• Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.
    Phó Chủ tịch Nhóm Công nghiệp Châu Âu
    Công ty không chỉ cung cấp thiết bị mà còn cung cấp các giải pháp hướng tới tương lai.
  • Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.
    NA Nhà sản xuất
    Trong quá trình hợp tác, chúng tôi đã cảm thấy sâu sắc sự cống hiến của nhóm của bạn đối với công nghệ và cam kết về chất lượng, đó chính xác là những giá trị chúng tôi đánh giá cao nhất khi chọn một đối tác lâu dài.
  • Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.
    Các công ty đa quốc gia châu Á
    Sản xuất xanh không chỉ là một ý tưởng. Hệ thống xử lý không phát thải của công ty đã thực hiện các hành động thiết thực để giúp chúng ta giảm đáng kể lượng khí thải carbon trong xưởng.
  • Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.
    Nhà sản xuất hàng hậu cần nặng
    Trong nhiều dự án lớn, the company's customization capabilities have always been able to precisely match our most complex on-site requirements - this goes beyond a supplier relationship and becomes a trusted engineering partner.
  • Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.
    Các nhà sản xuất ô tô
    Công ty của ông đã định nghĩa lại tiêu chuẩn công nghiệp về "sự xử lý vật liệu linh hoạt" với công nghệ kỹ thuật vững chắc.
Người liên hệ : Mike
Số điện thoại : 86-18790675017
WhatsApp : +8618790675017

Xe vận chuyển không ray 250 tấn để vận chuyển vật liệu nặng trong công trường xây dựng

Nguồn gốc Xinxiang
Hàng hiệu BETTER
Số mô hình BXC
Số lượng đặt hàng tối thiểu 1 mảnh
Giá bán US$3000-3500
chi tiết đóng gói Gói đơn: Kích thước 300×200×100 cm; Tổng trọng lượng 1000 kg; Số lượng mỗi gói 1 chiếc.
Thời gian giao hàng 15-30 ngày
Điều khoản thanh toán L/C, T/T.
Khả năng cung cấp 50 bộ/tháng

Liên hệ với tôi để lấy mẫu miễn phí và phiếu giảm giá.

WhatsApp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp hỗ trợ trực tuyến 24 giờ.

x
Thông tin chi tiết sản phẩm
Tên sản phẩm Xe chuyển điện bằng pin Cách sử dụng Vận chuyển vật liệu hạng nặng
Khả năng tải 1-300 tấn Chức năng đặc biệt Chống nổ, chịu nhiệt, nâng, tùy chỉnh
Vật liệu Thép Gói vận chuyển Toàn bộ giỏ hàng sẽ được đóng gói bằng bạt.
Đặc điểm kỹ thuật 2000*2000*500 Thương hiệu Tốt hơn
Nguồn gốc Xinxiang Mã HS 84289090
Năng lực sản xuất 50 bộ/tháng
Làm nổi bật

Xe vận chuyển không ray 250 tấn

,

Xe vận chuyển không ray trong công trường xây dựng

,

Xe vận chuyển vật liệu 300 tấn

Để lại lời nhắn
Mô tả sản phẩm
Xe vận chuyển không ray 250 tấn để vận chuyển vật liệu nặng trong các công trường xây dựng

Mô tả sản phẩm

Xe vận chuyển không ray 250 tấn là một giải pháp kỹ thuật hạng nặng được thiết kế để vận chuyển vật liệu cực lớn trong các công trường xây dựng. Được chế tạo với khung gầm gia cố và hệ thống truyền động đa trục, nó mang lại sự ổn định và lực kéo vượt trội khi di chuyển các tải trọng quá khổ—chẳng hạn như các đoạn bê tông đúc sẵn, dầm thép hoặc các bộ phận mô-đun—trên địa hình gồ ghề hoặc không bằng phẳng. Thiết kế không ray của nó cho phép định tuyến linh hoạt xung quanh các chướng ngại vật và thông qua các khu vực hạn chế mà không cần cơ sở hạ tầng cố định, thích ứng linh hoạt với bố cục công trường đang phát triển. Được trang bị cảm biến tải thông minh, công nghệ chống lật và khả năng vận hành từ xa, xe này đảm bảo vị trí an toàn và chính xác của các vật liệu quan trọng ngay cả trong điều kiện đầy thách thức. Bằng cách hợp lý hóa việc di chuyển các yếu tố siêu nặng, nó tăng tốc tiến độ dự án, giảm sự phụ thuộc vào nhiều thiết bị xử lý và tăng cường an toàn tại chỗ cho các dự án xây dựng quy mô lớn.
Xe vận chuyển không ray 250 tấn để vận chuyển vật liệu nặng trong công trường xây dựng 0

