ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
-
รองประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยุโรปบริษัทไม่เพียงแค่จัดหาอุปกรณ์ แต่ยังนําเสนอการแก้ไขในอนาคต ตั้งแต่การเชื่อมโยงโครงการเพื่อการสนับสนุนหลังการขาย ทุกเส้นทางสะท้อนความเชี่ยวชาญจริง -
ผู้ผลิต NAในระหว่างความร่วมมือของเรา เราสัมผัสได้ถึงความทุ่มเทด้านเทคโนโลยีและความมุ่งมั่นในคุณภาพของทีมงานของคุณอย่างลึกซึ้ง ซึ่งเป็นคุณค่าที่เราให้ความสำคัญมากที่สุดในการเลือกพันธมิตรระยะยาว
-
บริษัทนานาชาติเอเชียการผลิตสีเขียวไม่ใช่แค่ความคิด ระบบการจัดการการปล่อยก๊าซของบริษัทได้ดําเนินการจริง เพื่อช่วยเราลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนในโรงงานอย่างสําคัญ
-
ผู้ผลิตภัณฑ์ภัณฑ์หนักในโครงการใหญ่หลายอย่าง the company's customization capabilities have always been able to precisely match our most complex on-site requirements - this goes beyond a supplier relationship and becomes a trusted engineering partner.
-
ผู้ผลิตรถยนต์บริษัทของคุณได้กำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรมใหม่ของ "การจัดการวัสดุที่ยืดหยุ่น" ด้วยเทคโนโลยีวิศวกรรมที่แข็งแกร่ง
รถเข็นขนย้ายรางสำหรับงานอุตสาหกรรมหนัก พร้อมระบบโบกี้หลายเพลาและโครงสร้างแชสซีเสริมความแข็งแรง
ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง
WhatsApp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป้: sales10@aixton.com
หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xรายละเอียดสินค้า
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รถขนส่งภาระหนัก | การใช้งาน | การขนส่งวัสดุสำหรับงานหนัก |
|---|---|---|---|
| ความสามารถในการโหลด | 1-300ตัน | ฟังก์ชั่นพิเศษ | ป้องกันการระเบิด, ทนความร้อน, การยก, กำหนดเอง |
| วัสดุ | เหล็ก | แพ็คเกจขนส่ง | รถเข็นทั้งหมดจะถูกบรรจุโดย Tarp |
| ข้อมูลจำเพาะ | 2000*2000*500 | เครื่องหมายการค้า | ดีกว่า |
| ต้นทาง | Xinxiang | รหัส HS | 84289090 |
| กำลังการผลิต | 50 ชุด/เดือน | ||
| เน้น | รถขนส่งรถไฟอุตสาหกรรม,รถเข็นขนส่งรางอุตสาหกรรม,รถเข็นขนย้ายรางสำหรับงานหนัก |
||
รายละเอียดสินค้า
รถเข็นขนส่งรางสำหรับงานอุตสาหกรรมหนักพร้อมระบบโบกี้หลายเพลาและแชสซีเสริมความแข็งแรง
รถเข็นขนส่งรางสำหรับงานอุตสาหกรรมหนักติดตั้งระบบโบกี้หลายเพลาและแชสซีเสริมความแข็งแรงเพื่อมอบประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมภายใต้ภาระงานที่หนักหน่วง โบกี้หลายเพลาช่วยกระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอ เพิ่มเสถียรภาพ และลดความเครียดเฉพาะจุดบนราง ในขณะที่แชสซีเสริมความแข็งแรงให้ความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่ไม่มีใครเทียบได้เพื่อป้องกันการเสียรูป การออกแบบที่แข็งแกร่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ที่ปลอดภัย ราบรื่น และเชื่อถือได้ เช่น เครื่องจักรอุตสาหกรรม ขดลวดเหล็ก หรือโมดูลขนาดใหญ่ ในสภาพแวดล้อมที่ต้องการ เช่น โรงหล่อ โรงงานเหล็ก และอู่ต่อเรือ ได้รับการออกแบบมาเพื่อการเคลื่อนที่ที่แม่นยำ ความทนทานในการปฏิบัติงาน และความน่าเชื่อถือในระยะยาวในงานจัดการวัสดุที่ท้าทายที่สุด
