Semua produk
-
gerobak transfer tanpa jejak
-
Gerobak Transfer Rel
-
Keranjang Transfer Kumparan
-
gerobak transfer bertenaga baterai
-
Keranjang Transfer Omnidirectional
-
Meja Putar Listrik
-
Kereta Transfer Rel Silang
-
Trailer Industri
-
pembawa straddle
-
kendaraan berpemandu otomatis
-
Aksesori Kereta Transfer
-
Produk-produk lain
Kontak Person :
Mike
Nomor telepon :
86-18790675017
Kereta Transfer Rel Troli Listrik Desain Profesional untuk Pengangkutan Material di Industri
| Tempat asal | Xinxiang |
|---|---|
| Nama merek | BETTER |
| Nomor model | BTL |
| Kuantitas min Order | 1 buah |
| Harga | US$3000-3500 |
| Kemasan rincian | Paket Tunggal: Dimensi 300×200×100 cm; Berat Kotor 1000 kg; Jumlah per Paket 1 unit. |
| Waktu pengiriman | 15-30 hari |
| Syarat-syarat pembayaran | L/c, t/t |
| Menyediakan kemampuan | 50 set/bulan |
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan 24 jam bantuan online.
xDetail produk
| Nama Produk | Keranjang Transfer Daya Baterai | Penggunaan | Transportasi Material Tugas Berat |
|---|---|---|---|
| Kapasitas muatan | 1-300ton | Fungsi Khusus | Anti-Ledakan, Tahan Panas, Mengangkat, Disesuaikan |
| Bahan | baja | Paket transportasi | Seluruh Gerobak Akan Dikemas dengan Terpal. |
| Spesifikasi | 2000*2000*500 | Merek dagang | Lebih baik |
| Asal | Xinxiang | Kode HS | 84289090 |
| Kapasitas produksi | 50 set/bulan | ||
| Menyoroti | troli rel listrik,troli rel listrik,troli rel industri |
||
Deskripsi Produk
Desain Profesional Kereta Transfer Rel Listrik untuk Pengangkutan Material di Industri
Pengantar Peralatan Transfer Material
Kereta Transfer Rel Listrik Desain Profesional adalah kendaraan industri canggih yang dirancang untuk pengangkutan material yang efisien dan andal. Ia menggabungkan struktur, sistem kontrol, dan mekanisme penggerak yang dioptimalkan secara profesional untuk memastikan stabilitas, keamanan, dan kemampuan beradaptasi dalam berbagai kondisi kerja. Beroperasi pada rel tetap, ia dengan mulus memindahkan beban berat—seperti bahan mentah, komponen, atau produk jadi—antara bengkel, jalur perakitan, dan area penyimpanan. Dengan fitur-fitur seperti penentuan posisi yang tepat, akselerasi yang mulus, dan pengoperasian listrik yang rendah perawatan, kereta ini meningkatkan kesinambungan alur kerja, mengurangi penanganan manual, dan meningkatkan produktivitas secara keseluruhan dalam aplikasi manufaktur, pergudangan, dan industri berat.
Aplikasi Peralatan Transfer Material
Aliran material antara bengkel dan gudang
Di pabrik manufaktur, ia melakukan tugas mengangkut produk setengah jadi dan komponen dari gudang bahan mentah ke bengkel produksi, atau antara bengkel yang berbeda.
Koneksi antara proses lini produksi
Dalam perakitan, pemrosesan, dan lini perakitan lainnya, bertanggung jawab untuk mengangkut benda kerja secara tepat dari satu stasiun ke stasiun berikutnya.
Pengangkutan di dalam pabrik untuk mesin dan komponen berat
Dalam manufaktur peralatan berat dan perusahaan metalurgi, ia digunakan untuk mengangkut komponen peralatan besar, gulungan baja, cetakan, dan beban berat lainnya.
