Alle producten
-
ongebaande overdrachtkar
-
De Kar van de spooroverdracht
-
Koeltransfermandje
-
overdrachtkar op batterijen
-
Omnidirectionele overdrachten
-
Elektrische draaitafel
-
Dwarsrail-transferwagen
-
Industriële aanhangwagen
-
spreek me niet uit over drager
-
geautomatiseerd geleid voertuig
-
Transferkar Accessoires
-
Andere producten
-
European Industry Group VPHet bedrijf levert niet alleen apparatuur, maar biedt ook toekomstgerichte oplossingen. Van projectaansluiting tot after-sales support, elke schakel getuigt van echt vakmanschap. -
NA FabrikantTijdens onze samenwerking hebben we de toewijding van uw team aan technologie en de toewijding aan kwaliteit diep gevoeld. Dit zijn precies de waarden die wij het belangrijkst vinden bij het kiezen van een langdurige partner.
-
Aziatische multinationalsGroene productie is niet zomaar een idee. Het nul-emissie-systeem van het bedrijf heeft praktische acties ondernomen om de CO2-voetafdruk in de werkplaats aanzienlijk te verminderen.
-
Vervaardiger van zware logistieke goederenIn tal van grote projecten, the company's customization capabilities have always been able to precisely match our most complex on-site requirements - this goes beyond a supplier relationship and becomes a trusted engineering partner.
-
AutofabrikantenUw bedrijf heeft de industriestandaard van "flexibele materiaalbehandeling" opnieuw gedefinieerd met zijn solide engineeringtechnologie.
Bouwplaats Trackless Transfer Agv Automatisch Geleide Voertuig
| Plaats van herkomst | Xinxiang |
|---|---|
| Merknaam | BETTER |
| Modelnummer | BXC |
| Min. bestelaantal | 1 stuk |
| Prijs | US$3000-3500 |
| Verpakking Details | Enkel pakket: afmetingen 300×200×100 cm; Brutogewicht 1000 kg; Aantal per verpakking 1 eenheid. |
| Levertijd | 15-30 dagen |
| Betalingscondities | L/c, t/t |
| Levering vermogen | 50 sets/maand |
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xProductdetails
| Productnaam | Transportwagentje voor batterijvoeding | Gebruik | Op zwaar werk berekend Materieel Vervoer |
|---|---|---|---|
| Laadvermogen | 1-300ton | Speciale functie | Anti-explosie, hittebestendig, hijsen, aangepast |
| Materiaal | staal | Transportpakket | De hele kar wordt per tarp verpakt. |
| Specificatie | 2000*2000*500 | Handelsmerk | Beter |
| Oorsprong | Xinxiang | HS -code | 84289090 |
| Productiecapaciteit | 50 sets/maand | ||
| Markeren | Stalen spoorloze transferwagen,hef spoorloze transferwagen,Karretje van de staal het Ongebaande Overdracht |
||
Productomschrijving
Bouwplaats Trackless Transfer Agv Automatisch Geleid Voertuig
Introductie van Matrijstransportvoertuig
BETTER Material Handling biedt een breed scala aan Matrijstransportvoertuigen die speciaal zijn ontworpen voor de unieke behoeften van zowel stempelen als spuitgieten. Deze producten omvatten Matrijstransportapparatuur, Matrijswagen en Matrijstransferwagens en Matrijstrailersystemen.
Dit Matrijstransportvoertuig kan rijden op rails of een betonnen vloer, wat wordt gekozen op basis van de transportroute of het projectplan van de klant. Het selectieconcept: de railtransportwagen wordt voornamelijk gebruikt voor een vaste route zonder noodzaak tot rotatie; terwijl de trackless transfer trolley op een betonnen vloer 360° graden draaien kan realiseren.
Dit Matrijstransportvoertuig kan rijden op rails of een betonnen vloer, wat wordt gekozen op basis van de transportroute of het projectplan van de klant. Het selectieconcept: de railtransportwagen wordt voornamelijk gebruikt voor een vaste route zonder noodzaak tot rotatie; terwijl de trackless transfer trolley op een betonnen vloer 360° graden draaien kan realiseren.