| รุ่น | BDG-2t | BDG-5t | BDG-10t | BDG-16t | BDG-20t | BDG-25t | BDG-30t | BDG-40t | BDG-50t | BDG-63t | BDG-80t | BDG-100t | BDG-150t | |
| พิกัดน้ำหนัก(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| ขนาดโต๊ะ (มม.) | ความยาว(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| ความกว้าง(W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| ความสูง(H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| ระยะฐานล้อ(มม.) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| เกจภายในราง(มม.) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ (มม.) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| จำนวนล้อ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| ระยะห่างจากพื้นดิน(มม.) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| ความเร็วในการวิ่ง (ม./นาที) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| กำลังมอเตอร์(กิโลวัตต์) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| กำลังหม้อแปลง(KVA) | 3 | 3 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 30 | |
| จำนวนหม้อแปลง | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| ระยะวิ่ง(ม.) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 60 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| น้ำหนักล้อสูงสุด(KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| รุ่นรางที่แนะนำ | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| การใช้งาน |
ยานพาหนะขนส่งที่ติดตั้งระบบป้องกันอุณหภูมิสูงทำหน้าที่ขนส่งกระบวยเหล็กหลอมเหลวในองค์กรเหล็กและสามารถทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่มีรังสีอุณหภูมิสูง 1600℃ ในสายการผลิตรีดร้อน มีหน้าที่ขนส่งเหล็กแท่งขนาด 25 ตันจากเตาเผาไปยังสายพานลำเลียงลูกกลิ้งที่ทางเข้าของโรงรีดอย่างแม่นยำ
การผลิตอุปกรณ์หนัก
ในเวิร์กช็อปการผลิตอุปกรณ์ผลิตกระแสไฟฟ้า ทำหน้าที่ขนส่งโรเตอร์กังหันไอน้ำขนาด 420 ตันภายในโรงงาน ระบบยกไฮดรอลิกที่ติดตั้งสามารถปรับความสูงได้ ±50 มม. ทำให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อที่แม่นยำกับศูนย์กลางการตัดเฉือน
วิศวกรรมการต่อเรือ
ในพื้นที่ประกอบรวมของส่วนตัวเรือ จะมีการขนส่งโมดูลตัวเรือขนาด 800 ตันเพื่อให้สามารถขนส่งข้ามเวิร์กช็อปได้ ด้วยชุดล้อช่วงล่างอิสระ 32 ชุด น้ำหนักที่กระจุกตัวจะกระจายอย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้มั่นใจได้ถึงการกระจายแรงของฐานรากรางอย่างสมดุล
สาขาวิศวกรรมการก่อสร้าง
ที่ไซต์งานก่อสร้างสะพานขนาดใหญ่ รับผิดชอบในการจัดเก็บและขนส่งดาดฟ้าสะพานสำเร็จรูป ระบบปรับสมดุลหลายแกนที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยให้ส่วนประกอบคอนกรีตยาว 40 เมตรยังคงโครงสร้างที่มั่นคงในระหว่างการขนส่ง
การติดตั้งอุปกรณ์พิเศษ
ที่ไซต์งานก่อสร้างโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ การวางตำแหน่งที่แม่นยำของภาชนะรับความดันของโรงไฟฟ้านิวเคลียร์เสร็จสมบูรณ์ ระบบนำทางด้วยแสงที่ติดตั้งช่วยให้สามารถทำงานร่วมกับอุปกรณ์ยกได้ โดยมีความแม่นยำในการวางตำแหน่ง ±3 มม.
