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Schwerlast-LogistikherstellerIn zahlreichen Großprojekten haben die kundenspezifischen Fähigkeiten des Unternehmens stets unsere komplexesten Anforderungen vor Ort präzise erfüllt - dies geht über eine Lieferantenbeziehung hinaus und wird zu einem vertrauenswürdigen Engineering-Partner.
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AutomobilherstellerIhre Firma hat den Industriestandard für "flexibles Materialhandling" mit ihrer soliden Technik neu definiert.
60T Kapazität Batteriebetriebener Transferwagen Elektrischer Materialtransferwagen
| Herkunftsort | Xinxiang |
|---|---|
| Markenname | BETTER |
| Modellnummer | BWP |
| Min Bestellmenge | 1 Stück |
| Preis | US$3000-3500 |
| Verpackung Informationen | Einzelverpackung: Abmessungen 300×200×100 cm; Bruttogewicht 1000 kg; Menge pro Paket 1 Einheit. |
| Lieferzeit | 15-30 Tage |
| Zahlungsbedingungen | L/c, t/t |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 50 Sätze/Monat |
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xProduktdetails
| Produktname | Schwerlastwagen | Verwendung | Materieller Hochleistungstransport |
|---|---|---|---|
| Anwendung | Stahlindustrie, Fabrik, Lager, Hafen | Material | Stahl |
| Belastungskapazität | 1-1500 Tonnen | Steuermodus | Hängende/Remote-/PLCsteuerung |
| Kontrollweg | Handanhänger/Fernbedienung | Kundengebundene Funktion | Anti-explosiv, hitzebeständig, hebend, Mehlkloß an |
| Transportpaket | Andere | Warenzeichen | Besser |
| Herkunft | CHINA | HS -Code | 84289090 |
| Produktionskapazität | 5000/Jahre | ||
| Hervorheben | 60T Batteriebetriebener Transferwagen,Elektrischer batteriebetriebener Transferwagen,Batteriebetriebener Materialtransferwagen |
||
Produkt-Beschreibung
60 T Kapazität Elektro-Transportwagen mit Lithium-Batterie betrieben
Anwendung des elektrischen Schienenwagens
Verwendungen des elektrischen Schienenwagens:
Der elektrische Schienenwagen wird hauptsächlich in der Montagelinie (Ringproduktionslinie, Schleifenproduktionslinie), der metallurgischen Industrie (Stahlpfanne), dem Lagertransport, der Schiffsindustrie (Wartung, Montage, Containertransport), dem Werkstücktransport in der Werkstatt, dem Drehtransport, der Stahlfabrik (Stahlbrammen, Stahlplatten, Stahlcoils, Stahlrohre, Formstahl, Stahlkonstruktionen), dem Bauwesen (Brücke, einfaches Gebäude, Beton, Betonsäule), der Erdölindustrie (Ölpumpe, Saugstange und Teile), der Energie (Polysilizium, Generator, Windrad), der chemischen Industrie (Elektrolysezelle, Retorte usw.), der Eisenbahn (Schienenwartung, Schweißschienen, Zugtraktor) eingesetzt.
Der elektrische Schienenwagen wird hauptsächlich in der Montagelinie (Ringproduktionslinie, Schleifenproduktionslinie), der metallurgischen Industrie (Stahlpfanne), dem Lagertransport, der Schiffsindustrie (Wartung, Montage, Containertransport), dem Werkstücktransport in der Werkstatt, dem Drehtransport, der Stahlfabrik (Stahlbrammen, Stahlplatten, Stahlcoils, Stahlrohre, Formstahl, Stahlkonstruktionen), dem Bauwesen (Brücke, einfaches Gebäude, Beton, Betonsäule), der Erdölindustrie (Ölpumpe, Saugstange und Teile), der Energie (Polysilizium, Generator, Windrad), der chemischen Industrie (Elektrolysezelle, Retorte usw.), der Eisenbahn (Schienenwartung, Schweißschienen, Zugtraktor) eingesetzt.
