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Carrello di trasferimento a batteria da 60T per il trasporto di materiali elettrici

Luogo di origine	Xinxiang
Marca	BETTER
Numero di modello	BWP
Quantità di ordine minimo	1 pezzo
Prezzo	US$3000-3500
Imballaggi particolari	Confezione Singola: Dimensioni 300×200×100 cm; Peso Lordo 1000 kg; Quantità per confezione 1 unità.
Tempi di consegna	15-30 giorni
Termini di pagamento	L/c, t/t
Capacità di alimentazione	50 set/mese

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Dettagli

Nome prodotto	Carro da trasporto per carichi pesanti	Utilizzo	Trasporto materiale resistente
Applicazione	Industria siderurgica, fabbrica, magazzino, porto	Materiale	acciaio
Capacità di carico	1-1500 tonnellate	Modalità di controllo	Controllo del pendente/Remote/PLC
Modo di controllo	Ciondolo manuale/telecomando	Funzione su misura	Antiesplosione, termoresistente, sollevando, gnocco
Pacchetto di trasporto	Altro	Marchio	Meglio
Origine	Cina	Codice HS	84289090
Capacità produttiva	5000/Anni
Evidenziare	Carrello di trasferimento a batteria da 60T , Carrello di trasferimento elettrico a batteria , Carrello di trasferimento materiali a batteria

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Descrizione di prodotto

Carrello di Trasferimento Elettrico con Capacità di 60 T Alimentato a Batteria al Litio

Applicazione del Carrello Ferroviario Elettrico

Utilizzi del Carrello Ferroviario Elettrico:
Il Carrello Ferroviario Elettrico viene applicato principalmente nella linea di assemblaggio (linea di produzione ad anello, linea di produzione a ciclo), nell'industria metallurgica (siviera d'acciaio), nel trasporto di magazzino, nell'industria navale (manutenzione, assemblaggio, trasporto di container), nel trasporto di pezzi in officina, nel trasporto di torni, nell'acciaieria (billette d'acciaio, lastre d'acciaio, bobine d'acciaio, tubi d'acciaio, profilati d'acciaio, strutture in acciaio), nell'edilizia (ponte, edificio semplice, calcestruzzo, colonna di calcestruzzo), nell'industria petrolifera (pompa dell'olio, asta di aspirazione e parti), nell'energia (silicio policristallino, generatore, mulino a vento), nell'industria chimica (cella elettrolitica, storta, ecc.), nelle ferrovie (manutenzione dei binari, saldatura dei binari, trattore ferroviario).

Principio di Funzionamento del Carrello Ferroviario Elettrico

Il Carrello Ferroviario Elettrico riceve l'alimentazione dalla batteria installata all'interno del carrello. La corrente viene fornita al motore di trazione tramite il sistema di controllo elettrico, che fa partire, fermare, avanzare, retrocedere, girare, cambiare velocità, ecc. I motori DC di avviamento installati nel carrello sono fluidi con coppia elevata e bassa tensione, quindi la forza d'impatto sul riduttore è molto più debole.

La Batteria del Carrello Ferroviario Elettrico

1. La capacità della batteria dipende dalla capacità di carico del carrello. Può funzionare per 4 ore a pieno carico senza lavoro sportivo. Il carrello caricherà e scaricherà e si fermerà più volte, quindi il tempo di lavoro è molto più lungo di 4 ore.
2. La batteria necessita di 6-8 ore per la ricarica. Quando rimane il 30% di carica, saranno necessarie 4 ore per la ricarica completa.
3. La batteria è molto facile da sostituire. Può essere estratta con un carrello elevatore o un carrello. La sostituzione richiederà solo circa 5 minuti.
4. La durata della batteria è di 3-4 anni, è possibile caricare 1200-1500 volte con un uso normale.

Parametri del Carrello Ferroviario Elettrico

Modello	BWP-5t	BWP-10	BWP-15	BWP-20t	BWP-30t	BWP-40t	BWP-50t
Carico nominale (t)	5	10	15	20	30	40	50
Carico nominale impattato (t)	7.5	15	22.5	30	45	60	75
Struttura del telaio	Piastre d'acciaio saldate, struttura a trave
Spessore della piastra d'acciaio	8	10	12	14	14	16	16
Peso del carrello (t)	4.3	5.3	6.6	7.9	8.8	10	10.5
Carico massimo sulla ruota (t)	2.8	4.6	4.3	5.6	7.7	10	12
Requisiti del terreno	Pavimento in cemento o terreno in lamiera d'acciaio
Altezza libera dal suolo (mm)	50	50	50	50	50	50	50
Dimensioni del tavolo (mm)	3000*2000	3600*2000	4000*2200	4500*2200	5000*2200	5500*2300	6000*2300
Altezza dell'intero carrello (mm)	450	530	600	600	650	700	700
Interasse (mm)	1500	1500	1500	1700	1700	1800	1800
Distanza tra gli assi (mm)	2500	3100	3400	3900	4300	4800	5200
Raggio di sterzata (mm)	2501	3101	3401	3901	4301	4801	5201
Tipo di sterzata	Sterzata durante la guida senza fermarsi
Metodo di controllo per la sterzata	Pulsante di controllo
Struttura di sterzata	Meccanica
Potenza motore (KW)	3	4.4	6	7	10	12	15
Diametro ruota (mm)	350-2/220-2	350-2/240-2	400-2/240-2	400-2/320-2	540-2/360	580-2/360-2	580-2/360-2
Materiale ruota	ZG55+idropunzione
Velocità di marcia (m/min)	0-20
Principio del freno	Freno elettromagnetico
Equilibrio del terreno	regolazione automatica meccanica
Metodo di funzionamento	Con filo o senza filo
Modello batteria	D-250 24 pezzi	D-330 24 pezzi	D-400 24 pezzi	D-440 24 pezzi	D-250 36 pezzi	D-330 36 pezzi	D-440 36 pezzi
Manutenzione della batteria	Senza manutenzione
Installazione del caricabatterie	Installato sul carrello					Tipo diviso
Colore del carrello	Giallo e segnale di avvertimento
Funzione del caricabatterie	Arresto automatico per ostacoli
Controllo radar	3-0.3 m, Arresto automatico per ostacoli
Apparecchiature di avvertimento	Suono e luce
Altre funzioni	Luce di svolta, luce notturna e indicatore di alimentazione