Ảnh chi tiết

Xe vận chuyển không ray 250 tấn để vận chuyển vật liệu nặng trong công trường xây dựng 1

Xe vận chuyển không ray 250 tấn để vận chuyển vật liệu nặng trong công trường xây dựng 2

Thông số sản phẩm

Mô hình BXC-2t BXC-5t BXC-10t BXC-16t BXC-20t BXC-25t BXC-30t BXC-40t BXC-50t BXC-63t BXC-80t BXC-100t BXC-150t
Tải trọng định mức (t) 2 5 10 16 20 25 30 40 50 63 80 100 150
Kích thước bàn (mm) Chiều dài (L) 2000 3500 3600 4000 4000 4500 4500 5000 5500 5600 6000 6500 10000
Chiều rộng (W) 1500 2000 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 2500 2600 2800 3000
Chiều cao (H) 450 500 500 550 550 600 600 650 650 700 800 900 1200
Chiều dài cơ sở (mm) 1200 2500 2600 2800 2800 3200 3200 3800 4200 4300 4700 4900 7000
Đường ray bên trong (mm) 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1800 2000 2000
Đường kính bánh xe (mm) 270 270 300 350 350 400 400 500 500 600 600 600 600
Số lượng bánh xe 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8
Khoảng sáng gầm xe (mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 50 75 75 75 75
Tốc độ chạy (m/phút) 0-25 0-25 0-25 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-18
Tổng công suất (kw) 2 3 2.2 2.2 2.2 3 3.5 4 5 6.3 8 10 15
Dung lượng pin (Ah) 150 180 180 200 220 220 260 300 330 400 400 440 600
Điện áp pin (V) 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 72 72 72
Thời gian chạy khi tải đầy 4.32 5.4 4.8 4.3 4 4 3.5 3.6 3.3 3 3.6 3.2 2.9
Quãng đường chạy cho một lần sạc (km) 6.5 8.1 7.2 5.1 4.8 4.8 4.2 4.3 4 3.6 4.3 3.8 3.2
Tải trọng bánh xe tối đa (KN) 14.4 25.8 42.6 64.5 77.7 94.5 110.4 142.8 174 221.4 278.4 343.8 265.2
Mô hình đường ray được đề xuất P15 P18 P18 P24 P24 P38 P38 P43 P43 P50 P50 QU100 QU100

 

Ứng dụng

Nhận ra việc vận chuyển an toàn các bộ phận siêu lớn trong công trường xây dựng
Với khả năng chịu tải tối đa 250 tấn, nó có thể vận chuyển an toàn và ổn định các bộ phận siêu lớn không thể tách rời như dầm và cột đúc sẵn, kết cấu thép lớn và thiết bị cơ khí hạng nặng, đáp ứng các yêu cầu hậu cần cốt lõi của các dự án xây dựng quy mô lớn.

Thích ứng với các con đường tạm thời phức tạp và khắc nghiệt trên các công trường xây dựng
Cấu trúc thân xe chắc chắn và hệ thống truyền động mạnh mẽ cho phép nó vượt qua những con đường mềm, không bằng phẳng và những con dốc thoai thoải thường thấy trên các công trường xây dựng, đồng thời đạt được sự phân bổ vật liệu nặng linh hoạt trong các khu vực mà cần cẩu cố định không thể bao phủ.

Định vị chính xác tạo điều kiện cho việc lắp đặt các bộ phận lớn tại chỗ
Khả năng cơ động vượt trội và hiệu suất di chuyển vi mô của nó cho phép nó di chuyển chính xác các vật thể khổng lồ đến gần các điểm lắp đặt được chỉ định trong các công trường xây dựng có không gian hạn chế, tăng cường đáng kể hiệu quả định vị và an toàn trước khi nâng.

Là một nền tảng di động hạng nặng linh hoạt, nó nâng cao hiệu quả xây dựng
Tính năng không ray của nó có thể đóng vai trò là một "nền tảng di động" linh hoạt tại chỗ, thay thế một số đường ray tạm thời hoặc thiết bị nâng cố định, tối ưu hóa quy trình xây dựng và rút ngắn thời gian thi công quan trọng của các dự án quy mô lớn.