Funktionsweise des elektrischen Schienenwagens
Der elektrische Schienenwagen bezieht die Energie aus der Batterie, die im Inneren des Wagens installiert ist. Der Strom wird über das elektrische Steuerungssystem an den Zugmotor geliefert, wodurch der Wagen startet, anhält, sich vorwärts, rückwärts bewegt, sich dreht, die Geschwindigkeit ändert usw. Die im Wagen installierten Gleichstrommotoren sind sanft mit hohem Drehmoment und niedriger Spannung, so dass die Stoßkraft auf das Untersetzungsgetriebe viel geringer ist.
Die Batterie des elektrischen Schienenwagens
1. Die Batteriekapazität hängt von der Tragfähigkeit des Wagens ab. Er kann 4 Stunden lang bei Volllast ohne Sportbetrieb laufen. Der Wagen wird be- und entladen und wird mehrmals anhalten, so dass die Arbeitszeit viel länger als 4 Stunden ist.
2. Die Batterie benötigt 6-8 Stunden zum Aufladen. Wenn noch 30 % Leistung vorhanden sind, benötigt sie 4 Stunden, um vollständig aufgeladen zu werden.
3. Die Batterie ist sehr einfach auszutauschen. Sie kann mit einem Gabelstapler oder einem Trolley herausgenommen werden. Der Austausch dauert nur etwa 5 Minuten.
4. Die Lebensdauer der Batterie beträgt 3-4 Jahre, Sie können 1200-1500 Mal bei normalem Gebrauch aufladen.
2. Die Batterie benötigt 6-8 Stunden zum Aufladen. Wenn noch 30 % Leistung vorhanden sind, benötigt sie 4 Stunden, um vollständig aufgeladen zu werden.
3. Die Batterie ist sehr einfach auszutauschen. Sie kann mit einem Gabelstapler oder einem Trolley herausgenommen werden. Der Austausch dauert nur etwa 5 Minuten.
4. Die Lebensdauer der Batterie beträgt 3-4 Jahre, Sie können 1200-1500 Mal bei normalem Gebrauch aufladen.
Parameter des elektrischen Schienenwagens
| Modell | BWP-5t | BWP-10 | BWP-15 | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
| Nennlast (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Auswirkungen der Nennlast (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| Rahmenstruktur | Geschweißte Stahlplatten, Balkenstruktur | ||||||
| Dicke der Stahlplatte | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| Wagengewicht (t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| Max. Radlast (t) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| Bodenanforderung | Zementboden oder Stahlplattenboden | ||||||
| Bodenfreiheit (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Tischgröße (mm) | 3000*2000 | 3600*2000 | 4000*2200 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
| Höhe des gesamten Wagens (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| Radstand (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| Achsenabstand (mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| Wenderadius (mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| Wendungsart | Drehen während der Fahrt ohne Stopp | ||||||
| Steuerungsmethode für das Drehen | Steuertaste | ||||||
| Drehstruktur | Mechanisch | ||||||
| Motorleistung (KW) | 3 | 4.4 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| Raddurchmesser (mm) | 350-2/220-2 | 350-2/240-2 | 400-2/240-2 | 400-2/320-2 | 540-2/360 | 580-2/360-2 | 580-2/360-2 |
| Radmaterial | ZG55+Hydropurture | ||||||
| Fahrgeschwindigkeit (m/min) | 0-20 | ||||||
| Bremsprinzip | Elektromagnetische Bremse | ||||||
| Bodenausgleich | mechanische automatische Einstellung | ||||||
| Betriebsart | Mit Draht oder ohne Draht | ||||||
| Batteriemodell | D-250 24 Stück | D-330 24 Stück | D-400 24 Stück | D-440 24 Stück | D-250 36 Stück | D-330 36 Stück | D-440 36 Stück |
| Batteriewartung | Wartungsfrei | ||||||
| Installation des Ladegeräts | Am Wagen installiert | Split-Typ | |||||
| Wagenfarbe | Gelb und Warnschild | ||||||
| Funktion des Ladegeräts | Automatischer Stopp für Hindernisse | ||||||
| Radarkontrolle | 3-0,3 m, automatischer Stopp für Hindernisse | ||||||
| Warneinrichtung | Ton und Licht | ||||||
| Andere Funktionen | Blinker, Nachtlicht und Leistungsanzeige | ||||||
Kundenspezifische Ausführung des elektrischen Schienenwagens
better ist spezialisiert auf die Konstruktion und Herstellung von elektrischen Schienenwagen:
TransportwagenPfannentransportwagen, Fährtransportwagen, Querschienentransportausrüstung, motorisierter Drehtisch, Vakuumofen-Transportwagen, AutomatikfahrzeugSchienenloser Transportwagen, batteriebetriebener Transportwagen, Coilwagen, Pfannentransportwagen, hydraulischer Scherenhubtischwagen usw.
