte Wagen wird mit einer Plane verpackt. |
| Spezifikation | 2000*2000*500 | Warenzeichen | Besser |
| Herkunft | Xinxiang | HS -Code | 84289090 |
| Produktionskapazität | 50 Sätze/Monat | ||
| Hervorheben | 250-Tonnen-spurlose Transportwagen,Spurlose Transportwagen für Baustellen,300-Tonnen-Materialtransportwagen |
||
Produkt-Beschreibung
250-Tonnen-Trackless-Transferwagen für den Schwerlasttransport auf Baustellen
Der 250-Tonnen-Trackless-Transferwagen ist eine Hochleistungs-Engineering-Lösung, die für den extremen Materialtransport auf Baustellen konzipiert wurde. Er ist mit einem verstärkten Fahrgestell und einem Mehrachsantriebssystem ausgestattet und bietet außergewöhnliche Stabilität und Traktion beim Bewegen übergroßer Lasten — wie z. B. Betonfertigteile, Stahlträger oder modulare Komponenten — über unebenes oder unwegsames Gelände. Sein trackless Design ermöglicht eine flexible Routenführung um Hindernisse herum und durch enge Bereiche ohne feste Infrastruktur und passt sich dynamisch an sich ändernde Baustellenlayouts an. Ausgestattet mit intelligenter Lasterkennung, Kippschutztechnologie und Fernbedienungsfunktionen gewährleistet dieser Wagen die sichere und präzise Positionierung kritischer Materialien auch unter schwierigen Bedingungen. Durch die Straffung der Bewegung von extrem schweren Elementen beschleunigt er Projektzeitpläne, reduziert die Abhängigkeit von mehreren Handhabungsgeräten und erhöht die Sicherheit vor Ort für groß angelegte Bauprojekte.
| Modell | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Nennlast(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tischgröße (mm) | Länge(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Breite(B) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Höhe(H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Radstand(mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Schieneninnenabstand(mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Raddurchmesser (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Radmenge | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Bodenfreiheit(mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Fahrgeschwindigkeit (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Gesamtleistung(kW) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Batteriekapazität(Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Batteriespannung(V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Betriebszeit bei Volllast | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Reichweite pro Ladung(km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Max. Radlast(KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Empfohlenes Schienenmodell | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Anwendung |
Realisieren Sie den sicheren Transport von supergroßen Komponenten innerhalb der Baustelle
Mit einer maximalen Tragfähigkeit von 250 Tonnen kann er untrennbare supergroße Komponenten wie Fertigteilträger und -stützen, große Stahlkonstruktionen und schwere mechanische Ausrüstung sicher und stabil transportieren und so die Kernlogistikanforderungen von Großbauprojekten erfüllen.
Passen Sie sich den komplexen und rauen temporären Straßen auf Baustellen an
Die robuste Karosseriestruktur und das leistungsstarke Antriebssystem ermöglichen es ihm, die weichen, unebenen Straßen und sanften Steigungen, die auf Baustellen üblich sind, zu überwinden und eine flexible Schwergutverteilung in Bereichen zu erreichen, die feste Kräne nicht abdecken können.
Präzise Positionierung erleichtert die Vor-Ort-Installation großer Komponenten
Seine hervorragende Manövrierfähigkeit und Mikrobewegungsleistung ermöglichen es ihm, riesige Objekte präzise in die Nähe der vorgesehenen Installationspunkte auf Baustellen mit begrenztem Platz zu bewegen, wodurch die Positionierungseffizienz und -sicherheit vor dem Heben erheblich verbessert werden.
Als flexible Schwerlast-Mobilplattform erhöht sie die Baueffizienz
Seine trackless Eigenschaft kann als flexibles "mobiles Fundament" vor Ort dienen, das einige temporäre Gleise oder feste Hebevorrichtungen ersetzt, den Bauprozess optimiert und die kritische Pfadbauzeit von Großprojekten verkürzt.
Bitte teilen Sie uns mit:
Welche Last oder welches Produkt soll auf den Wagen transportiert werden?
Wie hoch ist das Gewicht des schwersten Hubs oder der schwersten Last?
Was sind die Abmessungen? (Länge; Breite; Höhe)
Wie ist die Reisezeit und -frequenz? (# von Fahrten pro, Schichten pro Tag:)
Welchen Reisebereich müssen Sie abdecken? (Schiene/Zementboden, Innen/Außen, geradlinige Fahrt usw.)
Wie lang ist die Strecke?
Andere relevante Informationen oder Nutzungsbedingungen.
---- Geringe Geräuschentwicklung Es verursacht einen niedrigen Geräuschpegel.
---- Maximale Sicherheit Bietet maximale Sicherheit für Bediener und für das gehandhabte Material. Wir kümmern uns wirklich um die Sicherheit aller, die an der Arbeit beteiligt sind.
---- Einfache Bedienung Diese Fahrzeuge sind einfach zu fahren, so dass Sie sie sofort nach Erhalt zum Transport Ihrer Lasten verwenden können. Wir unterstützen Sie dabei, das Beste aus Ihrem Schwerlasttransporter herauszuholen.
---- Einfache Implementierung in den Herstellungsprozess Funktioniert auf Standardböden; Benötigt keine komplexe oder dauerhafte Installation
---- Geeignet für alle Arten von Gewicht Der batteriebetriebene Lenkwagen eignet sich hervorragend für die Handhabung sowohl kleiner als auch extrem großer Lasten, da er modular aufgebaut ist und hohe Nutzlasten aufweist: bis zu 300 Tonnen für jeden Wagen.
*Für eine Länge von weniger als 6 m und eine Breite von weniger als 2,2 m erfolgt der Transport per 20-Fuß-Container. Wenn die Länge länger als 5,9 m und kürzer als 12 m ist, erfolgt der Transport per 40-Fuß-Container. Wenn die Menge 2 oder 3 Sätze beträgt, können diese per Vollcontainer transportiert werden. Wenn die Menge 1 Satz beträgt, kann er per LCL-Container transportiert werden.
* Wenn die Länge weniger als 12 m beträgt und die Breite über 2,2 m hinausgeht, muss der Transport per Flat Rack (20 oder 40 Fuß) erfolgen. Wenn die Ausrüstung die oben genannten Abmessungen überschreitet und die Menge berücksichtigt werden muss, ist Schüttgut erforderlich.
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