Toepassing van Matrijstransportvoertuig
Het Matrijstransportvoertuig van BETTER maakt bewegingsladingen op grondniveau mogelijk in alle soorten industrieën en toepassingen, zoals magazijnen, binnen of buiten de fabriek, van baai naar baai, luchthavens, zeehavens, productiewerkplaatsen, productielijnen, enzovoort.
Parameter van Matrijstransportvoertuig
| Model | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Nominale belasting (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tafelafmetingen (mm) | Lengte (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Breedte (B) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Hoogte (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Wielbasis (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Railbinnenmaat (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Wieldiameter (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Aantal wielen | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Bodemvrijheid (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Loopsnelheid (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Totaal vermogen (kW) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Accucapaciteit (Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Accuspanning (V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Looptijd bij volle belasting | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Afstand bij één lading (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Max. wielbelasting (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Aanbevolen railmodel | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Verwerkingslijn van Matrijstransportvoertuig
CNC-snijden
Transporteer de stalen plaat van het grondstoffenmagazijn naar de CNC-snijwerkplaats om te snijden. Na het snijden zullen de werknemers een eenvoudige bewerking uitvoeren, zoals het verplaatsen van spanen en het uitzetten.
Voorlopige montage
Plaats de gesneden stalen plaat samen volgens de ontwerptekening
Lassen
Las de stalen plaat met een automatische lasmachine na de voorlopige montage
Nabehandeling lassen
Test het lasgedeelte na het lassen, polijst en ontbraam. Nabehandeling lassen om lasstress te elimineren
Primer spuiten
Transporteer het structuuronderdeel na bewerking naar de spuitcabine voor het spuiten van primer. De belangrijkste component van de primer is zinkrijke epoxy-antiroestverf. De primer is in twee lagen
Montage
Monteer de structuuronderdelen na het spuiten van de primer met wielen, motoren en versnellingsbak, enz.
Afwerking schilderen
Transporteer de gemonteerde wagen naar de spuitcabine, inspecteer de integriteit van de primer. Daarna de afwerking schilderen
Foutopsporing
Foutopsporing van de wagen na het schilderen van de afwerking met een elektrisch besturingssysteem, na de foutopsporing wordt de wagen onbelast getest. En na de onbelaste test wordt de wagen belast getest. Na de inspectie wordt de wagen naar de opslagruimte getransporteerd.
Transporteer de stalen plaat van het grondstoffenmagazijn naar de CNC-snijwerkplaats om te snijden. Na het snijden zullen de werknemers een eenvoudige bewerking uitvoeren, zoals het verplaatsen van spanen en het uitzetten.
Voorlopige montage
Plaats de gesneden stalen plaat samen volgens de ontwerptekening
Lassen
Las de stalen plaat met een automatische lasmachine na de voorlopige montage
Nabehandeling lassen
Test het lasgedeelte na het lassen, polijst en ontbraam. Nabehandeling lassen om lasstress te elimineren
Primer spuiten
Transporteer het structuuronderdeel na bewerking naar de spuitcabine voor het spuiten van primer. De belangrijkste component van de primer is zinkrijke epoxy-antiroestverf. De primer is in twee lagen
Montage
Monteer de structuuronderdelen na het spuiten van de primer met wielen, motoren en versnellingsbak, enz.
Afwerking schilderen
Transporteer de gemonteerde wagen naar de spuitcabine, inspecteer de integriteit van de primer. Daarna de afwerking schilderen
Foutopsporing
Foutopsporing van de wagen na het schilderen van de afwerking met een elektrisch besturingssysteem, na de foutopsporing wordt de wagen onbelast getest. En na de onbelaste test wordt de wagen belast getest. Na de inspectie wordt de wagen naar de opslagruimte getransporteerd.
Bedrijfs- en klantenbezoek
Henan BETTER Handling Equipment Co., Ltd. Ons bedrijf is gespecialiseerd in het ontwerpen en produceren van transportsystemen om aan elke behoefte op het gebied van materiaalbehandeling te voldoen. Ons product omvat industriële aanhangwagens, transferwagens, elektrische railtransfertrolleys, schaarlifttafels, draaitafels en vele andere speciale items.
Transport van Matrijstransportvoertuig
*Voor een lengte van minder dan 6 m is de breedte minder dan 2,2 m. Het Matrijstransportvoertuig wordt getransporteerd per 20ft container. Als de lengte langer is dan 5,9 m en korter dan 12 m, wordt deze getransporteerd per 40ft container. Als de hoeveelheid 2 of 3 sets is, kunnen ze worden getransporteerd per volledige container. Als de hoeveelheid 1 set is, kan deze worden getransporteerd per LCL-container.