Personalizzazione del Carrello Ferroviario Elettrico

è specializzata nella progettazione e produzione di Carrelli Ferroviari Elettrici:
Carrello di TrasferimentoCarrello di trasferimento per siviera, carro di trasferimento per traghetti, attrezzature di trasporto su rotaia trasversale, piattaforma girevole motorizzata, carrello di trasferimento per forno a vuoto, veicolo automaticoCarrello di trasferimento senza binario, carrello di trasporto a batteria, carrello per bobine, carrello di trasferimento per siviera, carrello elevatore a forbice idraulico, ecc.
Carrello Ferroviario:Carrello di trasferimento su rotaia, carrello di trasporto su rotaia trasversale, carrello di trasferimento su rotaia curva, carrello di trasporto ferroviario a forma di S, trasportatore su rotaia a forma di L, ecc.
Rimorchio IndustrialeCarrello di trasferimento per siviera, carro di trasferimento per traghetti, attrezzature di trasporto su rotaia trasversale, piattaforma girevole motorizzata, carrello di trasferimento per forno a vuoto, veicolo automaticoRimorchio a pianale, rimorchio per fabbrica, rimorchio multiuso, rimorchio di trasferimento per officina, rimorchio per bagagli aeroportuali, rimorchio per trasporto auto, rimorchio di trasferimento motorizzatoecc.Trasporto Merci
: Carrello di trasferimento per siviera, carro di trasferimento per traghetti, attrezzature di trasporto su rotaia trasversale, piattaforma girevole motorizzata, carrello di trasferimento per forno a vuoto, veicolo automaticoApparecchiature Speciali di Movimentazione
: Carrello di trasferimento per siviera, carro di trasferimento per traghetti, attrezzature di trasporto su rotaia trasversale, piattaforma girevole motorizzata, carrello di trasferimento per forno a vuoto, veicolo automaticoecc. Imballaggio e Spedizione del Carrello Ferroviario Elettrico

*Per una lunghezza inferiore a 6 m, la larghezza è inferiore a 2,2 m. Verrà trasportato con un container da 20 piedi. Se la lunghezza è superiore a 5,9 m e inferiore a 12 m, verrà trasportato con un container da 40 piedi. Se la quantità è di 2 o 3 set, possono essere trasportati con un container completo. Se la quantità è di 1 set, può essere trasportato con un container LCL.

*Se la lunghezza è inferiore a 12 m, la larghezza è superiore a 2,2 m. Deve essere trasportato con un flat rack (20 o 40 piedi). Se l'attrezzatura supera le dimensioni sopra indicate e la quantità deve essere considerata come carico sfuso.
Fabbrica e Cliente

Valutazioni e recensioni

Valutazione complessiva

5.0

Basato su 50 recensioni per questo fornitore

Rappresentazione del rating

Di seguito è riportata la distribuzione di tutte le valutazioni

5 stelle

100%

4 stelle

3 stelle

2 stelle

1 stelle

Tutte le recensioni

J*e

Egypt Dec 8.2025

È utile. (62)

We rely on it to move heavy molds in our workshop. A load-bearing capacity of 20 tons is more than sufficient, and a lifting height of 1 meter is just right for the connection of all kinds of machines. The hydraulic lifting is very smooth, and the heavy objects on it do not shake. The operation is simple, making our work much easier.

R*m

Tuvalu Nov 28.2025

È utile. (16)

We used a 120-ton heavy-duty electric transfer vehicle in the hull section assembly area. Judging from the results, the vehicle starts and stops very smoothly under heavy load. The custom-widened countertop perfectly matches our hull support frame. Remote control operation enables workers to precisely move heavy components from a safe distance, significantly enhancing safety.

M*k

Brazil Nov 20.2025

trustpilot.com

È utile. (32)

Our workshop has to deal with hundreds of kilograms of steel parts every day. We have always used forklifts, which are expensive and not very flexible. After installing these heavy-duty forklifts, workers have found it much easier to push and pull heavy objects between production lines. The key point is that they can turn flexibly and do not take up much space. Simple and problem-solving.

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