Kereta Transfer Rel untuk Aplikasi Industri Tugas Berat dengan Sistem Bogie Multi-Gandar dan Sasis yang Diperkuat

 Kereta Transfer Rel untuk aplikasi industri tugas berat mengintegrasikan sistem bogie multi-gandar dan sasis yang diperkuat untuk memberikan kinerja luar biasa di bawah beban ekstrem. Bogie multi-gandar mendistribusikan berat secara merata, meningkatkan stabilitas dan mengurangi tekanan titik pada rel, sementara sasis yang diperkuat memberikan integritas struktural yang tak tertandingi untuk mencegah deformasi. Desain yang kuat ini memastikan transportasi barang-barang besar yang aman, lancar, dan andal—seperti mesin industri, gulungan baja, atau modul besar—di lingkungan yang menantang seperti pengecoran, pabrik baja, dan galangan kapal. Ini dirancang untuk pergerakan presisi, daya tahan operasional, dan keandalan jangka panjang dalam tugas penanganan material yang paling menantang.

Manufaktur peralatan berat
Di bengkel manufaktur peralatan pembangkit listrik, melakukan transportasi rotor turbin uap 420 ton di dalam pabrik. Sistem pengangkat hidrolik yang dilengkapi dapat mencapai penyesuaian ketinggian ±50mm, memastikan koneksi yang tepat dengan pusat permesinan

Rekayasa Pembuatan Kapal
Di area perakitan keseluruhan bagian lambung kapal, modul lambung kapal kelas 800 ton dibawa untuk mencapai transportasi lintas-bengkel. Melalui 32 set roda suspensi independen, beban terpusat didistribusikan secara efektif, memastikan distribusi gaya yang seimbang dari fondasi rel

Bidang konstruksi teknik
Di lokasi konstruksi jembatan besar, bertanggung jawab atas penyimpanan dan pengangkutan dek jembatan prefabrikasi. Sistem penyeimbang multi-sumbu yang unik memastikan bahwa komponen beton sepanjang 40 meter tetap stabil secara struktural selama pengangkutan

Pemasangan peralatan khusus
Di lokasi konstruksi pembangkit listrik tenaga nuklir, penempatan bejana tekan tenaga nuklir yang tepat telah selesai. Sistem panduan optik yang dilengkapi memungkinkan pengoperasian yang terkoordinasi dengan peralatan pengangkat, dengan akurasi penempatan ±3mm

Pemotongan CNC
Angkut pelat baja dari gudang bahan mentah ke bengkel pemotongan CNC untuk pemotongan. Setelah pemotongan, pekerja akan melakukan beberapa pemrosesan sederhana seperti memindahkan chip dan mengatur.
Perakitan Awal
Satukan pelat baja yang dipotong sesuai dengan gambar desain
Pengelasan
Las pelat baja dengan mesin las otomatis setelah perakitan awal
Perawatan pasca las
Uji bagian pengelasan setelah pengelasan, poles dan hilangkan gerinda. Perawatan pasca las untuk menghilangkan tegangan pengelasan
Semprotkan Primer
Angkut bagian struktur setelah diproses ke bilik pengecatan untuk penyemprotan primer. Komponen utama dari primer adalah cat anti karat epoksi kaya seng. Primer terdiri dari dua lapisan
Perakitan
Rakitan bagian struktur setelah penyemprotan primer dengan roda, motor, dan kotak roda gigi, dll.
Cat akhir
Angkut kereta yang dirakit ke bilik pengecatan, periksa integritas primer. Setelah itu cat finishing
Debugging
Debugging kereta setelah mengecat finishing dengan sistem kontrol listrik, setelah debugging, kereta akan menguji tanpa beban. Dan setelah uji tanpa beban, kereta akan diuji dengan beban. Setelah inspeksi, kereta akan diangkut ke area penyimpanan.

     ---- Kebisingan rendah  Ini menyebabkan tingkat kebisingan rendah.
      ---- Keamanan maksimum  Menawarkan jaminan keamanan maksimum bagi operator dan untuk material yang ditangani. Kami sangat peduli dengan keselamatan semua orang yang terlibat dalam pekerjaan.
     ---- Mudah dioperasikan  Kendaraan ini mudah dikendarai, jadi segera setelah Anda mendapatkannya, Anda akan dapat menggunakannya untuk mengangkut beban Anda. Kami akan mendukung Anda untuk memaksimalkan pengangkut beban berat Anda.
      ---- Mudah diterapkan ke dalam proses manufaktur  Beroperasi di lantai standar; Tidak membutuhkan instalasi yang kompleks atau permanen
      ---- Cocok untuk Semua Jenis Berat  Troli bertenaga baterai kemudi sangat bagus untuk menangani beban kecil dan sangat besar karena fabrikasi modularnya dan muatan tingginya: hingga 300 ton untuk setiap troli.

*Untuk panjang kurang dari 6m, lebar kurang dari 2.2m. Ini akan diangkut dengan kontainer 20 kaki. Jika panjangnya lebih dari 5.9m dan kurang dari 12m, itu akan diangkut dengan kontainer 40 kaki. Jika kuantitasnya 2 set atau 3 set, mereka dapat diangkut dengan kontainer penuh. Jika kuantitasnya 1 set, itu dapat diangkut dengan Kontainer LCL.
* Jika panjangnya kurang dari 12m, lebarnya di luar 2.2m. Perlu diangkut dengan rak datar (20 atau 40 kaki) . Jika peralatan di luar dimensi di atas, dan kuantitas perlu mempertimbangkan kargo curah.