Rail Transferwagen voor Zware Industriële Toepassingen met Multi-As Draaistel Systeem en Versterkt Chassis

 De Rail Transferwagen voor zware industriële toepassingen integreert een multi-as draaistel en een versterkt chassis om uitzonderlijke prestaties te leveren onder extreme belastingen. Het multi-as draaistel verdeelt het gewicht gelijkmatig, waardoor de stabiliteit wordt verbeterd en de puntbelasting op de rails wordt verminderd, terwijl het versterkte chassis een ongeëvenaarde structurele integriteit biedt om vervorming te voorkomen. Dit robuuste ontwerp zorgt voor veilig, soepel en betrouwbaar transport van enorme goederen—zoals industriële machines, stalen rollen of grote modules—door veeleisende omgevingen zoals gieterijen, staalfabrieken en scheepswerven. Het is ontworpen voor precisiebeweging, operationele duurzaamheid en langdurige betrouwbaarheid bij de meest uitdagende materiaalbehandelingstaken.

Productie van zware apparatuur
In de werkplaats voor de productie van energieopwekkingsapparatuur verzorgt het het interne transport van 420-tons stoomturbinerotoren. Het uitgeruste hydraulische hefsysteem kan een hoogteverstelling van ±50 mm bereiken, waardoor een nauwkeurige verbinding met het bewerkingscentrum wordt gegarandeerd

Scheepsbouwkunde
In het algemene montagegebied van de rompsecties worden 800-tons rompmodules vervoerd om transport tussen werkplaatsen te realiseren. Door 32 onafhankelijke wielstellen wordt de geconcentreerde belasting effectief verdeeld, waardoor de evenwichtige krachtverdeling van de spoorfundering wordt gewaarborgd

Het gebied van de civiele techniek
Op grote bruggenbouwlocaties is het verantwoordelijk voor de opslag en het transport van geprefabriceerde brugdekken. Het unieke multi-as balanssysteem zorgt ervoor dat de 40 meter lange betonnen componenten structureel stabiel blijven tijdens het transport

Installatie van speciale apparatuur
Op de bouwplaats van de kerncentrale werd de nauwkeurige positionering van de drukvaten van de kerncentrale voltooid. Het uitgeruste optische geleidingssysteem maakt gecoördineerde werking met de hijsapparatuur mogelijk, met een positioneringsnauwkeurigheid van ±3 mm

CNC-snijden
Transporteer de stalen plaat van het grondstoffenmagazijn naar de CNC-snijwerkplaats om te snijden. Na het snijden zullen de arbeiders een eenvoudige bewerking uitvoeren, zoals het verplaatsen van spanen en het uitzetten.
Voorlopige montage
Zet de gesneden stalen plaat samen volgens de ontwerptekening
Lassen
Las de stalen plaat met een automatische lasmachine na de voorlopige montage
Nabehandeling van lassen
Test het lasgedeelte na het lassen, polijst en ontbraam. Nabehandeling van lassen om lasstress te elimineren
Primer spuiten
Transporteer het structuurdeel na bewerking naar de spuitcabine voor het spuiten van primer. De belangrijkste component van de primer is zinkrijke epoxy roestwerende verf. De primer is in twee lagen
Montage
Monteer de structuurdelen na het spuiten van primer met wielen, motoren en versnellingsbak, enz.
Afwerking schilderen
Transporteer de gemonteerde wagen naar de spuitcabine, inspecteer de integriteit van de primer. Daarna de afwerking schilderen
Foutopsporing
Foutopsporing van de wagen na het schilderen van de afwerking met elektrisch besturingssysteem, na de foutopsporing wordt de wagen onbelast getest. En na de onbelaste test wordt de wagen belast getest. Na de inspectie wordt de wagen naar de opslagruimte getransporteerd.

     ---- Laag geluidsniveau  Het veroorzaakt een laag geluidsniveau.
      ---- Maximale veiligheid  Biedt garantie voor maximale veiligheid voor operators en voor het behandelde materiaal. We geven echt om de veiligheid van iedereen die bij de klus betrokken is.
     ---- Eenvoudig te bedienen  Deze voertuigen zijn gemakkelijk te besturen, dus zodra u ze heeft, kunt u ze gebruiken om uw ladingen te vervoeren. We zullen u ondersteunen om het beste uit uw zware lastdrager te halen.
      ---- Eenvoudig te implementeren in het productieproces  Werkt op standaard vloeren; Vereist geen complexe of permanente installatie
      ---- Geschikt voor alle soorten gewicht  De bestuurbare batterij-aangedreven trolley is uitstekend geschikt voor het hanteren van zowel kleine als extreem grote ladingen vanwege de modulaire fabricage en de hoge laadvermogens: tot 300 ton voor elke trolley.

*Voor lengte minder dan 6m, de breedte minder dan 2,2m. Het wordt vervoerd per 20ft container. Als de lengte langer is dan 5,9m en minder dan 12m, wordt het vervoerd per 40ft container. Als de hoeveelheid 2 sets of 3 sets is, kunnen ze worden vervoerd per volledige container. Als de hoeveelheid 1 set is, kan deze worden vervoerd per LCL-container.
* Als de lengte minder is dan 12m, is de breedte groter dan 2,2m. Het moet worden vervoerd per flat rack (20 of 40 ft). Als de apparatuur groter is dan de bovenstaande afmetingen en de hoeveelheid in overweging moet worden genomen, is er sprake van bulkvracht.