Pengangkutan dalam lingkungan industri khusus
Desain yang dapat disesuaikan tersedia untuk beradaptasi dengan kondisi kerja khusus seperti suhu tinggi (seperti di bengkel pengecoran), debu tinggi (seperti di pabrik bahan bangunan), atau tahan ledakan (seperti di area kimia).
Prinsip Kerja Peralatan Transfer Material
Peralatan Transfer Material Tugas Berat ini ditenagai oleh kabel penarik. Sumber daya 380-690v bolak-balik jika dialirkan ke kabinet kontrol listrik melalui kabel, yang mengontrol motor untuk membuat kereta mulai, berhenti, bergerak maju dan bergerak mundur. Sistem pengangkat hidrolik dapat dipasang pada kereta untuk memenuhi permintaan pengangkatan kereta. Kereta Rel Tugas Berat cocok untuk jarak tempuh kurang dari 20m, frekuensi penggunaan tinggi. Parameter Peralatan Transfer Material
| Model | BTL-2t | BTL-5t | BTL-10t | BTL-16t | BTL-20t | BTL-25t | BTL-30t | BTL-40t | BTL-50t | BTL-63t | BTL-80t | BTL-100t | BTL-150t | |
| Beban Terukur(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Ukuran Meja (mm) | Panjang(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Lebar(W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Tinggi(H) | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1200 | |
| Jarak Sumbu Roda(mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Pengukur Dalam Rel(mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diameter Roda(mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Kuantitas Roda | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Jarak Bebas Tanah(mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 50 | 75 | 75 | |
| Kecepatan Lari(m/mnt) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
| Daya Motor(kw) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| Jarak Lari(m) | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Beban Roda Maks(KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Model Rel yang Direkomendasikan | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Pemrosesan Peralatan Transfer Material
Pemotongan CNC
Angkut pelat baja dari gudang bahan mentah ke bengkel pemotongan CNC untuk pemotongan. Setelah pemotongan, pekerja akan melakukan beberapa pemrosesan sederhana seperti memindahkan chip dan mengatur.
Perakitan Awal
Satukan pelat baja yang dipotong sesuai dengan gambar desain
Pengelasan
Las pelat baja dengan mesin las otomatis setelah perakitan awal
Perawatan pasca las
Uji bagian pengelasan setelah pengelasan, poles dan hilangkan gerinda. Perawatan pasca las untuk menghilangkan tegangan las
Semprotkan Primer
Angkut bagian struktur setelah diproses ke bilik pengecatan untuk penyemprotan primer. Komponen utama dari primer adalah cat anti karat epoksi kaya seng. Primer terdiri dari dua lapisan
Perakitan
Pasang bagian struktur setelah penyemprotan primer dengan roda, motor, dan kotak roda gigi, dll.
Cat akhir
Angkut kereta yang sudah dirakit ke bilik pengecatan, periksa integritas primer. Setelah itu cat finishing
Debugging
Debugging kereta setelah mengecat finishing dengan sistem kontrol listrik, setelah debugging, kereta akan diuji tanpa beban. Dan setelah uji tanpa beban, kereta akan diuji dengan beban. Setelah inspeksi, kereta akan diangkut ke area penyimpanan.
Pengemasan dan Pengiriman Peralatan Transfer Material
*Untuk panjang kurang dari 6m, lebarnya kurang dari 2.2m. Ini akan diangkut dengan kontainer 20ft. Jika panjangnya lebih dari 5.9m dan kurang dari 12m, itu akan diangkut dengan kontainer 40ft. Jika kuantitasnya 2 set atau 3 set, mereka dapat diangkut dengan kontainer penuh. Jika kuantitasnya 1 set, itu dapat diangkut dengan Kontainer LCL.
*Jika panjangnya kurang dari 12m, lebarnya di atas 2.2m. Perlu diangkut dengan rak datar (20 atau 40 kaki). Jika peralatan di atas dimensi di atas, dan kuantitas perlu mempertimbangkan kargo curah.
Pabrik
Sertifikat dan Layanan
Rekomendasi Produk