*Als de lengte minder is dan 12 m, is de breedte groter dan 2,2 m.Matrijstransportvoertuig moet worden getransporteerd per flat rack (20 of 40 ft). Als de apparatuur groter is dan de bovenstaande afmetingen en de hoeveelheid bulkvracht moet worden overwogen.
*Als de lengte minder is dan 12 m, is de breedte groter dan 2,2 m.Matrijstransportvoertuig moet worden getransporteerd per flat rack (20 of 40 ft). Als de apparatuur groter is dan de bovenstaande afmetingen en de hoeveelheid bulkvracht moet worden overwogen.
Hoe kies je het Matrijstransportvoertuig?
Er zijn vier soorten transferwagens, elk ontworpen voor verschillende toepassingen. Ze zijn:
Gesleepte wagens - Voor ladingen tot 60 ton. Wagens hebben zwenkwielen of kraanwielen en worden handmatig verplaatst op gladde tot halfgladde vloeren of worden gesleept achter heftrucks of achter aangedreven wagens die op rails zijn gemonteerd. Ze zijn een economisch alternatief voor de aanschaf van een tweede aangedreven wagen. Lieren kunnen ook worden gebruikt om wagens van dit type te trekken voor railtoepassingen. Wagens kunnen worden aangepast aan de vereisten van werkgebieden met ruimtebeperkingen.
Op-rail-wagens - Voor ladingen tot 100 ton. Wagens zijn gemonteerd op stalen rails om langs een vast pad te pendelen. Ze kunnen op wisselstroom of gelijkstroom op batterijen werken. Worden doorgaans gebruikt voor het verplaatsen van materialen zoals staal of tanks met vloeistoffen van de ene locatie naar de andere. Grotere wagen capaciteiten en maten zijn beschikbaar voor specifieke toepassingen. Aangepaste dekframes kunnen worden ontworpen voor specifieke assemblages om een volledige ploeg productie te dragen en zelfs te dienen als een stabiele, beweegbare machinebasis.
Bestuurbare wagens - Voor ladingen tot 45 ton. Wagens hebben twee vaste en twee zwenkwielen en werken op gelijkstroom op batterijen (optioneel op wisselstroom). Wagens zijn ontworpen om te rijden op gladde tot halfgladde, vlakke vloeren. Maatwerk is beschikbaar voor specifieke toepassingen.
Gesleepte wagens - Voor ladingen tot 60 ton. Wagens hebben zwenkwielen of kraanwielen en worden handmatig verplaatst op gladde tot halfgladde vloeren of worden gesleept achter heftrucks of achter aangedreven wagens die op rails zijn gemonteerd. Ze zijn een economisch alternatief voor de aanschaf van een tweede aangedreven wagen. Lieren kunnen ook worden gebruikt om wagens van dit type te trekken voor railtoepassingen. Wagens kunnen worden aangepast aan de vereisten van werkgebieden met ruimtebeperkingen.
Op-rail-wagens - Voor ladingen tot 100 ton. Wagens zijn gemonteerd op stalen rails om langs een vast pad te pendelen. Ze kunnen op wisselstroom of gelijkstroom op batterijen werken. Worden doorgaans gebruikt voor het verplaatsen van materialen zoals staal of tanks met vloeistoffen van de ene locatie naar de andere. Grotere wagen capaciteiten en maten zijn beschikbaar voor specifieke toepassingen. Aangepaste dekframes kunnen worden ontworpen voor specifieke assemblages om een volledige ploeg productie te dragen en zelfs te dienen als een stabiele, beweegbare machinebasis.
Bestuurbare wagens - Voor ladingen tot 45 ton. Wagens hebben twee vaste en twee zwenkwielen en werken op gelijkstroom op batterijen (optioneel op wisselstroom). Wagens zijn ontworpen om te rijden op gladde tot halfgladde, vlakke vloeren. Maatwerk is beschikbaar voor specifieke toepassingen.
Beoordelingen & Recensies
Geadviseerde Producten
Algemene Beoordeling
Ratingsnapshot
Het volgende is de verdeling van alle beoordelingenAlle recensies