Xe vận chuyển không ray 250 tấn để vận chuyển vật liệu nặng trong công trường xây dựng 3

Câu hỏi thường gặp

Làm thế nào để xe vận chuyển có thể được tùy chỉnh?
Vui lòng cho chúng tôi biết:
Tải trọng hoặc sản phẩm nào sẽ được chuyển lên xe?
Tải trọng hoặc tải nặng nhất là bao nhiêu?
Kích thước là bao nhiêu? (Chiều dài; Chiều rộng; Chiều cao)
Thời gian và tần suất chuyến đi là bao nhiêu? (Số chuyến đi trên, Số ca làm việc trong ngày:)
Khu vực di chuyển bạn cần bao phủ là gì? (Sàn đường ray/xi măng, Trong nhà/Ngoài trời, di chuyển theo đường thẳng, v.v.)
Quãng đường cần di chuyển là bao nhiêu?
Thông tin liên quan khác hoặc điều kiện sử dụng.

Ưu điểm của chúng tôi

----Tiếng ồn thấp Nó gây ra mức độ tiếng ồn thấp.
----An toàn tối đa Cung cấp sự đảm bảo về an toàn tối đa cho người vận hành và vật liệu được xử lý. Chúng tôi thực sự quan tâm đến sự an toàn của tất cả những người tham gia vào công việc.

----Dễ vận hành Những chiếc xe này rất dễ lái, vì vậy ngay khi bạn có nó, bạn sẽ có thể sử dụng nó để vận chuyển hàng hóa của mình. Chúng tôi sẽ hỗ trợ bạn để tận dụng tối đa người vận chuyển hàng nặng của bạn.
---- Dễ dàng triển khai vào quy trình sản xuất Hoạt động trên sàn tiêu chuẩn; Khôngyêu cầu cài đặt phức tạp hoặc vĩnh viễn
----Thích hợp cho tất cả các loại trọng lượng Xe đẩy chạy bằng pin lái là tuyệt vời để xử lý cả tải nhỏ và tải cực lớn do chế tạo mô-đun và tải trọng cao của nó: lên đến 300 tấn cho mỗi xe đẩy.

Đóng gói & Vận chuyển

*Đối với chiều dài nhỏ hơn 6m, chiều rộng nhỏ hơn 2,2m. Nó sẽ được vận chuyển bằng container 20ft. Nếu chiều dài lớn hơn 5,9m và nhỏ hơn 12m, nó sẽ được vận chuyển bằng container 40ft. Nếu số lượng là 2 bộ hoặc 3 bộ, chúng có thể được vận chuyển bằng container đầy đủ. Nếu số lượng là 1 bộ, nó có thể được vận chuyển bằng Container LCL.
* Nếu chiều dài nhỏ hơn 12m, chiều rộng vượt quá 2,2m. Nó cần được vận chuyển bằng giá phẳng (20 hoặc 40 ft). Nếu thiết bị vượt quá kích thước trên và số lượng cần xem xét hàng rời.

Xe vận chuyển không ray 250 tấn để vận chuyển vật liệu nặng trong công trường xây dựng 4

Chứng nhận

Xe vận chuyển không ray 250 tấn để vận chuyển vật liệu nặng trong công trường xây dựng 5

Xe vận chuyển không ray 250 tấn để vận chuyển vật liệu nặng trong công trường xây dựng 6

Xếp hạng & Đánh giá

Đánh giá chung

5.0
Dựa trên 50 đánh giá cho nhà cung cấp này

Hình chụp xếp hạng

Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạng
5 sao
100%
4 sao
0%
3 sao
0%
2 sao
0%
1 sao
0%

Tất cả các đánh giá

E
E*a
Andorra Dec 12.2025
It really saves effort to lift and lower heavy-duty pallets with it. A height of 1 meter is just right for the shelves and forklifts. The platform is very wide and stable. Even a 20-ton pallet can be placed on it steadily. The operation is simple. Now, it is indispensable for loading and unloading every morning and evening.
B
B*n
Belgium Dec 6.2025
This is really wonderful! The customized transfer vehicle easily solved our transportation problem and made the factory run more smoothly.
S
S*h
Burkina Faso Nov 13.2025
We specialize in handling H-beams and large steel plates, with the heaviest single piece weighing over 8 tons. The custom-lengthened forklift fully meets the requirements. The double-layer reinforced frame and thickened steel plate countertop do not deform under long-term heavy load. Workers have reported that compared with the previous use of cranes for lifting, now two people can complete the transportation, and both flexibility and efficiency have been improved.