| กระบวนการผลิตของรถขนส่งคลังสินค้า |
การตัด CNC
ขนส่งแผ่นเหล็กจากคลังวัตถุดิบไปยังเวิร์กช็อปตัด CNC เพื่อทำการตัด หลังจากตัดแล้ว คนงานจะทำการประมวลผลอย่างง่าย เช่น การเคลื่อนย้ายเศษและจัดวาง
การประกอบเบื้องต้น
นำแผ่นเหล็กที่ตัดแล้วมาประกอบเข้าด้วยกันตามแบบร่าง
การเชื่อม
เชื่อมแผ่นเหล็กด้วยเครื่องเชื่อมอัตโนมัติหลังจากการประกอบเบื้องต้น
การบำบัดหลังการเชื่อม
ทดสอบส่วนเชื่อมหลังจากการเชื่อม ขัดและลบเสี้ยน การบำบัดหลังการเชื่อมเพื่อขจัดความเครียดจากการเชื่อม
พ่นสีรองพื้น
ขนส่งส่วนโครงสร้างหลังการประมวลผลไปยังห้องพ่นสีเพื่อพ่นสีรองพื้น ส่วนประกอบหลักของสีรองพื้นคือสีกันสนิมอีพ็อกซีชนิดเข้มข้นด้วยสังกะสี สีรองพื้นมีสองชั้น
การประกอบ
ประกอบชิ้นส่วนโครงสร้างหลังจากการพ่นสีรองพื้นด้วยล้อ มอเตอร์ และกระปุกเกียร์ ฯลฯ
พ่นสีสำเร็จ
ขนส่งรถเข็นที่ประกอบแล้วไปยังห้องพ่นสี ตรวจสอบความสมบูรณ์ของสีรองพื้น หลังจากนั้นพ่นสีสำเร็จ
การดีบัก
ดีบักรถเข็นหลังจากการพ่นสีสำเร็จด้วยระบบควบคุมไฟฟ้า หลังจากดีบักแล้ว รถเข็นจะทดสอบโดยไม่มีภาระ และหลังจากการทดสอบโดยไม่มีภาระ รถเข็นจะถูกทดสอบด้วยภาระ หลังจากตรวจสอบแล้ว รถเข็นจะถูกขนส่งไปยังพื้นที่จัดเก็บ
---- เสียงรบกวนต่ำ ทำให้ระดับเสียงรบกวนต่ำ
---- ความปลอดภัยสูงสุด รับประกันความปลอดภัยสูงสุดสำหรับผู้ปฏิบัติงานและวัสดุที่จัดการ เราใส่ใจในความปลอดภัยของทุกคนที่เกี่ยวข้องกับงานอย่างแท้จริง
---- ใช้งานง่าย ยานพาหนะเหล่านี้ขับง่าย ดังนั้นทันทีที่คุณได้รับ คุณจะสามารถใช้มันเพื่อขนส่งสินค้าของคุณได้ เราจะสนับสนุนคุณเพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุดจากรถขนส่งสินค้าหนักของคุณ
---- ง่ายต่อการนำไปใช้ในกระบวนการผลิต ทำงานบนพื้นมาตรฐาน; ไม่ไม่ต้องการการติดตั้งที่ซับซ้อนหรือถาวร
---- เหมาะสำหรับน้ำหนักทุกชนิด รถเข็นขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่แบบบังคับเลี้ยวเหมาะสำหรับการจัดการทั้งสินค้าขนาดเล็กและขนาดใหญ่มากเนื่องจากการผลิตแบบแยกส่วนและน้ำหนักบรรทุกสูง: สูงสุด 300 ตันสำหรับรถเข็นแต่ละคัน
*สำหรับความยาวน้อยกว่า 6 เมตร ความกว้างน้อยกว่า 2.2 เมตร จะขนส่งโดยตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุต หากความยาวมากกว่า 5.9 เมตร และน้อยกว่า 12 เมตร จะขนส่งโดยตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต หากปริมาณ 2 ชุดหรือ 3 ชุด สามารถขนส่งโดยตู้คอนเทนเนอร์เต็มตู้ หากปริมาณ 1 ชุด สามารถขนส่งโดยตู้คอนเทนเนอร์ LCL
* หากความยาวน้อยกว่า 12 เมตร ความกว้างเกิน 2.2 เมตร จะต้องขนส่งโดยแร็คแบบแบน (20 หรือ 40 ฟุต) หากอุปกรณ์เกินขนาดข้างต้น และปริมาณต้องพิจารณาว่าเป็นสินค้าเทกอง
การให้คะแนนและความคิดเห็น
แนะนำผลิตภัณฑ์
คะแนนโดยรวม
ภาพรวมการให้คะแนน
ต่อไปนี้คือการกระจายของเรตติ้งทั้งหมดรีวิวทั้งหมด