50 ton automatische overbrengtrollie voor het vervoer van marmeren platen

Deze zware, zeer mobiele automatische overbrengingsapparatuur is speciaal ontwikkeld voor de steenindustrie, ontworpen voor het transport, stapelen,en het nauwkeurig plaatsen van grote stenen platen en blokken tot 50 tonHet combineert een grote laadcapaciteit met flexibele mobiliteit door middel van een geautomatiseerd besturingssysteem, waarbij wordt ingegaan op industriepunten van lage hanteerbaarheid, hoge schadepercentages,en gevaarlijke werkzaamheden in stenenverwerkingsinstallaties.

• Draagvermogen:50 ton met geoptimaliseerde ladingverdelingstructuur voor grote, zware stenen platen
• Loopsysteem:McNamm-wielsets of omnidirectionele wielsets die een ronde beweging mogelijk maken, met inbegrip van longitudinale, laterale, schuine en in plaats geplaatste rotatie
• Navigatiemethode:Laser SLAM natuurlijke navigatie
• aandrijving en voeding:onafhankelijk aangedreven door een krachtige servomotor met een hoogenergetisch loodzuurbatterijpakket, voor continue werking en batterijwisseling

Speciaal ontworpen voor moderne grootschalige stenenverwerkings- en opslagcentra:

• Productielijnverbinding:Automatisch overbrengen van platen tussen infrarood brug snijmachines, automatische slijp- en polijstlijnen en drogen lijnen
• Beëindigde productopslag:Automatisch transport van afgewerkte stenen platen naar driedimensionale magazijnen of platte opslagplaatsen voor hoogprecieze stapeling en ophaal
• Hulp bij het laden en lossen:Werk samen met kranen of vorkheftrucks om vrachtwagens tijdens het laden en lossen nauwkeurig te positioneren en te verplaatsen

• CNC-snijden:Vervoer van staalplaten van het grondstofopslaghuis naar de CNC-snijwerkplaats voor het snijden, gevolgd door eenvoudige verwerking
• Voorbereidende montage:Verzamelen van gesneden stalen platen volgens ontwerptekening
• Verwarming:met een breedte van niet meer dan 50 mm
• Na het lassen:Proeflasing, poets- en boorwerk, vervolgens spanningsremissiebehandeling
• Spray Primer:Vervoer van verwerkte bouwstukken naar de verfkamer voor het aanbrengen van zinkrijke epoxy-roestbestrijdende primer (twee lagen)
• Montage:Montage van structuren met wielen, motoren en versnellingsbakken
• Verf afwerking:Vervoer van het geassembleerde karretje naar de verfcabines voor de laatste verftoepassing na de primaire inspectie
• Debuggen:Debug cart met elektrisch besturingssysteem, uitvoeren van geen-belasting en belasting testen, vervolgens transport naar de opslagruimte

Henan BETTER Handling Equipment Co., Ltd. is gespecialiseerd in het ontwerpen en produceren van transportsystemen om alle materialen te verwerken.Vervoerwagens, elektrische spoorwegtransfer trolleys, schaar lift tafels, draaitafels, en vele andere speciale items.

• Voor uitrusting met een lengte van minder dan 6 m en een breedte van minder dan 2,2 m: Vervoerd in een container van 20 voet
• Voor apparatuur met een lengte tussen 5,9 en 12 m: Vervoerd in een container van 40 voet
• Meerdere eenheden (2-3 sets): Vervoerd in een volle container
• Eenvoudige eenheid: Vervoerd per LCL (minder dan containerlading)
• Voor apparatuur met een lengte van minder dan 12 m maar een breedte van meer dan 2,2 m: vereist een platte rekcontainer (20 of 40 ft)
• Voor apparatuur met bovengenoemde afmetingen: Vervoer van bulkgoederen vereist

Er zijn vier soorten vervoerkarren, elk ontworpen voor verschillende toepassingen:

• Tegen een gewicht van niet meer dan 50 kgVoor ladingen tot 60 ton. Deze zuinige karretjes hebben rollen of kraanwielen en worden handmatig over gladde tot half gladde vloeren verplaatst of achter heftrucks gesleept. Ideaal voor ruimtebeperkte werkplekken.
• Voor voertuigen van het type "On-Rail":Voor ladingen tot 100 ton. Gemonteerd op stalen rails voor pendeling langs vaste paden. Verkrijgbaar in AC- of DC-batterij-aangedreven versies.
• Sturende type wagens:Voor ladingen tot 45 ton. Met twee vaste en twee draaiende rollen met gelijkstroombatterij (AC optionele). Ontworpen voor gladde tot half gladde vloeren met aanpassing beschikbaar.