Schienenwagen:Schienentransportwagen, Querschienentransportwagen, gebogene Schienentransportwagen, S-förmiger Schienentransportwagen, L-förmiger Schienentransporter usw.
IndustrieanhängerPfannentransportwagen, Fährtransportwagen, Querschienentransportausrüstung, motorisierter Drehtisch, Vakuumofen-Transportwagen, AutomatikfahrzeugPritsche, Fabrikanhänger, Nutzanhänger, Werkstatttransportanhänger, Gepäckanhänger für den Flughafen, Autotransportanhänger, motorisierter Transportanhänger usw.Gütertransport
: Pfannentransportwagen, Fährtransportwagen, Querschienentransportausrüstung, motorisierter Drehtisch, Vakuumofen-Transportwagen, AutomatikfahrzeugSpezielle Handhabungsgeräte
: Pfannentransportwagen, Fährtransportwagen, Querschienentransportausrüstung, motorisierter Drehtisch, Vakuumofen-Transportwagen, Automatikfahrzeugusw. Verpackung und Versand des elektrischen Schienenwagens
TransportwagenPfannentransportwagen, Fährtransportwagen, Querschienentransportausrüstung, motorisierter Drehtisch, Vakuumofen-Transportwagen, AutomatikfahrzeugSchienenloser Transportwagen, batteriebetriebener Transportwagen, Coilwagen, Pfannentransportwagen, hydraulischer Scherenhubtischwagen usw.
Schienenwagen:Schienentransportwagen, Querschienentransportwagen, gebogene Schienentransportwagen, S-förmiger Schienentransportwagen, L-förmiger Schienentransporter usw.
IndustrieanhängerPfannentransportwagen, Fährtransportwagen, Querschienentransportausrüstung, motorisierter Drehtisch, Vakuumofen-Transportwagen, AutomatikfahrzeugPritsche, Fabrikanhänger, Nutzanhänger, Werkstatttransportanhänger, Gepäckanhänger für den Flughafen, Autotransportanhänger, motorisierter Transportanhänger usw.Gütertransport
: Pfannentransportwagen, Fährtransportwagen, Querschienentransportausrüstung, motorisierter Drehtisch, Vakuumofen-Transportwagen, AutomatikfahrzeugSpezielle Handhabungsgeräte
: Pfannentransportwagen, Fährtransportwagen, Querschienentransportausrüstung, motorisierter Drehtisch, Vakuumofen-Transportwagen, Automatikfahrzeugusw. Verpackung und Versand des elektrischen Schienenwagens
*Für Längen unter 6 m und Breiten unter 2,2 m erfolgt der Transport per 20-Fuß-Container. Wenn die Länge länger als 5,9 m und kürzer als 12 m ist, erfolgt der Transport per 40-Fuß-Container. Wenn die Menge 2 oder 3 Sätze beträgt, können diese per Vollcontainer transportiert werden. Wenn die Menge 1 Satz beträgt, kann dieser per LCL-Container transportiert werden.
*Wenn die Länge weniger als 12 m beträgt und die Breite über 2,2 m hinausgeht, muss der Transport per Flat Rack (20 oder 40 Fuß) erfolgen. Wenn die Ausrüstung die oben genannten Abmessungen überschreitet und die Menge berücksichtigt werden muss, ist Schüttgut zu verwenden.
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